Motores eléctricos: resolución de problemas y reparación
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. La mayoría de los motores eléctricos funcionan mediante la interacción entre el campo magnético del motor y la corriente eléctrica en un devanado de alambre para generar fuerza en forma de par aplicado al eje del motor. Los motores eléctricos pueden funcionar con fuentes de corriente continua (CC), como baterías o rectificadores, o con fuentes de corriente alterna (CA), como una red eléctrica, inversores o generadores eléctricos. Un generador eléctrico es mecánicamente idéntico a un motor eléctrico, pero funciona con un flujo de potencia inverso, convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica.
Los motores eléctricos se pueden clasificar según consideraciones como el tipo de fuente de energía, la construcción interna, la aplicación y el tipo de movimiento de salida. Además de los tipos de CA versus CC, los motores pueden tener o sin escobillas, pueden ser de diferentes fases (ver monofásico, bifásico o trifásico) y pueden estar refrigerados por aire o líquido. Los motores de uso general con dimensiones y características estándar brindan potencia mecánica práctica para uso industrial. Los motores eléctricos más grandes se utilizan para propulsión de barcos, compresión de tuberías y aplicaciones de almacenamiento por bombeo con potencias nominales de hasta 100 megavatios. Los motores eléctricos se encuentran en ventiladores industriales, sopladores y bombas, máquinas herramienta, electrodomésticos, herramientas eléctricas y tocadiscos. Se pueden encontrar motores pequeños en relojes eléctricos. En algunas aplicaciones, como el frenado regenerativo con motores de tracción, los motores eléctricos se pueden utilizar a la inversa como generadores para recuperar energía que de otro modo se perdería en forma de calor y fricción.
Los motores eléctricos producen una fuerza lineal o un par de rotación destinado a impulsar un mecanismo externo, como un ventilador o un ascensor. Un motor eléctrico generalmente está diseñado para rotación continua o para movimiento lineal a lo largo de una distancia significativa en relación con su tamaño. Los solenoides magnéticos también son convertidores que convierten la energía eléctrica en movimiento mecánico, pero solo pueden producir movimiento en una distancia limitada.
Los motores eléctricos son mucho más eficientes que el otro motor principal utilizado en la industria y el transporte, el motor de combustión interna (ICE); Los motores eléctricos suelen tener una eficiencia superior al 95%, mientras que los MCI están muy por debajo del 50%. También son livianos, físicamente más pequeños, mecánicamente más simples y menos costosos de construir, pueden proporcionar un par instantáneo y constante a cualquier velocidad, pueden funcionar con electricidad generada por fuentes renovables y no liberan carbono a la atmósfera. Por estos motivos, los motores eléctricos están sustituyendo a los de combustión interna en el transporte y la industria, aunque su uso en vehículos está actualmente limitado por el elevado coste y peso de las baterías que pueden proporcionar suficiente autonomía entre cargas.
Más información sobre motores eléctricos:
Motores eléctricos en Wikipedia
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El libro también cubre los diversos métodos de prueba de motores de CC, como la prueba de Swinburne, la prueba de frenos, la prueba de retardo, la prueba de campo y la prueba de Hopkinson. El libro también explica en detalle los motores asíncronos trifásicos. Incluye producción de campo magnético giratorio, construcción, operación, efecto de deslizamiento, ecuación de torque, relaciones de torque, características de torque-deslizamiento, pérdidas, flujo de potencia, circuito equivalente, efecto de los armónicos en el rendimiento, gráfico circular y aplicaciones. Este capítulo también incluye la discusión sobre el generador asíncrono. El libro enseña varios métodos de arranque y métodos de control de velocidad de motores asíncronos trifásicos. El libro incluye la explicación de diferentes motores asíncronos monofásicos. El capítulo sobre motores síncronos proporciona una discusión detallada sobre la construcción, el principio de funcionamiento, el comportamiento bajo carga, el análisis del diagrama de fases, las curvas V y V invertida, la temporización, el condensador síncrono y sus aplicaciones. El libro también enseña las diversas máquinas especiales, como motores colectores monofásicos, motores universales, servomotores de CA, motores asíncronos lineales y motores paso a paso. El libro utiliza un lenguaje sencillo y claro para explicar cada tema. El libro proporciona el método lógico para explicar los diversos temas complicados y los métodos paso a paso para facilitar la comprensión. Cada capítulo está bien respaldado por las ilustraciones necesarias, diagramas autoexplicativos y una variedad de problemas resueltos. El libro explica la filosofía del tema, lo que hace que la comprensión de los conceptos sea muy clara y hace que el tema sea más interesante.
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