In den Hochtemperaturzonen moderner Reifenproduktionsanlagen sorgt dieser Flammregler für präzise Steuerung der Gaszufuhr, wo kontinuierliche Hitze und exakte Flammenführung entscheidend sind. Direkt an Vulkanisierpressen oder Kalanderlinien montiert, übernimmt er die Dosierung des Brenngases, das die Formwerkzeuge oder Walzen auf konstante Temperaturen hält – ein Prozess, der ohne gleichmäßige Wärmeverteilung zu Materialfehlern oder Produktionsstillständen führen würde. Während der Reifenherstellung durchläuft das Rohmaterial mehrere Heizzonen, in denen der Regler die Flamme so anpasst, dass sie weder zu schwach noch zu intensiv brennt. In automatisierten Anlagen kommuniziert er oft mit der Steuerungseinheit der Maschine, um bei Änderungen der Produktionsgeschwindigkeit oder Materialzusammensetzung sofort nachzuregeln. Typische Einsatzorte sind die Übergänge zwischen Vorwärm- und Hauptvulkanisationsphasen, wo selbst geringe Temperaturschwankungen die Haftung der Gummischichten oder die Profilgenauigkeit beeinträchtigen können. Auch in der Runderneuerung von LKW-Reifen kommt das Bauteil zum Einsatz, wenn alte Laufflächen abgetragen und neue aufvulkanisiert werden. Hier sorgt es dafür, dass die Hitze gleichmäßig in die Karkasse eindringt, ohne die darunterliegenden Schichten zu beschädigen.