Tijdens het vastdraaien van de wielmoer op de assemblagelijn glijdt de sleutel soms weg door trillingen of olieresten. Precies op dat moment grijpt de magnetische zeskantkop in: hij houdt de moer op zijn plaats, zodat de pneumatische momentsleutel direct contact maakt en de juiste voorspanning bereikt zonder extra handmatige correctie. In de voertuigbouw betekent dit dat elke wielophanging binnen de gestelde cyclustijd van zestig seconden wordt gemonteerd, zonder dat de lijn stilvalt voor herstelwerk. Deze magnetische koppen zitten standaard in de doppen van momentsleutels en schroefstations langs de carrosserie- en aandrijflijnassemblage. Ze voorkomen dat bouten en moeren wegrollen of kantelen tijdens het positioneren, vooral bij horizontale of bovenhands werk. Op het chassisstation zorgen ze ervoor dat de bevestigingspunten van de achteras exact uitgelijnd blijven terwijl de robotarm de bouten aanbrengt. Bij het monteren van remklauwen en aandrijfassen verminderen ze het risico op kruisdraadsituaties, omdat de moer alvast in de juiste stand wordt gehouden voordat de schroefdraad aangrijpt. Ook in de productie van auto-onderdelen, zoals motorblokken en versnellingsbakken, worden deze koppen toegepast in automatische schroefunits die honderden bouten per uur aandraaien. Daar zorgen ze voor een betrouwbare overdracht van het koppel, zonder dat de operator de moer handmatig hoeft te stabiliseren.