Керівництво з вибору підшипника: глибока канавка проти кутового контакту проти циліндричного ролика

Вибір правильного типу підшипника є одним із найвпливовіших інженерних рішень у проектуванні машини. Неправильний вибір призводить до передчасного виходу з ладу, надмірної вібрації та дорогих незапланованих простоїв. Ось практичне порівняння трьох найпоширеніших типів.

Радіальні кулькові підшипники (наприклад, серії SKF 6200)

Найкраще для: застосування загального призначення з помірними радіальними та осьовими навантаженнями.

• Навантажувальна здатність: помірна радіальна, осьова від легкої до помірної (в обох напрямках)
• Швидкість: найвища з трьох типів — ідеальна для додатків із високими обертами на хвилину
• Допуск до зсуву: дуже низький (0,1–0,3°)
• Шум/вібрація: Найнижчий — відмінно підходить для точних застосувань
• Типове застосування: Електродвигуни, насоси, направляючі конвеєри, вентилятори, редуктори

Радильні підшипники є робочою конячкою індустріального світу. Якщо ви сумніваєтеся, вони зазвичай є правильною відправною точкою.

Радіально-упорні кулькові підшипники (наприклад, серії SKF 7200)

Найкраще для: застосувань із комбінованими радіальними та значними осьовими навантаженнями.

• Навантажувальна здатність: вища осьова здатність, ніж глибока канавка (лише один напрямок на підшипник; використовуйте пари для двонаправленого)
• Швидкість: висока, хоча трохи нижча за глибоку канавку
• Допуск до зміщення: дуже низький
• Кут контакту: 15°, 25° або 40° — вищий кут = більша осьова здатність, але менша швидкість
• Типове застосування: шпинделі верстатів, насоси з осьовою тягою, втулки автомобільних коліс

Радіально-упорні підшипники повинні мати осьове попереднє натягнення. Вони майже завжди використовуються парами (розташування спиною до спини або обличчям до обличчя).

Циліндричні роликові підшипники (наприклад, серії SKF NU/NJ)

Найкраще для: важких радіальних навантажень з обмеженими вимогами до осьового навантаження.

• Навантажувальна здатність: дуже висока радіальна (на 50–100% більше, ніж у еквівалентних шарикопідшипників); мінімальна осьова ємність або відсутність (залежно від конструкції)
• Швидкість: від середньої до високої
• Допуск до зміщення: дуже низький
• Типове застосування: прокатні стани, великі електродвигуни, залізничні осі, кранові колеса

Матриця швидкого вибору

<таблиця> Критерій Deep Groove Кутовий контакт Циліндричний ролик Радіальне навантаження Модерувати Модерувати Дуже високий Осьове навантаження Світло Високий (1 напрямок) Немає/світлий Максимальна швидкість Дуже високий Високий Помірно-високий Зміщення Погано Погано Погано Вартість Низький Середній Середньо-високий

Потрібна допомога у пошуку потрібного підшипника? Шукайте наш Електронний каталог із понад 500 000 компонентами від SKF, FAG, NSK, NTN, Timken та багато іншого.