Der rote Druckknopf löst in der Fahrzeugbau­produktion den Startvorgang einer Schweißzelle aus, indem er das Signal an die zugehörige Steuerung übermittelt, sobald ein Werkstück korrekt positioniert ist. In modernen Montagelinien wird er häufig von den Bedienern an ergonomisch gestalteten Arbeitsstationen betätigt, um den Übergang von einer Schweißphase zur nächsten zu koordinieren und dadurch Stillstandszeiten zu minimieren. Durch seine klare Farbgebung wird das Bedienen intuitiv, wodurch Fehlbedienungen reduziert werden und die Sicherheit erhöht bleibt. Der Knopf ist in der Regel in einer Schutzabdeckung eingebettet, die ein unbeabsichtigtes Auslösen verhindert, während er gleichzeitig schnellen Zugriff im Notfall ermöglicht. In Verbindung mit einer zentralen Prozessleittechnik sorgt er dafür, dass nach jedem Schweißzyklus automatisierte Förderbänder aktiviert werden, sodass das Bauteil ohne Unterbrechung zur nächsten Montage­station transportiert wird. So trägt er wesentlich zur durchgängigen Fertigung von Karosserieteilen bei.