En la estación de llenado de refrigerante del motor, el sensor de nivel integrado GNG vigila continuamente la altura del líquido en el depósito para garantizar que el circuito de enfriamiento reciba la cantidad exacta de fluido antes de que el vehículo pase a la siguiente fase de montaje. Cuando el nivel desciende por debajo del umbral programado, el controlador del proceso genera una alerta visual y sonora; el operario percibe que la bomba de llenado no se activa y que el indicador de nivel permanece estático. El técnico verifica primero la conexión eléctrica del sensor y la limpieza de sus contactos, pues la suciedad o la corrosión pueden producir lecturas erróneas. Si la señal sigue ausente, procede a extraer el sensor, inspecciona el elemento de medición y, de ser necesario, lo sustituye por una unidad nueva, ajustando la referencia del controlador para reestablecer la lógica de parada. Esta intervención restaura rápidamente el flujo de refrigerante y evita retrasos en la cadena de producción. En los servicios de mantenimiento, el mismo procedimiento se aplica para corregir fallos en sistemas de lubricación o de llenado de fluidos de prueba.