In de voertuigbouw zorgen dubbele diagonaalkoppelingen ervoor dat aandrijfkrachten betrouwbaar worden overgebracht tussen assen die niet in één lijn liggen. Tijdens het assembleren van aandrijflijnen in vrachtwagens, bussen of speciale voertuigen zoals vuilniswagens of bouwmachines, moeten cardanassen vaak onder een hoek werken terwijl ze tegelijkertijd kleine uitlijnfouten of trillingen opvangen. Deze koppelingen maken het mogelijk dat de aandrijving soepel blijft functioneren, zelfs wanneer het chassis door oneffen terrein beweegt of wanneer de motor en achteras tijdens het rijden ten opzichte van elkaar verschuiven. Zonder deze flexibele verbinding zouden trillingen en slijtage in de aandrijflijn snel leiden tot uitval van lagers, kruiskoppelingen of zelfs de versnellingsbak. In productielijnen waar voertuigen op rollenbanen of transportbanden worden verplaatst, zorgen dezelfde koppelingen ervoor dat aandrijfrollen gelijkmatig blijven draaien, ook als de band niet perfect recht loopt. Dit voorkomt stilstand en herstelwerkzaamheden die anders de doorlooptijd van de assemblage vertragen.