На автоматичній лінії шліфування колінчастих валів двигунів внутрішнього згоряння кожен напрямний елемент з твердого сплаву працює безперервно, утримуючи заготовку в потрібному положенні під час високошвидкісного обертання шліфувального круга. Саме тут, між притискними роликами та опорними поверхнями, ця деталь забезпечує мікронну точність траєкторії, не допускаючи вібрацій чи відхилень, які могли б призвести до браку чи зупинки верстата. У цехах автомобільних заводів, де цикл виробництва не переривається навіть на годину, справний стан таких напрямних елементів означає стабільну якість обробки шийок валів, відсутність незапланованих простоїв через заміну інструменту чи переналагодження обладнання. Коли одна з цих деталей зношується, шліфувальний круг починає "вести" заготовку, що призводить до нерівномірного зняття металу, а згодом — до відбраковки цілої партії деталей. Заміна напрямного елемента займає кілька хвилин, але якщо його стан не контролювати, наслідки можуть вилитися в багатогодинний простій лінії, зупинку наступних операцій складання та зрив графіка постачання готових двигунів. Окрім автомобілебудування, подібні напрямні застосовують у виробництві прецизійних валів для промислових редукторів, де вимоги до точності та надійності не менш суворі.