Привід – усунення несправностей і ремонт
Привід — це компонент машини, який відповідає за рух і керування механізмом або системою, наприклад, відкриваючи клапан. Простіше кажучи, це «двигун».
Для приводу потрібен керуючий сигнал і джерело живлення. Керуючий сигнал є відносно енергоефективним і може бути електричною напругою або струмом, пневматичним або гідравлічним тиском або навіть силою людини. Його основним джерелом енергії може бути електричний струм, гідравлічний або пневматичний тиск. При отриманні керуючого сигналу виконавчий механізм реагує, перетворюючи енергію від джерела в механічний рух. В електричному, гідравлічному та пневматичному сенсі це форма автоматизації або автоматичного керування.
Привід — це механізм, за допомогою якого система керування діє для виконання операції чи завдання. Система керування може бути простою (стаціонарна механічна чи електронна система), програмною (наприклад, драйвер принтера, система керування роботом), людиною чи іншим способом.
Для отримання додаткової інформації про роботу приводів
Запит на приводи та інші запчастини
Якщо ви шукаєте промислові приводи та запасні частини, відвідайте онлайн-каталог Unitec:
Приводи в нашому онлайн-каталозі
Купуйте книги
Електродвигуни та приводи: основи, типи та застосування
Довідник-бестселер про електродвигуни та приводи для неспеціалістів, що подолає розрив між математикою та теорією.
Механічна конструкція електродвигунів
Швидке зростання споживання енергії та наголос на захисті навколишнього середовища поставили перед автомобільною промисловістю проблеми, як і розробка та виробництво високоефективних, надійних, рентабельних, енергозберігаючих, тихих, точно керованих і довговічних електродвигунів.
Програма Mechanical Design of Electric Motors підходить для розробників двигунів, інженерів і виробників, а також для обслуговуючого персоналу, студентів і аспірантів, а також для дослідників університетів. Вона надає глибокі знання про передові методи проектування та розробки в електродвигунах. Від класифікації двигуна, конструкції компонентів двигуна, конфігурації моделі, вибору матеріалу та підшипника до втрат потужності, охолодження двигуна, інтеграції конструкції, вібрації та акустичного шуму, цей вичерпний текст охоплює основи, практичні питання проектування та проектування, моделювання та симуляцію, інженерний аналіз, виробничі процеси, процедури випробувань та робочі характеристики сучасних електродвигунів.
Зосереджено на механічній конструкції сучасних електродвигунів, книга:
Докладно описано проектування та виробництво основних компонентів і підсистем, таких як ротори, вали, статори та рами
Вивчає різні методи охолодження, включаючи примусове повітря, рідину та зміну фаз
Вивчає аналіз і розрахунок втрат потужності двигунів
Вирішує проблеми з вібрацією двигуна та акустичним шумом
Представляє методи технічного аналізу та результати прикладних досліджень
Висвітлює конструкцію, оптимізацію та застосування
Представляючи результати досліджень із власного досвіду автора та важливі внески інших авторів, Mechanical Design of Electric Motors висвітлює інноваційні та передові електродвигуни, розроблені протягом останніх кількох десятиліть.
Механічна конструкція електродвигунів
Важливість електродвигунів добре відома в різних галузях техніки. У книзі представлено вичерпний опис різних типів електродвигунів, включаючи двигуни постійного струму, трифазні та однофазні асинхронні двигуни, синхронні двигуни, універсальні двигуни, серводвигуни змінного струму, лінійні асинхронні двигуни та крокові двигуни. Книга охоплює всі деталі двигунів постійного струму, включаючи рівняння крутного моменту, е.р.с. реверс, характеристики, типи стартерів, способи регулювання швидкості та застосування.
У книзі також розглядаються різні методи випробування двигунів постійного струму, такі як випробування Свінберна, гальмування, уповільнення, польові випробування та випробування Гопкінсона. У книзі докладно пояснюється трифазні асинхронні двигуни. Він включає створення обертового магнітного поля, конструкцію, роботу, вплив ковзання, рівняння крутного моменту, співвідношення крутного моменту, характеристики крутного моменту та ковзання, втрати, потік потужності, еквівалентну схему, вплив гармонік на продуктивність, кругову діаграму та застосування. Цей розділ також містить обговорення індукційного генератора. У книзі описано різні методи запуску та методи регулювання швидкості трифазних асинхронних двигунів. Книга містить пояснення різних однофазних асинхронних двигунів. Розділ про синхронний двигун містить детальне обговорення конструкції, принципу роботи, поведінки під навантаженням, аналізу фазової діаграми, кривих Vee та інвертованої Vee, тралення, синхронного конденсатора та застосувань. Книга також навчає різних спеціальних машин, таких як однофазні колекторні двигуни, універсальні двигуни, серводвигуни змінного струму, лінійні асинхронні двигуни та крокові двигуни. У книзі використовується проста, зрозуміла мова для пояснення кожної теми. Книга містить логічний метод пояснення різних складних тем і покрокові методи, щоб полегшити розуміння. Кожен розділ добре супроводжується необхідними ілюстраціями, діаграмами, які не потребують пояснень, і різними розв’язаними задачами. Книга пояснює філософію предмета, що робить розуміння понять дуже чітким і робить предмет цікавішим.
Початок роботи з пуском і керування двигуном: вступ до техніки запуску та керування електродвигунами
Незалежно від того, чи ви зайнятий інженер-електрик, якому потрібно освоїти свої знання про запуск двигунів, зайнятий студент, який новачок у цьому предметі, чи зацікавлена особа, яка має вільну годину, ця книга – те, з чого почати. Стівен Макфадієн ділиться своїм досвідом із запуску двигунів у зрозумілій і доступній формі без багатослівності чи самовихваляння. У комплекті з електричними схемами та детальними поясненнями найпоширеніших методів запуску двигуна – і проблем – ця книга є цінним довідником. У ньому є що запропонувати всім, хто прагне дізнатись нове, а також допоможе практикуючим інженерам-електрикам розробити та впровадити надійні та функціональні пускачі двигунів.
