Der Anlagenführer einer Karosserieteile‑Montage setzt das aufblasbare Dichtprofil ein, um während des Pressvorgangs die Abdichtung der Werkzeugkammer zu gewährleisten. Sobald die Presszelle schließt, wird das Silikon‑Dichtprofil über das Rückzugsventil Typ RB in die vorgesehene Position aufgeblasen; die integrierten Endanschläge verhindern ein Durchrutschen und sichern eine gleichmäßige Kontaktdichte. Dadurch wird das Eindringen von Schmieröl, Staub und Feuchtigkeit verhindert, was die Qualität der geschweißten Verbindungen erhöht und Nacharbeiten reduziert. In einer Lackierlinie nutzt ein Lieferant das gleiche Profil, um die Spritzkabine während des Umlaufens von Karosserieteilen luftdicht abzuschließen – die schnelle Entleerung des Ventils ermöglicht ein rasches Öffnen für den nächsten Durchlauf. Der flexible, schwarze Silikonkörper toleriert hohe Temperaturwechsel und mechanische Beanspruchung, sodass er sowohl in hochfrequenten Presszyklen als auch in kurzzeitigen Dichtungsphasen zuverlässig funktioniert. So trägt das Bauteil entscheidend zur Durchlaufzeit‑Optimierung und zur Reduktion von Ausschuss in der Automobilzulieferproduktion bei.