Привід – як працюють промислові компоненти
Привід — це компонент машини, який відповідає за рух і керування механізмом чи системою, наприклад відкривання клапана. Простими словами, це «двигун».
Для приводу потрібен керуючий сигнал і джерело живлення. Керуючий сигнал має відносно низьку енергію і може бути електричною напругою або струмом, тиском пневматичної або гідравлічної рідини або навіть енергією людини. Його основним джерелом енергії може бути електричний струм, гідравлічний або пневматичний тиск. Отримавши керуючий сигнал, привід реагує, перетворюючи енергію від джерела в механічний рух. В електричному, гідравлічному та пневматичному сенсі це форма автоматизації або автоматичного керування.
Привід — це механізм, за допомогою якого система керування діє для виконання операції чи завдання. Система керування може бути простою (стаціонарна механічна чи електронна система), програмною (наприклад, драйвер принтера, система керування роботом), людиною-оператором або будь-яким іншим способом.
Для отримання додаткової інформації про роботу приводів
Консультація щодо приводів та інших запчастин
Якщо ви шукаєте промислові приводи та запасні частини, відвідайте онлайн-каталог Unitec:
Приводи в нашому онлайн-каталозі
Купуйте книги
Електродвигуни та приводи: основи, типи та застосування
Довідник-бестселер про електродвигуни та приводи для неспеціалістів, що долає розрив між математикою та теорією.
Механічна конструкція електродвигунів
Швидке зростання споживання енергії та наголос на захисті навколишнього середовища створили проблеми для автомобільної промисловості, як і розробка та виробництво високоефективних, надійних, економних, енергозберігаючих, тихих, точно керованих і довговічних електродвигунів.
Підходить для конструкторів двигунів, інженерів, виробників, а також для обслуговуючого персоналу, студентів і аспірантів, а також академічних дослідників, Mechanical Design of Electric Motors надає глибокі знання про найсучасніші методи проектування та розробки електродвигунів. Від класифікації двигуна, конструкції компонентів двигуна, конфігурації моделі та вибору матеріалів і підшипників до втрат енергії, охолодження двигуна, інтеграції конструкції, вібрації та акустичного шуму, цей вичерпний текст охоплює основи, практичне проектування та питання, пов’язані з проектуванням, моделюванням і симуляцією, інженерним аналізом, виробничими процесами, процедурами тестування та характеристиками ефективності сучасних електродвигунів.
Зосереджуючись на механічній конструкції сучасних електродвигунів, книга:
Докладно описано проектування та виробництво основних компонентів і підсистем, таких як ротори, вали, статори та конструкції
Вивчає різні методи охолодження, включаючи примусове повітря, рідину та зміну фаз
Обговорюється аналіз і розрахунок втрат енергії двигуна
Вирішує проблеми з вібрацією двигуна та акустичним шумом
Представляє методи інженерного аналізу та результати прикладних досліджень
Наголошується на конструюванні, оптимізації та застосуваннях
Охоплюючи результати досліджень, отримані з особистого досвіду автора та вагомий внесок інших, Mechanical Design of Electric Motors висвітлює інноваційні та вдосконалені електродвигуни, розроблені протягом останніх кількох десятиліть.
Механічна конструкція електродвигунів
Важливість електродвигунів добре відома в різних галузях техніки. У книзі детально описано різні типи електродвигунів, включаючи двигуни постійного струму, трифазні та однофазні асинхронні двигуни, синхронні двигуни, універсальні двигуни, серводвигуни змінного струму, лінійні асинхронні двигуни та крокові двигуни. У книзі описано всі деталі двигунів постійного струму, зокрема рівняння крутного моменту, зворотну електрорушійну силу, характеристики, типи запуску, методи керування швидкістю та застосування.
Книга також охоплює різні методи випробування двигунів постійного струму, такі як випробування Свінберна, гальмівний тест, гальмівний тест, польовий тест і тест Гопкінсона. У книзі докладно пояснюється трифазні асинхронні двигуни. Включає створення обертового магнітного поля, конструкцію, функціонування, вплив ковзання, рівняння крутного моменту, співвідношення крутного моменту, характеристики крутного моменту та ковзання, втрати, потік потужності, еквівалентну схему, вплив гармонік на продуктивність, кругову діаграму та застосування. Цей розділ також містить обговорення індукційного генератора. У книзі викладаються різні способи запуску та методи регулювання швидкості трифазних асинхронних двигунів. Книга містить пояснення різних однофазних асинхронних двигунів. У розділі про синхронний двигун міститься детальне обговорення конструкції, принципу роботи, поведінки навантаження, аналізу фазової діаграми, V та інвертованих V кривих, коливань, синхронного конденсатора та застосувань. Книга також вивчає різні спеціальні машини, такі як однофазні колекторні двигуни, універсальні двигуни, серводвигуни змінного струму, лінійні асинхронні двигуни та крокові двигуни. У книзі використовується чітка, зрозуміла мова для пояснення кожної теми. Книга містить логічний метод пояснення різних складних тем і покрокові методи для легкого розуміння. Кожен розділ добре супроводжується необхідними ілюстраціями, діаграмами, які не потребують пояснень, і різними розв’язаними задачами. Книга пояснює філософію предмета, що робить розуміння понять дуже чітким і робить предмет цікавішим.
Посібник із запуску та керування електродвигуном: Вступ до техніки запуску та керування електродвигуном
Незалежно від того, чи є ви зайнятим інженером-електриком, якому потрібно оновити свої знання щодо запуску двигуна, студентом, який не знає часу, чи новим предметом, чи зацікавленою особою, яка має вільну годину, ця книга є правильним місцем для початку. Стівен Макфадьєн ділиться своїми експертними знаннями щодо запуску двигуна в зрозумілій і доступній формі, без багатослівних дискусій чи самовихвалень. У комплекті з електричними схемами та детальними поясненнями найпоширеніших методів запуску двигуна та проблем ця книга є безцінним довідником. У ньому є що запропонувати всім, хто цікавиться новими речами, водночас допомагаючи практикуючим інженерам-електрикам проектувати та впроваджувати надійні та функціональні пускачі двигунів.
