Motores elétricos – Resolução de problemas e reparo
Um motor elétrico é uma máquina elétrica que converte energia elétrica em energia mecânica. A maioria dos motores elétricos opera através da interação entre o campo magnético do motor e a corrente elétrica em um enrolamento de fio para gerar força na forma de torque aplicado ao eixo do motor. Os motores elétricos podem ser alimentados por fontes de corrente contínua (CC), como baterias ou retificadores, ou por fontes de corrente alternada (CA), como rede elétrica, inversores ou geradores elétricos. Um gerador elétrico é mecanicamente idêntico a um motor elétrico, mas funciona com um fluxo de energia invertido, convertendo energia mecânica em energia elétrica.
Os motores elétricos podem ser classificados por considerações como tipo de fonte de alimentação, construção interna, aplicação e tipo de saída de movimento. Além dos tipos CA versus CC, os motores podem ser com escovas ou sem escovas, podem ser de várias fases (veja monofásico, bifásico ou trifásico) e podem ser resfriados a ar ou resfriados a líquido. Motores de propósito geral com dimensões e características padrão fornecem potência mecânica conveniente para uso industrial. Os maiores motores elétricos são usados para propulsão de navios, compressão de gasodutos e aplicações de armazenamento bombeado com potências chegando a 100 megawatts. Os motores elétricos são encontrados em ventiladores industriais, sopradores e bombas, máquinas-ferramentas, eletrodomésticos, ferramentas elétricas e unidades de disco. Pequenos motores podem ser encontrados em relógios elétricos. Em certas aplicações, como na frenagem regenerativa com motores de tração, os motores elétricos podem ser usados de forma reversa como geradores para recuperar energia que de outra forma seria perdida como calor e fricção.
Os motores elétricos produzem força linear ou rotativa (torque) destinada a propelir algum mecanismo externo, como um ventilador ou um elevador. Um motor elétrico geralmente é projetado para rotação contínua ou para movimento linear em uma distância significativa em comparação com seu tamanho. Os solenoides magnéticos também são transdutores que convertem energia elétrica em movimento mecânico, mas podem produzir movimento apenas em uma distância limitada.
Os motores elétricos são muito mais eficientes do que o outro motor primário usado na indústria e transportes, o motor de combustão interna (MCI); os motores elétricos são tipicamente mais de 95% eficientes enquanto MCIs estão bem abaixo de 50%. Eles também são leves, fisicamente menores, mecanicamente mais simples e mais baratos de construir, podem fornecer torque instantâneo e consistente em qualquer velocidade, podem funcionar com eletricidade gerada por fontes renováveis e não expelem carbono para a atmosfera. Por essas razões, os motores elétricos estão substituindo a combustão interna no transporte e indústria, embora seu uso em veículos seja atualmente limitado pelo alto custo e peso das baterias que podem fornecer autonomia suficiente entre recargas.
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