1. Reikwijdte en doel
Deze handleiding behandelt standaardonderhoudsprocedures voor pneumatische cilinders (volgens ISO 15552 en ISO 6431) die worden gebruikt in industriële apparatuur. Tijdig onderhoud voorkomt luchtlekken, onstabiele werking ("stick-slip" effect) en voortijdig falen van zuigers en stangen. Regelgevende werkzaamheden moeten elke 5.000 km of eenmaal per jaar worden uitgevoerd, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden (stoffigheid, vochtigheid, intensiteit van de cycli).
2. Veiligheidsmaatregelen
WAARSCHUWING: GEVAAR VOOR PERSLUCHT EN ONVERWACHTE BEWEGINGEN. VOORDAT U MET DE WERKZAAMHEDEN BEGINT, MOET DE LOCKOUT/TAGOUT (LOTO) PROCEDURE WORDEN UITGEVOERD. SLUIT DE LUCHTTOEVOERKLEP EN ONTLAAT DE RESTDRUK IN HET SYSTEEM.
Gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM): veiligheidsbril, handschoenen, speciale schoenen. De werkplek moet schoon zijn, omdat vervuiling (stof, metaalspaanders) de belangrijkste oorzaak is van schade aan nieuwe afdichtingen.
3. Benodigde gereedschappen en materialen
| Gereedschap/materiaal | Specificatie | Hoeveelheid |
|---|
| Sleutelset (hoek/kapselvormig) | Volgens de afmetingen van de cilinder | 1 |
| Borgring verwijderaar | Type C (intern/extern) | 1 |
| Momentsleutel | Het bereik bedraagt 5–50 Nm | 1 |
| Smeermiddel voor pneumatiek | Compatibel met NBR/PUR (bijv. op siliconenbasis) | 1 buis |
| Pluisvrije stof | Voor het reinigen van interne oppervlakken | 5 |
| Reiniger (ontvetter) | Niet agressief voor rubberen afdichtingen | 1 bl. |
4. Controlelijst vóór onderhoud
| Element | Verificatie | Geschiktheidscriteria | Opmerkingen |
|---|
| Zuigerstang | Visuele inspectie op krassen | Afwezigheid van bramen, corrosie | Als er bramen zijn, moet de staaf worden vervangen |
| Cilinder lichaam | Controleren op vervormingen | Geen deuken | Vervorming leidt tot lekkage |
| Bevestiging | Controle van het aandraaien van bouten | Betrouwbare bevestiging | Draai indien nodig vast |
| Lucht lekt | Gehoortest / zeepsop | Geen lekkage onder druk | Markeer de lekkagegebieden |
5. Stapsgewijze procedure voor het vervangen van afdichtingen
- Demontage: Koppel de pneumatische buizen los. Verwijder de cilinder uit de steunen. Fout: Als u de druk niet laat ontsnappen voordat u de slangen loskoppelt, kan dit letsel veroorzaken.
- Demontage: Draai de bouten van de voor- en achtercover los. Verwijder voorzichtig de zuigerstang zonder het binnenoppervlak van de bus te beschadigen.
- Reinigen: Oude afdichtingen verwijderen. Was de huls en steel met schoonmaakmiddel. Droogwrijven met een pluisvrije doek. Belangrijk: gebruik geen schurende materialen.
- De afdichtingen installeren: Smeer de nieuwe ringen. Installeer de pakking in de groeven van de zuiger en het deksel. Let op de richting van de afdichtlippen.
- Montage: Steek de zuiger in de bus en zorg ervoor dat u niet in de afdichtingen bijt. Haal de dekselbouten kruiselings aan volgens het aanhaalmoment vermeld op het technisch gegevensblad (meestal 8-12 Nm voor cilinders Ø40-50).
6. Aanpassing demping (amortisatie)
Stel de dempingsschroeven op de cilinderdeksels af:
- Draai de schroef met de klok mee om de weerstand te vergroten (meer demping).
- Draai tegen de klok in om de weerstand te verminderen.
- Doel: de zuiger moet soepel vertragen, zonder scherpe schokken in de eindposities.
7. Snelheidsregeling (Meter-Out-principe)
Gebruik voor een stabiele werking smoorspoelen met een terugslagklep (snelheidsregelaars) op de uitlaatpoorten van de cilinder:
- Draai de knop met de klok mee om de doorgang te verkleinen en de snelheid te verlagen.
- Verhoog de snelheid tot het gewenste niveau en controleer de stabiliteit van de beweging. Vermijd te hoge snelheden die trillingen veroorzaken.
8. Controlelijst na onderhoud
| Testen | Verwacht resultaat | Werkelijk resultaat | Status |
|---|
| Lektest | Geen gesis bij 6-8 bar | | |
| Soepelheid van beweging | Soepele beweging zonder schokken | | |
| Demping | Gebrek aan impact aan het einde van de verhuizing | | |
9. Problemen oplossen
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaak | actie |
|---|
| Luchtlekkage uit de steel | Versleten stuurpenafdichting | Vervang de afdichtingsset |
| Zuigerschokken (stick-slip) | Gebrek aan smering/slijtage | Smeer / vervang de afdichting |
| Kan de snelheid niet aanpassen | Verstopte gasklep | Reinig of vervang de regelaar |
10. Onderhoudsschema
| De taak | Frequentie | tijd | Niveau |
|---|
| Visuele inspectie | Elke week | 5 min | Exploitant |
| Controleren op lekkages | Elke maand | 10 minuten | Technicus |
| Vervanging van afdichtingen | Jaarlijks | 60 min | Technicus |
11. Reserveonderdelen
| Beschrijving van het onderdeel | Typische specificatie | Categorie UNITEC |
|---|
| Een set zegels | Voor ISO 15552 Ø40-serie | Afdichtingssets |
| Snelheidsregelaar | G1/8, voor een buis van 8 mm | Stroomcontroles |
Bestel de benodigde reserveonderdelen via onze e-catalogus: https://www.unitecd.com/e-catalog/
12. Koppelingen
- ISO 15552: Pneumatische cilinders.
- ISO 8573: Persluchtkwaliteit.
