Реле тиску – пошук і ремонт
Реле тиску – це тип перемикача, який активує електричний контакт, коли на вході досягається певний визначений тиск рідини. Перемикач може бути сконструйований так, щоб увімкнути контакт при підвищенні або зниженні тиску. Реле тиску широко використовуються в промисловості для автоматичного контролю та керування системами, які використовують рідини під тиском.
Інший тип реле тиску виявляє механічну силу; наприклад, чутливий до тиску килимок використовується для автоматичного відкривання дверей у комерційних будівлях. Такі датчики також використовуються в системах охоронної сигналізації, таких як чутливі до тиску підлоги.
Для отримання додаткової інформації про реле тиску
Перегляньте всі реле тиску в каталозі Unitec
Купуйте книги
Електродвигуни та приводи: основи, типи та застосування
Довідник-бестселер про електродвигуни та приводи для неспеціалістів, який поєднує математику й теорію.
Механічна конструкція електродвигунів
Швидке зростання споживання енергії та наголос на захисті навколишнього середовища створюють проблеми для автомобільної промисловості, як і розробка та виробництво високоефективних, надійних, економічних, енергозберігаючих, тихих, точно керованих і довговічних електродвигунів.
Програма Mechanical Design of Electric Motors підходить для конструкторів двигунів, інженерів, виробників, а також для обслуговуючого персоналу, студентів і аспірантів, а також дослідників в академічних колах. Вона надає глибокі знання про сучасні методи проектування та розробки електродвигунів. Від класифікації двигуна, проектування компонентів двигуна, конфігурації моделі та вибору матеріалів і підшипників до втрат потужності, охолодження двигуна, інтеграції конструкції, вібрації та акустичного шуму, цей вичерпний текст охоплює основи, практичні питання проектування та проектування, моделювання та імітацію, інженерний аналіз, виробничі процеси, процедури випробувань та робочі характеристики сучасних електродвигунів.
Зосереджуючись на механічній конструкції сучасних електродвигунів, книга:
Докладно описано проектування та виробництво основних компонентів і підсистем, таких як ротори, вали, статори та рами
Вивчає різні методи охолодження, включаючи примусове повітря, рідину та зміну фаз
Обговорюється аналіз і розрахунок втрат потужності двигуна
Вирішує проблеми з вібрацією двигуна та акустичним шумом
Представляє методи технічного аналізу та результати прикладних досліджень
Висвітлює конструкцію, оптимізацію та застосування
Опублікувавши результати досліджень з особистого досвіду автора та важливі внески інших авторів, Mechanical Design of Electric Motors висвітлює інноваційні та вдосконалені електродвигуни, розроблені протягом останніх десятиліть.
Механічна конструкція електродвигунів
Важливість електродвигунів добре відома в різних галузях техніки. У книзі представлено вичерпний опис різних типів електродвигунів, включаючи двигуни постійного струму, трифазні та однофазні асинхронні двигуни, синхронні двигуни, універсальні двигуни, серводвигуни змінного струму, лінійні асинхронні двигуни та крокові двигуни. Книга охоплює всі деталі двигунів постійного струму, включаючи рівняння крутного моменту, зворотну ЕРС, характеристики, типи пускачів, методи регулювання швидкості та застосування.
Книга також охоплює різні методи випробування двигунів постійного струму, такі як випробування Свінберна, гальмування, холостого ходу, польові випробування та випробування Гопкінсона. У книзі докладно пояснюється трифазні асинхронні двигуни. Він включає створення обертового магнітного поля, конструкцію, роботу, вплив ковзання, рівняння крутного моменту, співвідношення крутного моменту, характеристики крутного моменту та ковзання, втрати, потік потужності, еквівалентну схему, вплив гармонік на продуктивність, кругову діаграму та застосування. Цей розділ також містить обговорення індукційного генератора. У книзі описано різні методи запуску та регулювання швидкості трифазних асинхронних двигунів. Книга містить пояснення різних однофазних асинхронних двигунів. У розділі про синхронний двигун міститься детальне обговорення конструкції, принципу роботи, поведінки під навантаженням, аналізу фазової діаграми, V-подібної та оберненої V-кривих, пошуку, синхронного конденсатора та застосувань. Книга також навчає різних спеціальних машин, таких як однофазні колекторні двигуни, універсальні двигуни, серводвигуни змінного струму, лінійні асинхронні двигуни та крокові двигуни. У книзі використовується чітка та зрозуміла мова для пояснення кожної теми. Книга містить логічний метод пояснення різних складних тем і покрокові методи, щоб полегшити розуміння. Кожен розділ добре супроводжується необхідними ілюстраціями, діаграмами, які не потребують пояснень, і різними розв’язаними задачами. Книга пояснює філософію предмета, що робить розуміння понять дуже чітким і робить предмет цікавішим.
Початок роботи з пуском і керування двигуном: вступ до техніки запуску та керування електродвигунами
Незалежно від того, чи ви зайнятий інженер-електрик, якому потрібно освіжити пам’ять про запуск двигунів, учень, який не має часу, який новачок у цьому предметі, чи зацікавлена особа, яка має вільну годину, ця книга є ідеальним місцем для початку. Стівен Макфадьєн ділиться своїм досвідом із запуску двигунів у зрозумілій і доступній формі, без багатослів’я чи самодостатніх дискусій, що забирають час. У комплекті з електричними схемами та детальними поясненнями найпоширеніших методів запуску двигуна та пов’язаних із ними проблем ця книга є цінним довідником. Він пропонує щось для всіх, хто хоче навчитися новому, і водночас допомагає практикуючим інженерам-електрикам проектувати та впроваджувати надійні та функціональні пускачі двигунів.
