Elektrische stoelondersteuning: aandrijfkast inspecteren, remschijf meten en kettingspanning controleren

1. Reikwijdte en doel

Deze technische handleiding is gewijd aan de inspectie en restauratie van de elektrische stoel. Deze aanpak wordt regelmatig uitgevoerd om de veiligheid, stabiele prestaties en een lange levensduur te garanderen. Dit omvat het diagnosticeren van de aandrijfkast, het meten van de remschijf en het controleren van de schakelspanning. Regelmatig onderhoud is van cruciaal belang om storingen en storingen te voorkomen.

2. Preventieve maatregelen

Belangrijk: Blokkeer en markeer energiebronnen voordat u gaat werken. Gebruik speciale apparatuur voor het werken met hoogspanning. Gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder werkhandschoenen, oogbescherming en een masker.

3. Benodigde gereedschappen en materialen

Gereedschap/materiaal	Specificatie	Hoeveelheid
Momentschroevendraaier	De minimale rotatie bedraagt 10-150 Nm	1
Micrometer	0-25mm	1
Heerser	0-300 mm	1
Momentschroevendraaier	Het bereik bedraagt 10-150 Nm	1
Manometer	0-100 bar	1
Tester	0-1000 V	1

4. Inspectie vóór service

Punt	Verificatie	Acceptatie-/afwijzingscriteria	Opmerkingen
1	Voedingsaansluiting	De stroom is uitgeschakeld	Gebruik blokkeren en taggen
2	Conditie van het stoeloppervlak	Geen peeling	Oude schilfers verwijderen
3	Staat van de remschijf	Geen scheuren	Meet de dikte
4	Linkstatus	Geen stretching	Meet de lengte
5	De staat van de aandrijfkast	Geen lekken	Meet de druk

5. Stap voor stap procedure

De stroomtoevoer loskoppelen
Koppel de stroomtoevoer naar de stoel los. Voer het blokkeren en taggen van alle energiebronnen uit. Controleer de afwezigheid van spanning op de klemmen.

Waarde: De spanning mag niet hoger zijn dan 24 V.

Visuele indicator: Geen gloed op het scherm.

Fout: onjuiste ontkoppeling kan letsel veroorzaken.
De drivebox openen
Open de box met de juiste hulpmiddelen. Controleer de staat van de tandwielen, bussen en ophanging.

Waarde: De druk in de aandrijfkast mag niet hoger zijn dan 50 bar.

Visuele indicator: Geen lekkages, geen dikke uithardingslaag.

Bug: onjuist openen kan tot lekkage leiden.
De remschijf meten
Meet de dikte van de remschijf vanaf de rand tot het midden. Gebruik een micrometer.

Waarde: Dikte van 8 mm tot 12 mm.

Visuele indicator: De dikte is geschikt.

Fout: onjuiste metingen kunnen een crash veroorzaken.
Kettingspanning controleren
Meet de lengte van de ketting. Gebruik een liniaal.

Waarde: De lengte mag niet groter zijn dan 10 mm.

Visuele indicator: De lengte is passend.

Fout: onjuiste metingen kunnen een crash veroorzaken.
De drivebox installeren
Installeer de drivebox in de juiste positie. Draai de moeren vast met het juiste aanhaalmoment.

Waarde: Momentsleutel 10-150 Nm.

Visuele indicator: Moeren zijn vastgedraaid.

Bug: onvoldoende klemmoment kan storingen veroorzaken.

6. Na servicecontrole

Testen	Verwacht resultaat	Werkelijk resultaat
1	Elektriciteitsvoorziening	Gebrek aan spanning
2	Druk in de aandrijfkast	50 bar
3	Dikte remschijf	8-12 mm
4	De lengte van de ketting	10 mm

7. Diagnose van problemen

Symptoom	Redenen	Corrigerende acties
De stoel beweegt niet	Gebrek aan spanning	Controleer de stroomvoorziening
Verhoogd geluid	Lekkage in de aandrijfkast	Controleer de druk
Onstabiele beweging	Kettingspanning	Meet de lengte
De remmen werken niet	De schijfdikte is onvoldoende	Meet de dikte

8. Aanbevolen onderhoudsschema

De taak	Frequentie	Geschatte duur	Vaardigheidsniveau
Overzicht van de aandrijfkast	maandelijks	30 minuten	Gemiddeld
Het meten van de remschijf	Driemaandelijks	20 min	Gemiddeld
Controle van de spanning van de ketting	maandelijks	15 minuten	Gemiddeld

9. Sectionele onderdelen

Beschrijving van het onderdeel	Typische specificatie	UNITEC-D-categorie
Rem schijf	8-12 mm	UNITEC-D 2015
Keten	10 mm	UNITEC-D 2016
Noot	10-150 Nm	UNITEC-D 2017

Bezoek onze catalogus voor meer informatie: https://www.unitecd.com/e-catalog/

10. Koppelingen

OKP 18101-2010, EN 13411-2, ISO 12100, DSTU 2968-2006, documentatie van de fabrikant.