Op de assemblagelijn van een elektrische stadsbus klikt de deurmechaniek op het juiste moment dicht. Precies op dat ogenblik sluit een kleine schakelaar in de aandrijfarm het signaal naar de besturing: de deur is veilig vergrendeld en de bus mag wegrijden. Zonder dit signaal blokkeert het voertuigbeheersysteem de aandrijving, waardoor de bus stil blijft staan tot de storing is verholpen. Deze schakelaar wordt in elke deur van het voertuig ingebouwd en controleert niet alleen de vergrendeling, maar ook of de noodstopknop in de deurcorrect is vrijgegeven. In de productiehal worden dezelfde onderdelen toegepast in de hijsmechanismen van de carrosserie, waar ze ervoor zorgen dat de lasrobots pas starten wanneer de delen exact op hun plaats liggen. Bij onderhoudsbeurten in de werkplaats wordt de schakelaar regelmatig getest, omdat een defect exemplaar de gehele productielijn stillegt tot vervanging is geregeld. Ook in de automatisering van laadkleppen en oprijplaten in bestelwagens en vrachtwagens speelt het onderdeel een rol, waar het zorgt dat de klep niet beweegt zolang er nog lading in de weg staat.