Buhl
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| Part Number ▲ | Brand | Description | Actions |
|---|---|---|---|
| 01SAP002 | Buhl | Unidade de travamento automático, unidade de indexação | |
| 02 SA50EMT-2S 01-03 | Buhl | Travamento em tandem conforme padrão Ford, curso de 40 mm Unidade de manutenção com eletroímã e sincronização Interruptores de 4 posições Telemecanique XCKJ 167H29 | |
| 02 SA50P 02-05 ZBF I | Buhl | Unidade de travamento de segurança Ford-Norma | |
| 02 SA50P 03-03 ZBF II | Buhl | Tampa de segurança conforme a norma Ford, com montagem de cilindro II com Telemecanique XCKJ167 | |
| 02 SA50PT-2S 01-03 | Buhl | Trava tandem conforme padrão Ford, com interruptor de 4 posições Telemecanique XCKJ167 | |
| 02-50PT-2S-01-03 | Buhl | Mecanismo de travamento | |
| 02-SA-50-HT-1S-01-03 | Buhl | Manutenção, tandem manual | |
| 02-SA50P 04-03 ZBF II | Buhl | Mapeamento de segurança com cilindro II com interruptor de posição Telemecanique XCK-J167 | |
| 02-SA50PF ZBF I 01-03 | Buhl | Mapeamento de segurança | |
| 02SA25H0103 | Buhl | Unidade de travamento completa com cilindro pneumático, acionamento manual, interruptor de limite Telemecanique, padrão FORD | |
| 02SA25P-N | Buhl | Travamento de acordo com os padrões da Ford com cilindro Norgreen | |
| 02SA25P-UNIV-01-03 | Buhl | Estaqueamento de segurança conforme desenho, sincronização de cilindro UNIVER com interruptor de posição Telemecanique XCKJ167 | |
| 02SA25P-UNIV-02-03 | Buhl | Estaca de segurança por imagem espelhada, sincronização do cilindro UNIVER com interruptor de posição Telemecanique XCKJ167 | |
| 02SA30PT0105 | Buhl | Mecanismo de travamento de acordo com o padrão FORD | |
| 02SA30PT0203 | Buhl | Tampão de vedação pneumático tipo WEI9.2.0308 - Padrão Ford | |
| 02SA30PT0205 | Buhl | Mecanismo de travamento de acordo com o padrão FORD | |
| 02SA50H01-03 | Buhl | Unidade de travamento sem interruptores de limite | |
| 02SA50H02-03 | Buhl | Unidade de travamento sem interruptores de limite | |
| 02SA50P 03-03 ZBF II | Buhl | Mapeamento de segurança com cilindro II com interruptor de posição Telemecanique XCK-J167 | |
| 02SA50P-01-03-UNIV | Buhl | Estaca de segurança conforme desenho, sincronização, cilindro universal, com interruptor de posição Telemecanique XCKJ167 | |
| 02SA50P-03-03 | Buhl | Sinalização de segurança conforme desenho, sincronização, de acordo com a norma FORD, ZBF2, com interruptor de posição Telemecanique XCKJ167 | |
| 02SA50P-04-03 | Buhl | Barreira de segurança segundo imagem espelhada, comutação paralela, de acordo com a norma FORD, ZBF2, com interruptor de posição Telemecanique XCKJ167 | |
| 02SA50P-N | Buhl | Travamento de acordo com os padrões da Ford com cilindro Norgreen | |
| 02SA50P0103 | Buhl | Mecanismo de travamento ZBF II desenhado de acordo com a norma Ford com interruptor da Telemecanique XCK-J167 | |
| 02SA50P0203 | Buhl | Mecanismo de travamento ZBF II com imagem espelhada, conforme padrão Ford, com interruptor da Telemecanique XCK-J167. | |
| 02SA50P0303 | Buhl | Mecanismo de travamento ZBF II desenhado de acordo com a norma Ford com interruptor da Telemecanique XCK-J167 | |
| 02SA50P0403 | Buhl | Mecanismo de travamento ZBF II com imagem espelhada, conforme padrão Ford, com interruptor XCK-L167 da Telemecanique. | |
| 02SA70P-N | Buhl | Travamento de acordo com os padrões da Ford com cilindro Norgreen | |
| 02SA90P-N | Buhl | Travamento de acordo com os padrões da Ford com cilindro Norgreen | |
| 03 SA50P 02-03 ZBF I | Buhl | Fechadura de segurança OPEL Norm, imagem espelhada, montagem do cilindro para cima, com posições Telemecanique XCL-167 | |
| 03-5°5OP01-03 | Buhl | Sistema de segurança para estaqueamento, com cilindro Festo e interruptor de limite Telemecanique XCKJ-167 | |
| 03-SA50P 01-03 ZBF I | Buhl | Fechadura de segurança OPEL Norm, conforme desenho, montagem do cilindro para cima, com posições Telemecanique XCL-167 | |
| 03SA25H01-03 | Buhl | Fechadura de segurança | |
| 03SA25H02-03 | Buhl | Fechadura de segurança | |
| 03SA50H | Buhl | Motor | |
| 03SA50H0103 | Buhl | Sinalização de segurança de acordo com a norma Opel, conforme desenho com interruptor de posição Telemecanique XCKJ167 | |
| 03SA50H0203 | Buhl | Sinalizador de segurança conforme norma OPEL, espelhado, com interruptor de posição Telemecanique XCLJ167 | |
| 03SA50P01-03ZBFI | Buhl | Fechadura de segurança padrão OPEL conforme desenho | |
| 03SA50P02-03ZBFI | Buhl | Unidade de travamento conforme padrão Opel, imagem espelhada com interruptor de posição Telemecanique XCKJ167 | |
| 03SA50PFZBF0103 | Buhl | Dispositivo de aparafusamento com sincronização, cilindro de simples ação com retorno por mola | |
| 04 SA25EM 02-03 | Buhl | Unidade de manutenção de acordo com os padrões BMW, curso de 40 mm, imagem espelhada, com eletroímã, interruptor de corrente. Interruptores de 2 posições Telemecanique XCKJ 167H29 | |
| 04 SA50P 01-03 ZBF I | Buhl | Fechadura BMW Norm com Telemecanique XCKJ167 | |
| 04-SA 30 PT 01-03 | Buhl | Trava tandem conforme norma BMW, projetada com interruptor de posição Telemecanique XCK-J167 | |
| 04-SA 30 PT 02-03 | Buhl | Fechadura tandem conforme BMW-NORM, design espelhado com interruptor de posição Telemecanique XCK-J167 | |
| 04-SA 50 PT-2S 01-03 | Buhl | Trava tandem conforme norma BMW, projetada com interruptor de quatro posições Telemecanique XCK-J167 | |
| 04-SA 50 PT-2S 01-05 | Buhl | Fechamento em tandem conforme BMW-NORM, parafusos, bucha endurecida com lubrificante, projetado com interruptor de 4 posições Telemecanique XCK-J167 | |
| 04SA25P0103 | Buhl | OBTURADOR | |
| 04SA25P0203 | Buhl | Unidade de travamento, imagem espelhada de acordo com o padrão BMW | |
| 04SA30HT0103 | Buhl | Sistema de travamento norma BMW | |
| 04SA30HT0203 | Buhl | Sistema de travamento |