In der automatisierten Karosseriemontage im Anlagenbau für die Automobilindustrie übernimmt diese Tastsonde mit Hartmetallspitze eine präzise Positionsrückmeldung an Robotersteuerungen. Sie wird in Schweißzellen eingesetzt, wo sie vor dem Fügen die exakte Lage von Blechteilen erfasst – etwa bei Türrahmen oder Heckklappen. Die Sonde tastet die Werkstückkante ab und übermittelt die Ist-Position an die Anlagensteuerung, die daraufhin die Schweißbahn korrigiert. Dadurch entfällt manuelles Einrichten und die Taktzeit bleibt stabil, selbst bei Chargenschwankungen der Blechdicke. Auch in Pressenlinien kommt die Sonde zum Einsatz: Hier prüft sie nach dem Umformprozess, ob das Bauteil korrekt in der Transportvorrichtung liegt, bevor es zur nächsten Station weitergeleitet wird. Durch die Hartmetallspitze hält sie den abrasiven Bedingungen in der Nähe von Stanzwerkzeugen stand und reduziert Stillstandszeiten durch Verschleiß. In beiden Fällen ermöglicht sie eine direkte Rückkopplung zwischen mechanischer Bearbeitung und digitaler Prozesskontrolle.