Diagnose van vastlopen en overbelasting van kettingtransporteurs: verlenging van de ketting, slijtage van tandwielen, falende smering

Probleembeschrijving en reikwijdte

Kettingtransporteurs zijn cruciale componenten in de industriële productie en zorgen voor het transport van materialen in de automobiel-, voedingsmiddelen-, chemische en energie-industrie. Uitval van ketensystemen leidt tot productiestilstand en kan tot aanzienlijke economische verliezen leiden.

Deze diagnosegids behandelt de vier belangrijkste oorzaken van defecten aan kettingtransporteurs:

• Kritieke fouten: Volledige kettingblokkering, kettingbreuk
• Aanzienlijke fouten: periodieke storing, verhoogd geluidsniveau >85 dB
• Kleine storingen: Stroomverbruik stijgt met >15%, onregelmatige bewegingen

Veiligheidsmaatregelen

LET OP! Voordat u met de diagnose begint, moet u:

• LOTO (Lockout/Tag) uitvoeren
• Ontkoppel de voeding van de schijf
• Ontlast de druk in pneumatische spansystemen
• Gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen: helm, veiligheidsbril, anti-geluidshoofdtelefoon
• Pas op voor opgeslagen energie in veerspanners
• Zorg voor een goede verlichting van het werkgebied (minimaal 500 lux)

Diagnostische hulpmiddelen zijn vereist

Controlelijst voor initiële beoordeling

Systematisch diagnostisch schema

Stap 1: Identificatie van symptomen

1. Als het circuit volledig vastzit:
   • Controleer het stroomverbruik van de motor (>150% van de nominale waarde)
   • Als de stroom kritiek is → ga verder met diagnostiek van materiaalophoping (stap 4)
   • Als de stroom matig is toegenomen → controleer de circuitspanning (stap 2)
2. Als er periodieke vastlopen wordt waargenomen:
   • Meet de trilling bij de schakelfrequentie van het tandwiel
   • Als de trilling >7 mm/s bedraagt bij de schakelfrequentie → diagnose van tandwielslijtage (stap 3)
   • Als trillingen <7 mm/s → kettingverlenging controleren (stap 2)
3. Als er een verhoogd geluidsniveau wordt waargenomen:
   • Lokaliseer de bron van het geluid (aandrijf-/achtergedeelte/tussenstations)
   • Als de aandrijving luidruchtig is → smering controleren (stap 5)
   • Als het geluid zich verspreidt → diagnosticeer de ketting en tandwielen (stappen 2-3)

Stap 2: Diagnose van ketenverlenging

1. Meet de lengte van 20 kettingschakels onder minimale belasting
2. Bereken het percentage verlenging: ((werkelijke lengte - nominale lengte) / nominale lengte) × 100%
3. Als de verlenging >2% is: De ketting moet worden vervangen
4. Als de rek 1,5-2% bedraagt: Verbeterde controle, geplande vervanging
5. Bij verlenging <1.5%: Ga naar tandwieldiagnose

Stap 3: Diagnose van tandwielslijtage

1. Meet de spoeddiameter van het tandwiel met een horloge-type indicator
2. Controleer het profiel van de tanden op verscherping of vervorming
3. Als de slijtage van de diameter >3% van de nominale waarde bedraagt: Vervanging van het tandwiel is verplicht
4. Als de tanden scherper worden: Vervang de ketting en het tandwiel

Stap 4: Diagnostiek van materiaalaccumulatie

1. Inspecteer de laad- en losplaatsen met een endoscoop
2. Controleer de spanningsstations op vervuiling
3. Als er een ophoping van >5 mm dik wordt gedetecteerd: Onmiddellijke reiniging
4. Controleer de effectiviteit van het kettingreinigingssysteem

Stap 5: Diagnose van smeringsstoringen

1. Controleer de circuittemperatuur met een warmtebeeldcamera (normaal <60°C)
2. Beoordeel visueel de staat van het smeermiddel
3. Als de temperatuur >80°C is: Kritieke smeringsfout
4. Controleer de werking van het automatische smeersysteem

Matrix van fouten en oorzaken

Analyse van de belangrijkste oorzaken van storingen

Verlenging van de ketting

Waarom dit gebeurt: Kettingverlenging treedt op als gevolg van slijtage van de pennen en bussen als gevolg van cyclische belastingen en onvoldoende smering. Het proces wordt versneld bij het werken in een stoffige omgeving of bij het overschrijden van de nominale belasting.

Hoe u dit kunt bevestigen: Meet de exacte lengte van 20 opeenvolgende schakels volgens de DSTU-formule EN 818-7. Gebruik een stalen liniaal met een nauwkeurigheid van ±0,5 mm. De toegestane rek voor de meeste industriële kettingen is 1,5-2%.

Gevolgen van het negeren: Een verlenging van meer dan 3% leidt tot onjuiste aangrijping op de tandwielen, versnelde slijtage van de tanden en mogelijk overslaan of breken van de ketting onder belasting.

Tandwiel slijtage

Waarom dit gebeurt: Tandwielslijtage wordt veroorzaakt door de schurende werking van een vuile ketting en getransporteerd materiaal. Een onjuiste uitlijning van de ketting versnelt eenzijdige slijtage van de tanden.

Hoe te bevestigen: Meet de steekdiameter van het tandwiel op drie punten volgens de methode ISO 606. Controleer het profiel van de tanden met een sjabloon. Een verscherping van de tanden of een afname van de steekdiameter met meer dan 3% duidt op kritische slijtage.

Gevolgen van het negeren: Versleten tandwielen veroorzaken een versnelde verlenging van de nieuwe ketting, meer trillingen en de mogelijkheid dat de ketting springt onder piekbelastingen.

Smering mislukt

Waarom dit gebeurt: Het falen van het smeersysteem kan worden veroorzaakt door verstopte spuitmonden, pompstoringen of het gebruik van smeermateriaal van slechte kwaliteit. Hoge temperaturen en een stoffige omgeving versnellen de afbraak van het smeermiddel.

Hoe bevestigt u: Controleer de circuittemperatuur met een warmtebeeldcamera (normaal <60°C). Beoordeel visueel de aanwezigheid van een smeerfilm op de rollen. Analyseer het smeermiddel op het gehalte aan mechanische onzuiverheden.

Gevolgen van het negeren: Onvoldoende smering leidt tot versnelde slijtage van alle bewegende elementen, vastlopen van kettingverbindingen en mogelijke oververhitting met thermische schade aan het metaal.

Accumulatie van materiaal

Waarom dit gebeurt: Materiaal hoopt zich op als gevolg van inefficiëntie van het kettingreinigingssysteem, plakkerigheid van het getransporteerde product of onvoldoende zelfreinigende kettingsnelheid.

Hoe bevestigt u: Voer een visuele inspectie uit van alle beschikbare percelen. Gebruik een endoscoop om gesloten ruimtes te inspecteren. Een accumulatiedikte van meer dan 5 mm wordt als kritisch beschouwd.

Gevolgen van het negeren: Ophoping van materiaal verhoogt de belasting van de aandrijving, kan ervoor zorgen dat de ketting vastloopt in de geleidingen en leidt tot een noodstop van de transportband.

Stapsgewijze procedures voor probleemoplossing

De verlengde ketting vervangen

1. Voorbereiding: Koppel de aandrijving los, verminder de kettingspanning tot een minimum
2. Demontage: Verwijder de verbindingsschakel met speciaal gereedschap
3. De nieuwe ketting installeren: Installeer de nieuwe ketting en zorg ervoor dat de sloten in de juiste richting zijn geplaatst
4. Spanningsaanpassing: Stel de spanning in volgens de aanbevelingen van de fabrikant (meestal 1-3% van de kettinglengte)
5. Controleren: Controleer de ketting een volledige slag, controleer de soepelheid van de slag
6. Aanhaalmoment van de bouten van het spanapparaat: 45-65 Nm volgens DSTU EN 13411-1

Vervanging van versleten tandwielen

1. Demontage: Verwijder de ketting, draai de bevestigingsbouten van het tandwiel los (moment: 120-180 Nm)
2. Asinspectie: Beoordeel de staat van de spiebanen en het asoppervlak
3. Een nieuw tandwiel installeren: Installeer een nieuw tandwiel, controleer de uitlijning met een laserleveller (nauwkeurigheid ±0,5 mm)
4. Balanceren: Balanceer indien nodig het tandwiel (toegestane onbalans <6,3 g×mm/kg)
5. Controlemetingen: Controleer de slingering van het tandwiel <0,3 mm

Herstel van het smeersysteem

1. Het systeem reinigen: Spoel de pijpleidingen en spuitmonden met oplosmiddel
2. Filtervervanging: Installeer nieuwe filterelementen (filtratiefijnheid 25 μm)
3. Bijtanken met nieuw smeermiddel: Gebruik een smeermiddel met de juiste viscositeit ISO VG 220 volgens DSTU 4839
4. Voedingsinstellingen: Stel de voersnelheid in op 1-3 g/m ketting per uur
5. Testen: voer een proefrit uit en controleer de gelijkmatige verdeling van het smeermiddel

Reiniging van ophopingen van materiaal

1. Mechanische reiniging: Verwijder aanslag met een handgereedschap en voorkom beschadiging van de ketting
2. Wassen: Was indien nodig de ketting met een waterstraal onder een druk van maximaal 50 bar
3. De schrapers afstellen: Pas de speling tussen de schrapers en de ketting aan tot 2-5 mm
4. Afvoercontrole: Zorg voor een vrije stroming van vloeistoffen uit de transportbandbehuizing
5. Preventie: installeer indien nodig extra borstels of luchtmessen

Preventiemaatregelen

Reserveonderdelen en componenten

Als u de juiste reserveonderdelen wilt selecteren en technisch advies wilt ontvangen, gaat u naar de UNITEC-D-catalogus: https://www.unitecd.com/e-catalog/

Referentiematerialen

• DSTU EN 818-7:2018 - Kortgesloten kettingen voor het hijsen en transporteren van machines. Beveiliging. Deel 7: Klasse T fijne precisiekettingen
• ISO 606:2015 - Precisierollenkettingen en tandwielen met kortsluiting
• DSTU 4839:2007 - Industriële oliën. Classificatie en aanduiding
• EN 1070:1998+A1:2008 - Veiligheid van machines. Bandtransporteurs voor bulkmaterialen
• ISO 14694:2003 - Industriële ketens. Testmethoden en acceptatiecriteria
• Onderhoudshandleiding voor UNITEC-D kettingtransporteurs
• Arbeidsveiligheidsnormen voor het onderhoud van transportapparatuur NPAOP 0.00-8.03-93