1. Probleembeschrijving en reikwijdte
Deze handleiding is bedoeld voor het diagnosticeren van cavitatie van hydraulische pompen, veroorzaakt door een onjuiste inlaatstroom. Het probleem kan zich voordoen in hydraulische systemen in elke industrie, inclusief de automobiel-, lucht- en ruimtevaart-, voedsel-, chemische en energie-industrie. Cavitatie is een kritiek probleem omdat het kan leiden tot aanzienlijke slijtage, explosies of zelfs pompstoringen.
In deze handleiding worden de volgende symptomen behandeld: pompgeluid, lage druk, trillingen, verminderde systeemefficiëntie, veranderingen in het vloeistofniveau in het reservoir en luchtpulsaties in het systeem. Al deze symptomen kunnen verband houden met cavitatie, die optreedt als gevolg van beperking van de inlaatstroom, onvoldoende vloeistofniveau, hoge viscositeit of een luchtbel in de slangen.
2. Voorlopige veiligheidsmaatregelen
Vereisten voor persoonlijke beschermingsmiddelen: Gebruik speciale handschoenen, een bril en geluidsbeschermingsapparatuur. Gebruik bij het werken met vloeistoffen die giftige of brandbare stoffen bevatten beschermende uitrusting tegen chemische stoffen.
Vereisten voor lockout en tagout: Voordat u aan het werk gaat, sluit u stroombronnen uit en labelt u alle blootliggende slangen en leidingen. Gebruik vergrendelings- en taggingfaciliteiten om de veiligheid te garanderen.
Waarschuwing voor energieopslag: Schakel vóór gebruik alle voedingsbronnen uit en controleer of er geen opgeslagen energie meer in het systeem zit. Als u elektrische componenten gebruikt, controleer dan of er een vleugje stroom aanwezig is.
3. Noodzakelijke diagnostische hulpmiddelen
| Naam van het gereedschap | Model/specificatie | Meetbereik | Het doel |
|---|---|---|---|
| Multimeter | Fluke 87V | 0–2000 Ω, 0–600 V, 0–10 A | Elektrische aansluitingen controleren, weerstand en spanning meten |
| Thermische camera | FLIR T1020 | –20°C tot +550°C | Meting van vloeistof- en componenttemperatuur |
| Trillingsanalysator | BBE VIBROTECH VAS 500 | 0–10.000 Hz | Pomptrillingsmeting en foutopsporing |
| Manometer | Keller M100 | 0–100 bar | Drukmeting in het systeem |
4. Vooronderzoek: checklist
| Een teken | Beschrijving |
|---|---|
| Arbeidsomstandigheden | Controleer de temperatuur, druk en snelheid van het systeem |
| Recente wijzigingen | Controleer of onderdelen die de vloeistofstroom beïnvloeden, zijn vervangen |
| Een geschiedenis van angst | Registreer alle alarmen die in het systeem zijn geactiveerd |
| Vloeistofniveau | Controleer of het vloeistofniveau in de tank aan de eisen voldoet |
| Luchtsluis | Controleer op tekenen van luchtpulsaties in het systeem |
5. Systematisch diagnostisch schema
- Geluid in de pomp:
- Meet de temperatuur van de pomp met behulp van een thermische camera.
- Meet de tank- en inlaatleidingdruk.
- Controleer of er een luchtsluis in het systeem zit.
- Lage druk:
- Meet de druk in de inlaatleiding.
- Controleer of er een limiet in de lijn zit.
- Controleer het vloeistofpeil in de tank.
- Trilling:
- Gebruik de trillingsanalysator om trillingen te meten.
- Controleer of er een storing is in de pomp of in de inlaatleiding.
- Luchtpulsen:
- Controleer of er een luchtsluis in het systeem zit.
- Gebruik een manometer om de druk te meten.
- Controleer het vloeistofpeil in de tank.
6. Matrix van oorzaken van defecten
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaken (naar mate van waarschijnlijkheid) | Diagnostische test | Verwacht resultaat |
|---|---|---|---|
| Lawaai in de pomp |
|
|
|
| Lage druk |
|
|
|
| Trillingen |
|
|
|
7. Analyse van de grondoorzaken van elk defect
7.1. Luchtsluis
Oorzaak: Een luchtsluis wordt veroorzaakt door een niet goed bevestigde of ontbrekende afsluitklep, waardoor er lucht in het systeem komt. Er kan lucht verschijnen tijdens het aansluiten, demonteren of via open magen.
Hoe u dit kunt bepalen: gebruik een manometer om de systeemdruk te meten. Als de druk ongelijkmatig is of hoger dan 0,5 bar, kan er sprake zijn van een luchtbel.
Impact: Een luchtsluis leidt tot cavitatie, wat pompslijtage, explosies of verminderde systeemefficiëntie kan veroorzaken.
7.2. Het beperken van de inkomende stroom
Reden: Beperking van de inlaatstroom kan worden veroorzaakt doordat een apparaat voorkomt dat vloeistof de pomp binnendringt. Dit kan het optreden zijn van verstopping, corrosie, het ontbreken van een filter of een onjuiste uitvoering van fittingen.
Hoe te bepalen: Meet de inlaatdruk. Als de druk lager is dan 0,5 bar, kan er sprake zijn van een beperking van de inlaatstroom.
Impact: Beperking van de inlaatstroom leidt tot cavitatie, wat pompslijtage, explosies of verminderde systeemefficiëntie kan veroorzaken.
7.3. Laag vloeistofniveau
Reden: Een laag vloeistofpeil kan worden veroorzaakt door een lek, onjuiste systeemprestaties of een ontbrekend filter. Dit leidt tot cavitatie omdat er niet genoeg vloeistof is om aan de behoeften van de pomp te voldoen.
Hoe u dit kunt bepalen: Controleer het vloeistofpeil in de tank. Als het peil minder dan 50% van het maximum bedraagt, kan er sprake zijn van een laag vloeistofpeil.
Impact: Lage vloeistofniveaus leiden tot cavitatie, wat pompslijtage, explosies of verminderde systeemefficiëntie kan veroorzaken.
7.4. Hoge viscositeit
Reden: Een hoge vloeistofviscositeit kan worden veroorzaakt door het gebruik van de verkeerde vloeistof, verstopping of temperatuurverandering. Dit resulteert in een verminderde vloeistofstroom, wat cavitatie kan veroorzaken.
Hoe bepaal je: meet de viscositeit van de vloeistof. Als de viscositeit hoger is dan 500 cSt, kan er sprake zijn van een hoge viscositeit.
Effect: Hoge viscositeit leidt tot cavitatie, wat pompslijtage, explosies of verminderde systeemefficiëntie kan veroorzaken.
8. Stapsgewijze oplossingsprocedures
8.1. Detectie van luchtbellen
- Gebruik een manometer om de systeemdruk te meten.
- Controleer op ongelijkmatige druk.
- Meet de temperatuur van de vloeistof.
- Controleer op luchtpulsen.
- Als er een luchtbel wordt gedetecteerd, tap dan de vloeistof af.
- Controleer alle slangen op lekkage.
- Installeer een afsluitklep in de inlaatleiding.
8.2. Detectie van inkomende stroombeperking
- Meet de inlaatdruk.
- Controleer of er een limiet in de lijn zit.
- Controleer op verstoppingen of corrosie.
- Meet de viscositeit van de vloeistof.
- Controleer het vloeistofpeil in de tank.
- Als er een beperking wordt gevonden, reinig of vervang dan het onderdeel.
- Installeer een filter in de invoerlijn.
8.3. Detectie van laag vloeistofniveau
- Controleer het vloeistofpeil in de tank.
- Meet de temperatuur van de vloeistof.
- Controleer op lekken.
- Meet de viscositeit van de vloeistof.
- Als het vloeistofpeil laag is, voeg dan vloeistof toe aan het reservoir.
- Installeer een filter in de invoerlijn.
- Controleer alle slangen op lekkage.
8.4. Detectie van hoge viscositeit
- Meet de viscositeit van de vloeistof.
- Controleer of de juiste vloeistof wordt gebruikt.
- Meet de temperatuur van de vloeistof.
- Controleer op verstopping.
- Als er een hoge viscositeit wordt gedetecteerd, vervang dan de vloeistof.
- Installeer een filter in de invoerlijn.
- Controleer alle slangen op lekkage.
9. Preventieve maatregelen
| De grondoorzaak | Preventiestrategie | Controlemethode | Aanbevolen interval |
|---|---|---|---|
| Luchtsluis | Installatie van een afsluiter in de inlaatleiding | Controleren op luchtpulsen | Jaarlijkse inspectie |
| Het beperken van de inkomende stroom | Installatie van een filter in de ingangslijn | Controle van de inlaatdruk | Jaarlijkse inspectie |
| Laag vloeistofniveau | Installatie van een niveausensor in de tank | Het vloeistofpeil controleren | Jaarlijkse inspectie |
| Hoge viscositeit | Gebruik het juiste type vloeistof | Controle van de viscositeit van de vloeistof | Jaarlijkse inspectie |
10. Reserveonderdelen en componenten
| Beschrijving van het onderdeel | Specificatie | Wanneer vervangen | Categorie UNITEC |
|---|---|---|---|
| Ingangsstroomfilter | Filtertype 100 micron, duurzaamheid 1000 uur | Nadat er een verstopping of stroombeperking is opgetreden | Filters |
| Afsluiter | Afsluiter met een druk van 100 bar | Na het optreden van een luchtsluis | Kleppen |
| Reservoir | Tank met niveausensor, inhoud 100 l | Nadat er een laag vloeistofniveau is opgetreden | Reservoirs |
| vloeistof | Vloeistoftype ISO 4406:18/16/13 | Na het optreden van hoge viscositeit | vloeistoffen |
Voor meer informatie over de onderdelen die in uw systeem worden gebruikt, bezoekt u onze e-catalogus: https://www.unitecd.com/e-catalog/
11. Authentieke normen en documenten
- ISO 4406:2017 – Standaard voor het meten van de zuiverheid van vloeistoffen
- ISO 10426:2007 - Standaard voor het meten van de viscositeit van vloeistoffen
- EN 12141:2006 – Standaard voor drukmeting in hydraulische systemen
- DSTU 4931:2009 – Standaard voor temperatuurmeting in industriële systemen
- UNITEC Onderhoudsgids 2023 – Aanvullende aanbevelingen voor het uitvoeren van diagnostiek
Deze gids is bedoeld om het probleem van cavitatie in hydraulische systemen effectief op te lossen. Gebruik het om snel en nauwkeurig de oorzaken te achterhalen en problemen in het systeem op te lossen.
