In der Endmontage von Fahrzeugkarosserien übernimmt die zylindrische Drahtbürste eine zentrale Rolle bei der automatisierten Oberflächenvorbereitung. Direkt vor dem Lackierprozess wird sie in Roboterzellen eingesetzt, um Schweißnähte, Flansche oder Klebekanten von Zunder, Graten und Oxidschichten zu befreien. Die Bürste rotiert dabei mit hoher Umfangsgeschwindigkeit und wird von einem programmierbaren Handlingssystem präzise entlang der Konturen geführt – etwa an Türen, Motorhauben oder Dachrahmen. Durch die gleichmäßige Abtragsleistung der Drahtborsten entsteht eine definierte Oberflächenrauheit, die die Haftung des Grundierlacks sicherstellt und spätere Lackierfehler wie Blasen oder Abplatzungen verhindert. In der Getriebefertigung kommt dieselbe Bürste zum Einsatz, um nach dem Härteprozess an Zahnrädern oder Wellen Restzunder zu entfernen, ohne die Maßhaltigkeit zu beeinträchtigen. Hier arbeitet sie in Durchlaufanlagen, wo die Teile auf Förderbändern unter der rotierenden Bürste hindurchlaufen. Die Kombination aus mechanischer Reinigung und gezielter Oberflächenaktivierung ermöglicht es, nachfolgende Beschichtungs- oder Fügeprozesse ohne zusätzliche chemische Vorbehandlung durchzuführen.