Реле тиску – як працюють промислові компоненти
Реле тиску – це тип перемикача, який активує електричний контакт, коли досягається певний тиск рідини, встановлений на вході. Перемикач може бути розроблений для замикання контакту при збільшенні або зниженні тиску. Реле тиску широко використовуються в промисловості для автоматичного контролю та керування системами, які використовують рідини під тиском.
Інший тип реле тиску виявляє механічну силу; наприклад, чутливий до тиску килимок використовується для автоматичного відкривання дверей у комерційних будівлях. Такі датчики також використовуються в системах охоронної сигналізації, таких як чутливі до тиску підлоги.
Для отримання додаткової інформації про реле тиску
Зверніться до всіх реле тиску в каталозі Unitec
Купуйте книги
Електродвигуни та приводи: основи, типи та застосування
Бестселер довідкового посібника з електродвигунів і приводів для неспеціалістів, що подолає розрив між математикою та теорією.
Механічна конструкція електродвигунів
Швидке зростання споживання енергії та наголос на захисті навколишнього середовища створюють проблеми для автомобільної промисловості, як і розробка та виробництво високоефективних, надійних, рентабельних, енергоефективних, тихих, точно керованих і довговічних електродвигунів.
Програма Mechanical Design of Electric Motors підходить для конструкторів двигунів, інженерів і виробників, а також для обслуговуючого персоналу, студентів і аспірантів, а також академічних дослідників. Вона надає глибокі знання про сучасні методи та розробки електродвигунів. Від класифікації двигуна, конструкції компонентів двигуна, конфігурації моделі, вибору матеріалу та підшипника, втрат потужності, охолодження двигуна, інтеграції конструкції, вібрації та акустичного шуму, цей вичерпний текст охоплює основи, практичне проектування та питання, пов’язані з проектуванням, моделювання та симуляцію, інженерний аналіз, виробничі процеси, процедури випробувань та робочі характеристики сучасних електродвигунів.
Зосереджуючись на механічній конструкції сучасних електродвигунів, книга:
Докладно описано проектування та виробництво основних компонентів і підсистем, таких як ротори, вали, статори та рами
Вивчає різні методи охолодження, включаючи примусове повітря, рідину та зміну фаз
Обговорюється аналіз і розрахунок втрат потужності двигуна
Вирішує проблеми з вібрацією двигуна та акустичним шумом
Представляє методи інженерного аналізу та результати прикладних досліджень
Наголошується на конструюванні, оптимізації та застосуванні
З результатами досліджень із особистого досвіду автора та значним внеском інших авторів Mechanical Design of Electric Motors висвітлює інноваційні та вдосконалені електродвигуни, розроблені за останні десятиліття.
Механічна конструкція електродвигунів
Важливість електродвигунів добре відома в різних галузях техніки. У книзі представлено вичерпний опис різних типів електродвигунів, включаючи двигуни постійного струму, трифазні та однофазні асинхронні двигуни, синхронні двигуни, універсальні двигуни, серводвигуни змінного струму, лінійні асинхронні двигуни та крокові двигуни. У книзі описано всі деталі двигунів постійного струму, зокрема рівняння крутного моменту, протиерс, характеристики, типи пускачів, методи регулювання швидкості та застосування.
Книга також охоплює різні методи випробування двигунів постійного струму, такі як випробування Свінберна, гальмівний тест, тест затримки, польовий тест і тест Гопкінсона. У книзі також детально описані трифазні асинхронні двигуни. Включає створення обертового магнітного поля, конструкцію, роботу, вплив ковзання, рівняння крутного моменту, співвідношення крутного моменту, характеристики крутного моменту та ковзання, втрати, потік потужності, еквівалентну схему, вплив гармонік на продуктивність, кругову діаграму та застосування. Цей розділ також містить обговорення індукційного генератора. У книзі викладаються різні способи запуску та методи регулювання швидкості трифазних асинхронних двигунів. Книга містить пояснення різних однофазних асинхронних двигунів. У розділі про синхронний двигун міститься детальне обговорення конструкції, принципу роботи, поведінки навантаження, аналізу фазової діаграми, V-кривих та обернених V-кривих, пошуку, синхронного конденсатора та застосувань. Книга також розповідає про різні спеціальні машини, такі як однофазний колекторний двигун, універсальний двигун, серводвигун змінного струму, лінійний асинхронний двигун і крокові двигуни. У книзі використовується проста та зрозуміла мова для пояснення кожної теми. Книга пропонує логічний метод для поступового пояснення різних складних тем і методів для полегшення розуміння. Кожен розділ добре супроводжується необхідними ілюстраціями, діаграмами, які не потребують пояснень, і різними розв’язаними задачами. Книга пояснює філософію теми, що робить розуміння понять дуже чітким і робить тему цікавішою.
Початок роботи з пуском і керування двигуном: вступ до техніки запуску та керування електродвигунами
Незалежно від того, чи ви – зайнятий інженер-електрик, якому потрібно освіжити пам’ять про запуск двигунів, зайнятий студент, який новачок у цьому предметі, чи зацікавлена особа, яка має вільну годину, ця книга – те, з чого почати. Стівен Макфадьєн ділиться своїм експертним досвідом із запуску двигунів у зрозумілий і доступний спосіб, без довгих, тривалих обговорень чи самореклами. У комплекті з електричними схемами та детальними поясненнями найпоширеніших методів запуску двигуна та пов’язаних із ними проблем ця книга є безцінним довідником. У ньому є що запропонувати кожному, хто хоче навчитися новому, і в той же час допомогти практикуючим інженерам-електрикам розробити та впровадити надійні та функціональні пускачі двигунів.
