In modernen Fertigungsstraßen für Fahrzeugkarosserien überwachen Sicherheitsbegrenzer die Position und Bewegung von Schweißrobotern, Spannvorrichtungen oder Transportschlitten. Sie sitzen direkt an den Antrieben oder Führungen und erfassen, wenn ein Bauteil seine zulässige Endlage überschreitet – etwa wenn ein Roboterarm durch ein Hindernis blockiert wird oder ein Werkstückträger aus der Spur läuft. Sobald der Grenzwert erreicht ist, unterbricht das System die Stromzufuhr oder löst eine Notabschaltung aus, bevor mechanische Schäden oder Kollisionen entstehen. Typische Einsatzorte sind die Unterbodenmontage, wo die Bauteile zwischen mehreren Bearbeitungsstationen pendeln, oder die Seitenwandfertigung, in der präzise Spannkräfte aufrechterhalten werden müssen. Hier sichern die Begrenzer nicht nur die Anlage, sondern ermöglichen auch eine höhere Taktzahl: Da die Maschinen näher an ihre mechanischen Grenzen fahren können, ohne manuelle Überwachung, verkürzen sich die Zykluszeiten. In automatisierten Lackierstraßen schützen sie zudem empfindliche Applikatoren vor Beschädigung, wenn ein Fahrzeugrohbau unvorhergesehen seine Position ändert. Auch in der Montage von Antriebssträngen kommen sie zum Einsatz, etwa an Pressen oder Fügeeinheiten, die Getriebegehäuse oder Elektromotoren verbinden. Dort verhindern sie, dass falsch positionierte Teile zu Ausschuss oder Werkzeugbruch führen. Durch die Integration in die Steuerung lassen sich Fehler direkt dem jeweiligen Arbeitsschritt zuordnen, was die Störungsanalyse beschleunigt.