Beim automatisierten Karosserie‑Schleifzyklus greift die Roboterzelle nach dem flexiblen Zirkon‑Schleifstreifen, legt ihn auf das rotierende Schleifband und bearbeitet die frisch gegossenen Blechflächen. Der Streifen folgt den Konturen der Tür- und Kotflügelformen, entfernt Guss‑Rausch und Mikrorisse, bevor das Bauteil zur Grundierung weitergeleitet wird. Durch seine biegsame Bauweise lässt er sich in engen Bereichen einsetzen, wo starre Schleifbänder nicht hinkommen, und sorgt dafür, dass jede Oberfläche gleichmäßig bearbeitet wird – ein entscheidender Schritt für die spätere Lackqualität. In der Fahrzeugmontage wird das Material häufig in kombinierten Schleif‑ und Polierrobotern eingesetzt, die parallel mehrere Bauteile bearbeiten und so die Durchlaufzeit der Lackierlinie verkürzen. Auch in der Nachbearbeitung von Prototypen kommt der Streifen zum Einsatz, weil er schnell an unterschiedliche Geometrien angepasst werden kann und gleichzeitig eine feine Körnung für ein makelloses Finish liefert.