De lasrobotarm aan het einde van de carrosserielijn positioneert zich millimeterprecies boven het dakspant, terwijl de montagelijst de volgende stap in het programma afroept. Op dat exacte moment klikt de vergrendelde lensafdekking van de visioncamera dicht, zodat geen vonk of metaalsplinter de gevoelige optiek kan beschadigen tijdens het lassen. Zonder deze afdekking zou de camera binnen enkele uren onbruikbaar zijn door aanslag, waardoor de robot zijn referentiepunten verliest en de hele productielijn stilvalt tot de camera vervangen is. In de installatiebouw voor de auto-industrie beschermt deze vergrendelde afdekking niet alleen de lens, maar ook de doorlooptijd van de lijn: monteurs hoeven niet meer handmatig stofhoezen te plaatsen of na elke shift de camera te reinigen, wat in een omgeving met hoge cyclustijden direct tijdwinst oplevert. Bij de assemblage van elektrische aandrijflijnen wordt dezelfde afdekking gebruikt om de camera’s van lascontrolesystemen te beschermen tegen koelvloeistof en metaaldeeltjes, zodat de kwaliteitscontrole ononderbroken blijft.