Procedimiento de mantenimiento: inspección, purga y verificación del sistema de lubricación centralizada

1. Alcance y propósito

Este documento define los procedimientos de mantenimiento obligatorios para sistemas industriales de lubricación centralizada, incluidas unidades de bombeo, líneas de distribución y dispositivos de medición. Estos procedimientos se aplican a todos los sistemas a base de aceite y grasa instalados en maquinaria de producción para evitar fallas prematuras de los componentes y minimizar la degradación térmica relacionada con la fricción. El mantenimiento debe realizarse a intervalos específicos para mantener la confiabilidad operativa.

2. Precauciones de seguridad

ADVERTENCIA: Energía peligrosa. Antes de comenzar cualquier mantenimiento, realice el bloqueo/etiquetado (LOTO) en la fuente de alimentación principal del motor de la bomba. Verifique el estado de energía cero utilizando un probador de voltaje aprobado.ADVERTENCIA: Sistema presurizado. Las líneas de lubricación pueden contener presión residual. Afloje lentamente los accesorios y use un trapo para contener el posible rocío de lubricante. Utilice siempre gafas de seguridad con protectores laterales y guantes resistentes al aceite.ADVERTENCIA: Peligro ambiental. Recoja todo el lubricante purgado en recipientes aprobados. No permita que el lubricante entre en contacto con el piso, ya que crea un peligro de resbalamiento y una posible violación del medio ambiente.

3. Herramientas y materiales necesarios

4. Lista de verificación de inspección previa al mantenimiento

5. Procedimiento paso a paso

Paso 1: Inspección de la unidad de bomba

1. Verifique el aislamiento de energía y LOTO.
2. Abra la tapa del depósito. Busque signos de escombros, agua o lodo. Error común: ignorar el lubricante descolorido, lo que indica degradación térmica.
3. Limpie la tapa/filtro del respiradero para evitar la acumulación de vacío en el depósito.
4. Inspeccione las conexiones del motor de la bomba. Usando el multímetro, verifique que no exista voltaje en el bloque de terminales.
5. Verifique los pernos de montaje del motor de la bomba. Apriete a 25 Nm si se encuentra flojo.

Paso 2: Purga de línea

1. Comience en la salida de la bomba y continúe aguas abajo.
2. Coloque un recipiente limpio debajo del primer conector de la línea.
3. Afloje lentamente el conector hasta que el lubricante comience a escapar. No retire el conector por completo para evitar que se enrosque. Error común: quitar el conector por completo, lo que dificulta volver a colocarlo contra la presión.
4. Deje que el lubricante fluya hasta que esté libre de burbujas de aire. Un flujo constante indica una purga exitosa.
5. Apretar el racor a 15 Nm. Repita este proceso para cada cruce posterior hasta llegar al dispositivo de medición más lejano.

Paso 3: Verificación del dispositivo de medición

1. Retire la línea de salida del dispositivo dosificador.
2. Conecte un tubo flexible que conduzca al cilindro graduado.
3. Haga funcionar la bomba de lubricación manualmente o mediante la interfaz de control PLC.
4. Mida el volumen de lubricante entregado por ciclo. Compare este valor con la capacidad nominal del OEM para ese dispositivo específico (por ejemplo, 0,1 cc/ciclo). Error común: medir solo una vez; realice tres ciclos y tome el promedio para obtener resultados precisos.
5. Si el volumen es inferior al 90 % de la capacidad nominal, desmonte y limpie el dispositivo dosificador. Si el volumen permanece bajo, reemplace la unidad.

6. Lista de verificación de verificación posterior al mantenimiento

7. Guía de solución de problemas

8. Programa de mantenimiento recomendado

9. Referencia de repuestos

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10. Referencias

ANSI/ASME B15.1: Norma de seguridad para aparatos mecánicos de transmisión de potencia.
IEEE 112: Procedimiento de prueba estándar para motores y generadores de inducción polifásicos.