Manual de manutenção de fusos de esferas: medição de pré-carga, lubrificação e compensação de folga

Technical analysis: Ballscrew maintenance: preload measurement, lubrication replenishment, and backlash compensation pro

1. Escopo e propósito

Este manual aborda procedimentos críticos de manutenção para fusos de esferas de precisão usados em equipamentos industriais, incluindo máquinas-ferramentas CNC, sistemas robóticos, equipamentos de automação de fabricação e outros mecanismos onde é necessário movimento linear preciso. O objetivo do manual é fornecer aos técnicos competentes instruções detalhadas para garantir uma operação confiável, prolongar a vida útil e restaurar os parâmetros especificados dos fusos de esferas, medindo a pré-carga, a relubrificação e a compensação de folga. Seguir estes procedimentos é essencial para manter a precisão do posicionamento, minimizar o desgaste e evitar falhas inesperadas.

2. Precauções

CUIDADO: Antes de iniciar qualquer trabalho de manutenção, certifique-se de realizar procedimentos de bloqueio/sinalização (LOTO) de acordo com DSTU EN 1037:2001 "Segurança de máquinas. Prevenção de partida inesperada". Não fazer isso pode resultar em ferimentos graves ou morte.

CUIDADO: Os lubrificantes podem ser prejudiciais se entrarem em contato com a pele ou se forem inalados. Trabalhe em áreas bem ventiladas. Use o EPI recomendado e descarte os materiais usados de acordo com as regulamentações ambientais locais.

CUIDADO: Ao trabalhar com componentes pesados ou em posições inadequadas, use equipamento de elevação apropriado e siga as regras de segurança ao trabalhar em altura ou em espaços confinados.

3. Ferramentas e materiais necessários

Antes de iniciar o trabalho, prepare as seguintes ferramentas e materiais:

Nome da ferramenta/material Especificação Quantidade
Chave de torque Faixa 10-100 Nm, precisão ±4% (de acordo com DSTU ISO 6789-1:2019) 1
Um indicador tipo relógio com base magnética Faixa 0-10 mm, precisão 0,001 mm 1
Um conjunto de sondas A faixa é de 0,02 a 1,00 mm, com passo de 0,01 mm 1 conjunto
Um conjunto de chaves hexadecimais (chaves Allen) Métrico, de 2 mm a 14 mm 1 conjunto
Um conjunto de chaves de caixa Métrico, de 8 mm a 24 mm 1 conjunto
Limpador/solvente de freio Sem resíduos, secagem rápida 1 frasco (500ml)
Guardanapos sem fiapos Industrial, para limpeza Pacote (50 unid.)
Seringa de lubrificação/Sistema de lubrificação centralizada O tipo apropriado para o lubrificante selecionado 1
Lubrificante para fusos de esferas Sabão de lítio de alta qualidade, classe NLGI 1-2, (por exemplo, ISO L-XBCIA 2 ou equivalente OEM) 500g
Micrômetro Faixa de 0 a 25 mm, precisão de 0,001 mm (DSTU ISO 3611) 1
Paquímetro Faixa 0-150 mm, precisão 0,02 mm (DSTU ISO 13385-1) 1

4. Checklist antes da manutenção

Execute as seguintes verificações antes da desmontagem ou ajuste:

Item Verificação Critérios de aceitação/rejeição Notas
1. Inspeção visual Verifique o parafuso e a porca quanto a danos visíveis, rachaduras, deformação ou corrosão. Nenhum dano. Corrosão superficial menor é aceitável desde que não haja poços profundos. Preste atenção nas áreas de vedações e rolamentos de apoio.
2. Inspeção de vedações Inspecione a vedação da porca esférica quanto a rachaduras, endurecimento ou deslocamento. As vedações devem estar intactas, flexíveis e sem sinais visíveis de desgaste. Vedações danificadas podem causar vazamento de óleo e contaminação.
3. Presença de lubrificante Avalie a condição e a quantidade de lubrificante na área de contato do parafuso e da porca (se disponível visualmente). O lubrificante deve estar limpo, sem impurezas, em quantidade suficiente. Sinais de ressecamento, sujeira ou óleo descolorido indicam a necessidade de reabastecimento.
4. Reação Mova a porca ao longo do parafuso manualmente ou com o sistema. Avalie se há reação perceptível. Reação mínima ou nenhuma reação perceptível. Retrocesso excessivo é uma indicação de compensação.
5. Temperatura Registre a temperatura operacional do alojamento da porca esférica e dos rolamentos axiais após operação de longo prazo. A temperatura deve estar dentro dos limites especificados pelo fabricante (geralmente até +60°C). O aumento da temperatura pode indicar lubrificação insuficiente ou pré-carga excessiva.
6. Ruídos e vibrações Ouça o parafuso esférico enquanto ele se move. Operação suave e silenciosa. Ausência de ruídos estranhos (rangidos, estalos). Qualquer ruído ou vibração incomum requer investigação imediata.

5. Procedimento passo a passo

5.1. Preparação de equipamentos

  1. Desenergizar e bloquear: Desligue a energia do equipamento, execute o procedimento completo de bloqueio/etiquetagem (LOTO) de acordo com as instruções internas e DSTU EN 1037:2001. Certifique-se de que todas as peças móveis estejam travadas.
  2. Acesso: Remova as tampas protetoras, tampas ou outros elementos que impeçam o acesso ao fuso de esferas e seus suportes. Certifique-se de que a desmontagem não deslocará os componentes de precisão.
  3. Limpeza: Usando lenços sem fiapos e limpador de freio, limpe completamente a superfície externa do parafuso e da porca esférica de graxa velha, sujeira e poeira. Não permita que o produto de limpeza entre na porca esférica ou nos rolamentos de suporte.

5.2. Medição de pré-tensão (pré-carga)

A pré-carga é um parâmetro crítico que garante a rigidez e a precisão de um fuso de esferas. Sua medição é obrigatória para sistemas com porca dupla ou onde o fabricante fornece regulamentação.

  1. Instalação do Indicador: Instale um indicador tipo relógio com base magnética em uma parte estacionária da base do equipamento. A ponta de medição do indicador deve estar apoiada na extremidade da porca esférica ou em uma superfície de medição especial, perpendicular ao eixo do parafuso.
  2. Determinação do ponto zero: Mova a porca esférica para a posição onde a medição será mais estável e coloque o mostrador indicador em "0".
  3. Aplicando uma carga axial: Cuidadosamente, usando um dinamômetro ou dispositivo especial, aplique uma carga axial à porca esférica na direção oposta à leitura do indicador. A carga deve ser suficiente para superar o atrito e selecionar a possível folga. Geralmente é aplicada uma carga equivalente a 5-10% da capacidade de carga dinâmica da porca.
  4. Leitura do valor: Registre a leitura do indicador. Este valor representa a deformação causada pela pré-carga, ou a folga axial total se não houver pré-carga.
  5. Comparação: compare o valor obtido com os dados fornecidos pelo fabricante (OEM). Para a maioria dos fusos de esferas de precisão, a pré-carga é de 0,005 – 0,015 mm. O desvio da norma indica a necessidade de ajuste ou substituição.

5.3. Reabastecimento de lubrificante

A lubrificação adequada é fundamental para minimizar o atrito, o desgaste e evitar o superaquecimento. Siga as recomendações do fabricante quanto ao tipo e quantidade de lubrificante.

  1. Remoção de graxa velha: Se a porca esférica puder ser desmontada ou tiver furos de serviço, tente remover o máximo possível de graxa velha e contaminada. Isso pode ser feito movendo lentamente a porca ao longo do parafuso enquanto remove a graxa saliente com lenços sem fiapos. Nunca use ar comprimido para remover graxa, pois isso pode levar sujeira para dentro.
  2. Aplicação de graxa nova:
    • Através do cárter: Se a porca tiver um cárter, conecte a seringa de graxa e alimente lentamente a graxa até que graxa nova comece a sair das vedações. Geralmente é de 1 a 5 gramas para nozes pequenas e de 10 a 20 gramas para nozes grandes.
    • Aplicação manual (para sistemas abertos): Para fusos de esferas abertos ou após uma limpeza completa, aplique uma camada fina e uniforme de lubrificante ao longo de todo o comprimento do parafuso e na superfície externa da porca esférica.
    • Sistemas de lubrificação centralizada: Ative o sistema de lubrificação centralizada e certifique-se de que a lubrificação seja fornecida ao fuso de esferas.
  3. Distribuição de graxa: Depois de aplicar a graxa, mova lentamente a porca esférica ao longo do comprimento do parafuso várias vezes para garantir uma distribuição uniforme da graxa ao longo de todos os trilhos esféricos.
  4. Remoção do excesso: Remova qualquer excesso de lubrificante que sobressaia com lenços sem fiapos para evitar o acúmulo de sujeira e poeira.

5.4. Compensação de folga

A folga (folga) no fuso de esferas leva a uma diminuição na precisão do posicionamento. A compensação de folga é fundamental para manter o desempenho do equipamento.

  1. Identificação do tipo de porca: determine se a porca esférica é pré-carregada simples, pré-carregada dupla ou usa espaçadores. O método de compensação depende do projeto.
  2. Para porcas simples (sem pré-tensão): Se a folga for excessiva e o projeto não permitir ajuste, a única solução eficaz é substituir a porca esférica ou todo o conjunto da porca roscada. Tentativas de ajuste não autorizadas podem causar desgaste rápido.
  3. Para porcas com pré-carga dupla (porca dupla):
    • Afrouxe as contraporcas: Afrouxe as contraporcas que fixam a posição das duas partes da porca esférica em relação uma à outra.
    • Ajuste de pré-carga: Aperte cuidadosamente a porca de ajuste (ou porca que conecta as duas metades) com o leve torque especificado pelo fabricante (normalmente 5-15 Nm). O aperto excessivo resultará em pré-tensão excessiva, superaquecimento e desgaste rápido.
    • Para verificar a resistência à rotação: Gire o parafuso manualmente. Deve girar suavemente, sem emperrar, mas com resistência apreciável.
    • Apertar as contraporcas: Aperte as contraporcas com o torque recomendado (geralmente 30-50Nm) enquanto segura a porca de ajuste para evitar que ela gire.
    • Medir novamente a folga/pré-tensão: Repita o procedimento de medição da pré-tensão (parágrafo 5.2) para garantir que o valor esteja dentro da tolerância do fabricante.
  4. Para porcas com espaçadores:
    • Desmontagem: Remova a porca esférica do parafuso (se projetada).
    • Substituição dos anéis espaçadores: Meça a espessura dos anéis espaçadores (espaçadores) existentes com um micrômetro. Substitua-os por anéis mais finos para reduzir a folga. Reduzir a espessura em 0,01-0,02 mm geralmente leva a uma redução significativa da folga.
    • Montagem e inspeção: Monte a porca e instale-a no parafuso. Repita o procedimento de medição de folga/pré-carga (seção 5.2). Use apenas anéis espaçadores originais ou de alta precisão.

5.5. Montagem final e inspeção

  1. Instalação de elementos de proteção: Reinstale todas as tampas de proteção e as tampas que foram removidas. Certifique-se de que todos os fixadores estejam apertados com os torques recomendados (consulte o manual do OEM).
  2. Remover bloqueio: Execute um procedimento de bloqueio/sinalização (LOTO) e restaure a energia do equipamento.
  3. Teste funcional: Execute o equipamento em modo de teste. Mova o eixo acionado por fuso de esferas em todo o seu curso várias vezes em velocidades diferentes. Verifique o bom funcionamento e a ausência de ruídos e vibrações incomuns.
  4. Monitoramento de temperatura: Durante as primeiras horas de operação após o serviço, verifique regularmente a temperatura da porca esférica e dos rolamentos de suporte. Não deve exceder a norma.

6. Checklist após manutenção

Realize as seguintes verificações após concluir o trabalho e iniciar o equipamento:

Teste Resultado esperado Resultado real Resultado (aprovado/reprovado)
1. Suavidade de movimento O eixo se move suavemente, sem solavancos e travamentos ao longo de toda a extensão do curso.
2. Ausência de ruídos incomuns Não há rangidos, estalos, uivos ou outros ruídos estranhos durante a operação.
3. Temperatura dos componentes As temperaturas da porca esférica e do rolamento axial estão dentro da faixa normal (consulte a especificação do OEM, normalmente < 60°C).
4. Precisão de posicionamento Após vários ciclos de posicionamento, as medições de teste confirmam a precisão alegada do equipamento.
5. Ausência de vazamentos de lubrificante As vedações estão limpas, não há sinais de vazamento ou lubrificação excessiva.
6. Confiabilidade de fixação Todos os fixadores estão apertados, não há vibração ou folga no parafuso esférico e nos pontos de montagem do suporte.

7. Guia de solução de problemas

A tabela mostra falhas típicas, suas causas prováveis e ações corretivas.

Sintoma Causa provável Ação corretiva
Folga excessiva do eixo Desgaste da porca ou esferas; pretensão insuficiente; deformação dos suportes dos rolamentos. Meça a pré-tensão, ajuste ou substitua os anéis espaçadores. Em caso de desgaste significativo, substitua o conjunto de porcas e parafusos. Verifique a rigidez dos suportes.
Aumento de ruído durante a operação Lubrificante insuficiente ou contaminado; pretensão excessiva; bolas/pistas danificadas; lubrificação irregular. Complete ou substitua o óleo. Verifique a pré-tensão. Inspecione a porca esférica quanto a danos.
Superaquecimento da porca esférica/suporte Pretensão excessiva; lubrificação insuficiente; carga axial excessiva; poluição. Verifique e ajuste a pré-tensão. Complete o óleo. Verifique as condições de operação e limpe o sistema.
Baixa precisão de posicionamento Reação excessiva; desgaste de componentes; problemas com o sistema de controle. Execute a compensação de folga. Inspecione os componentes mecânicos. Verifique os parâmetros do sistema CPC.
Movimento preso ou irregular Lubrificação insuficiente; contaminação na porca esférica; danos às pistas; torção do parafuso. Limpe e reabasteça o óleo. Inspecione o parafuso e a porca. Verifique a retilineidade do parafuso.
Vazamento de lubrificante pelas vedações Danos ou desgaste das vedações; pressão excessiva do óleo durante o enchimento; tipo errado de lubrificante. Substitua as vedações danificadas. Controle a quantidade de lubrificante ao reabastecer. Use o tipo de lubrificante recomendado.

8. Cronograma de manutenção recomendado

O cronograma a seguir é uma orientação geral. Siga as instruções específicas do fabricante do equipamento.

Tarefa Frequência Duração estimada Nível de qualificação
Inspeção visual, inspeção de vedação, controle de nível de óleo (se disponível) Mensalmente / A cada 500 horas de operação 15-30 minutos Operador/Técnico
Reabastecimento de lubrificante (para sistemas sem lubrificação centralizada) Trimestralmente / A cada 2.000 horas de operação 30-60 minutos Técnico
Limpeza completa e reabastecimento de lubrificante, verificação de folga Anualmente / A cada 8.000 horas de operação 1-2 horas Técnico de serviço
Medição de pré-carga, compensação de folga (se necessário) A cada 2 anos / A cada 16.000 horas de operação 2-4 horas Técnico/Engenheiro Sênior
Inspeção completa e revisão (substituição de componentes) A cada 5 anos/40.000 horas de operação ou de acordo com os resultados dos diagnósticos A partir de 1 dia Pessoal especializado

9. Diretório de peças de reposição

A UNITEC-D GmbH oferece uma ampla gama de componentes para fusos de esferas e sistemas de lubrificação. Consulte nosso catálogo eletrônico para selecionar as peças de reposição necessárias.

Descrição da peça Especificação típica Categoria UNITEC
Bolas de nozes Vários tipos (flange, cilíndrico), diâmetro, passo, classe de precisão (de acordo com ISO 3408) Elementos do movimento linear
Vedações para porcas esféricas Material (NBR, FKM), diâmetro interno/externo Selagem
Lubrificantes para fusos de esferas Lítio, sintético, grau NLGI, faixa de temperatura Materiais lubrificantes
Maslyanka (Tavotnitsa) Rosca (M6, M8, 1/8" BSP), material Sistemas de lubrificação
Anéis espaçadores (espaçadores) Espessura, diâmetro, classe de precisão Elementos de movimento linear/Elementos de precisão
Rolamentos de suporte (conjuntos de suporte) Tipo (impulso radial), diâmetro do eixo, classe de precisão Rolamentos

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10. Links

  • DSTU EN 1037:2001. Segurança da máquina. Prevenção de início inesperado.
  • DSTU EN 166:2017. Meios de proteção ocular individual. Requisitos técnicos gerais.
  • DSTU EN 388:2017. As luvas protegem contra danos mecânicos.
  • DSTU EN ISO 20345:2019. Equipamento de proteção individual. Sapatos de proteção.
  • DSTU ISO 3611:2015. Micrômetros para medições externas. Condições técnicas.
  • DSTU ISO 13385-1:2019. Características geométricas dos produtos (GPS). Dispositivos para medição de dimensões lineares. Parte 1. Paquímetros Vernier.
  • DSTU ISO 6789-1:2019. Chaves com torque de aperto controlado. Parte 1. Requisitos e métodos de teste para controle estrutural de torque de aperto.
  • ISO 3408. Parafusos de esfera.
  • Recomendações de OEM e fabricantes de fusos de esferas.
  • ISO L-XBCIA. Classificação de lubrificantes.

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