Wenn das frisch geformte Karosserieteilstück nach dem Pressvorgang auf den Förderband‑Schlitten gelangt, übernimmt der SMC‑Schlitten die präzise Positionierung für den nachfolgenden Schweißroboter. Durch die lineare Bewegung des Schlittens wird das Bauteil exakt in die Schweißzone geführt, sodass der Roboter ohne Unterbrechungen arbeiten kann. Gleichzeitig ermöglicht der Schlitten das schnelle Ein- und Auslagern von Komponenten, wodurch die Zykluszeit der gesamten Montagelinie reduziert wird. In der Lackierhalle dient derselbe Schlitten dazu, die Fahrzeuge gleichmäßig entlang der Spritzkabine zu transportieren, wobei er dank synchroner Ansteuerung eine gleichbleibende Abstandskontrolle gewährleistet. Auch beim Einbau von Fahrwerkskomponenten greift ein automatisierter Montagearm auf den Schlitten zurück, um Unterbaugruppen exakt zu platzieren. Die modulare Bauweise des Schlittens lässt ihn problemlos in unterschiedliche Fertigungszellen einbinden, sodass sowohl hochvolumige Serienfertigung als auch kundenspezifische Prototypenbaugruppen von seiner Flexibilität profitieren. So wird der Schlitten zum zentralen Bindeglied zwischen Werkstücktransport und robotergestützter Bearbeitung.