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Guía de diagnóstico: solución de problemas de movimiento inestable del accionamiento hidráulico

Technical analysis: Troubleshooting erratic hydraulic actuator movement: proportional valve diagnostics, contamination a

1. Descripción del problema y ámbito de aplicación.

El movimiento inestable de un actuador hidráulico es una falla crítica, que puede manifestarse como sacudidas, velocidad desigual, retrasos en la respuesta a los comandos de control o una falta total de control sobre el posicionamiento. Este problema afecta directamente la precisión, productividad y confiabilidad de equipos industriales como prensas, máquinas de moldeo por inyección, máquinas herramienta CNC, sistemas hidráulicos móviles y máquinas de embalaje. La inestabilidad del movimiento puede provocar escasez de productos, daños al equipo y crear condiciones de trabajo inseguras.

Clasificación de la avería según el grado de importancia:

  • Crítico: Parada inmediata del proceso de producción, alto riesgo de daño al equipo o accidente. Necesita diagnóstico y eliminación inmediatos.
  • Significativo: Disminución de la productividad, deterioro de la calidad del producto, aumento del desgaste de los componentes. Necesita intervención urgente.
  • Menor: Desviaciones periódicas, apenas perceptibles, que pueden convertirse en un mal funcionamiento significativo o crítico sin la intervención adecuada. Necesita diagnósticos planificados.

Este manual proporciona un enfoque sistemático para el diagnóstico, desde los síntomas hasta la determinación de la causa raíz y los pasos para remediarlo, con énfasis en las válvulas proporcionales, el análisis de contaminación y la integridad de la señal.

2. Medidas de seguridad

¡ADVERTENCIA! Trabajar con sistemas hidráulicos implica un alto riesgo de lesiones debido a la alta presión, el aceite caliente y la corriente eléctrica. Observe las siguientes precauciones de seguridad críticas:

  • Bloqueo (LOTO): Antes de iniciar cualquier trabajo en el sistema hidráulico, asegúrese de realizar el procedimiento de bloqueo de acuerdo con la norma EN 1037 y la normativa interna de la empresa.
  • Alivio de presión: Asegúrese de que se alivie toda la presión del sistema. Las presiones residuales pueden hacer que el aceite se escape a alta presión, lo cual es extremadamente peligroso.
  • Aceite caliente: El aceite hidráulico puede calentarse a altas temperaturas durante el funcionamiento. Utilice equipo de protección personal para manos (guantes resistentes al calor) y ojos.
  • Seguridad eléctrica: Verifique que los componentes eléctricos (válvulas, sensores, controladores) estén desenergizados antes de desmontarlos o diagnosticarlos. Siga las reglas de seguridad eléctrica de DSTU EN 50110-1.
  • Equipo de protección personal (EPI): Utilice siempre gafas de seguridad, guantes, monos y calzado de seguridad.
  • Acumulador de energía: Recuerde que algunos elementos (acumuladores de presión) pueden almacenar energía incluso después de detener la bomba. Siga los procedimientos para despresurizar las baterías de forma segura.

3. Herramientas de diagnóstico necesarias

Se requiere el siguiente conjunto de herramientas para un diagnóstico eficaz del movimiento inestable del accionamiento hidráulico:

Herramienta Especificación/modelo Rango de medición Propósito
multímetro digital Fluke 87V, Metrel MI 3321 Voltaje: hasta 1000 V CA/CC; Corriente: hasta 10A CA/CC; Resistencia: hasta 50 MΩ Comprobación de señales eléctricas (tensión, corriente) en válvulas proporcionales, resistencia de bobinas, integridad del cableado.
Manómetros hidráulicos WIKA 233.50, clase de precisión 0,6 0-600 bar (depende del sistema) Medición y control de presión en línea principal, línea de control, línea de drenaje.
El caudalímetro es hidráulico. Hydrotechnik MultiSystem 6000 Hasta 400 l/min (según modelo) Medición del flujo de fluido hidráulico hacia el variador y desde la bomba.
Osciloscopio digital Tektronix MDO3000, picoscopio 4424 Ancho de banda hasta 100 MHz, 4 canales Análisis de la forma de señales eléctricas de válvulas proporcionales y sensores de retroalimentación (PID).
Kit de análisis de pureza del aceite HYDAC FCU 1000, Parker icountPD ISO 4406 (4 μm, 6 μm, 14 μm) Determinación del nivel de contaminación del aceite hidráulico con partículas sólidas.
cámara termográfica FLIR T840, Testo 872 Rango -20°C a +120°C Detección de sobrecalentamiento de componentes (bombas, válvulas, motores hidráulicos) por exceso de fricción o pérdidas.
Kit de muestreo de aceite UNITEC PRO-OIL-KIT - Muestreo seguro de aceite hidráulico para análisis de laboratorio.
Tacómetro óptico/de contacto Testo 460, Fluke 931 0-99999 rpm Comprobación de las revoluciones de la bomba hidráulica, motor de accionamiento.

4. Lista de verificación de revisión inicial

Antes de iniciar un diagnóstico detallado, realice la siguiente revisión:

Punto de control acción Resultado esperado / Nota
Inspección visual del sistema. Compruebe si hay fugas de aceite, daños en las mangueras o grietas en las carcasas de los componentes. Sin daños visibles, fugas. Registre cualquier anomalía.
Nivel y estado del aceite hidráulico. Verificar el nivel de aceite en el tanque, color y claridad. La presencia de burbujas, espuma. El nivel está dentro de los límites normales. El aceite está limpio, sin impurezas extrañas, emulsiones y sin espuma.
Temperatura del aceite Verifique la temperatura del aceite en el tanque y en los componentes individuales. Temperatura en el rango de trabajo (normalmente 40-60°C). Ausencia de sobrecalentamiento local.
Ruidos y vibraciones Escuche la bomba, las válvulas y la unidad para detectar ruidos inusuales (crujidos, pulsaciones, silbidos) o vibraciones excesivas. Funcionamiento normal, sonido uniforme, vibraciones mínimas.
Aire en el sistema Verifique si hay burbujas de aire en la línea de drenaje o en el tanque. No hay burbujas de aire, lo que indica la estanqueidad del sistema.
Indicadores de manómetros. Lea las lecturas de todos los manómetros instalados en modo operativo y en modo inactivo. La presión corresponde a los valores de diseño. Ausencia de fluctuaciones significativas.
Registro de accidentes y errores. Consulte el registro del controlador (PLC) para detectar códigos de error relacionados con el sistema hidráulico o el control del actuador. No hay errores activos o recientes.
Cambios/mantenimiento recientes Descubra si el sistema ha sido reparado o cambiado recientemente. La información sobre intervenciones recientes puede indicar una causa potencial.

5. Algoritmo de diagnóstico sistemático

Siga este algoritmo paso a paso para identificar la causa raíz del movimiento errático:

  1. Confirmación de síntomas:
    • Acción: Arranque el variador, observe su movimiento. Determine la naturaleza exacta de la inestabilidad (sacudidas, lentitud, exceso).
    • Análisis: ¿El movimiento es caótico o repetitivo? ¿Depende de la carga o de la dirección del movimiento?
  2. Verificación del sistema eléctrico de la válvula proporcional:
    1. Señal de control del controlador (PLC/PAC):
      • Acción: Usando un osciloscopio, verifique la forma y amplitud de la señal de control (generalmente 0-10 V o 4-20 mA) directamente en la salida del controlador.
      • Norma: Señal estable y limpia, sin ondulaciones ni ruido. Para válvulas proporcionales con control PWM, verifique el factor de llenado.
      • No es normal: Señal inestable, pulsante, ruidos. → Causa probable: Fallo del controlador, fallo del cable de control, interferencia electromagnética.
    2. Señal en la válvula proporcional:
      • Acción: Verifique la misma señal directamente en el conector de la bobina de la válvula proporcional.
      • Norma: La señal es idéntica a la señal de salida del controlador.
      • No es normal: La señal difiere de la señal del controlador (caída de tensión, distorsión). → Causa probable: Daño en el cable, mal contacto en el conector, alta resistencia en el circuito.
    3. Resistencia de la bobina de la válvula proporcional:
      • Acción: Apague la alimentación, desconecte el conector. Usando un multímetro, mida la resistencia de la bobina de la válvula.
      • Norma: La resistencia corresponde a las especificaciones del fabricante (por ejemplo, 2,5 Ohmios para 24V DC).
      • Anormal: Circuito abierto (resistencia infinita) o cortocircuito (resistencia cero/muy baja). → Causa probable: Bobina de válvula defectuosa, cortocircuito entre espiras.
    4. Corriente de accionamiento de la bobina:
      • Acción: Utilice las pinzas amperimétricas del multímetro para medir la corriente que fluye a través de la bobina durante el funcionamiento.
      • Tasa: La corriente corresponde al valor calculado según la señal de control.
      • No normal: La corriente no se corresponde con la señal de control. → Causa probable: Problema con la electrónica de la válvula, mal funcionamiento de la bobina.
  3. Verificación del sistema hidráulico:
    1. Presión del sistema:
      • Acción: Conecte los manómetros en la línea de descarga de la bomba, la línea de control de la válvula y en la entrada del actuador. Observe la estabilidad de la presión.
      • Norma: Presión estable sin pulsaciones significativas. La desviación no supera el ±5% del valor establecido.
      • No es normal: fluctuaciones bruscas de presión, caída de presión bajo carga. → Causa probable: Desgaste de la bomba, falla de la válvula de control/seguridad, aire en el sistema, filtro obstruido.
    2. Flujo de fluido hidráulico:
      • Acción: Usando un medidor de flujo portátil, mida el flujo en la entrada al actuador y, si es posible, en la salida de la bomba.
      • Normal: el flujo es estable y responde a los comandos de control.
      • No es normal: Flujo inestable, caída significativa del flujo. → Causa probable: Desgaste de la bomba, filtro obstruido, fugas internas en válvulas o actuadores.
    3. Contaminación del aceite hidráulico:
      • Acción: Tome una muestra de aceite del tanque y de la línea de inyección. Analice la muestra con un kit de análisis de pureza o envíela a un laboratorio.
      • Estándar: La clase de pureza del aceite cumple con los requisitos del fabricante del equipo (por ejemplo, ISO 4406: 18/16/13 o mejor).
      • No es la norma: La clase de limpieza es peor de lo recomendado. → Causa probable: Filtración ineficiente, desgaste de componentes, contaminación externa. La contaminación puede provocar el atasco de la corredera de la válvula proporcional.
    4. Presencia de aire (cavitación):
      • Acción: Inspeccione visualmente el aceite en el tanque en busca de espuma o burbujas. Escuche la bomba para detectar ruidos característicos de cavitación (crujidos).
      • Norma: Aceite sin burbujas, la bomba funciona silenciosamente.
      • No es normal: espuma, burbujas, ruido de la bomba. → Causa probable: Bajo nivel de aceite, fugas en la línea de succión de la bomba, mal funcionamiento del filtro de succión.
  4. Inspección de válvula proporcional (parte mecánica):
    1. Atasco mecánico del carrete:
      • Acción: Después de retirar la válvula de forma segura, inspeccione visualmente el carrete en busca de rebabas, corrosión o depósitos. Intente mover manualmente el carrete (si es posible).
      • Norma: La bobina se mueve libremente, sin atascarse.
      • No es normal: El carrete se atasca o se mueve con gran resistencia. → Causa probable: Contaminación, desgaste mecánico, torceduras, deformaciones térmicas.
    2. Desgaste de sellos internos:
      • Acción: Al desmontar la válvula, inspeccione el sello en busca de daños o picaduras.
      • Norma: Las juntas están intactas y elásticas.
      • No es normal: Daños, dureza de las juntas. → Causa probable: Desgaste por envejecimiento, degradación química del aceite.
  5. Revisión del actuador hidráulico (cilindro/hidromotor):
    1. Fugas internas:
      • Acción: Para un cilindro: presurice una cavidad y bloquee la otra, mida la tasa de caída de presión o la fuga en la línea de drenaje. Para el motor hidráulico: mida la fuga a través de la línea de drenaje.
      • Norma: Fuga mínima que cumpla con la especificación (por ejemplo, no más de 5 cm³/min para un cilindro).
      • No es normal: Fuga interna significativa. → Causa probable: Desgaste de los sellos del pistón/vástago, daños en los pares de fricción del espejo del cilindro/motor hidráulico.
    2. Fricción/atasco mecánico:
      • Acción: Desconecte el variador de la carga mecánica. Comprueba la facilidad para moverlo con la mano.
      • Norma: El accionamiento se mueve libremente.
      • No es normal: Atasco, fricción excesiva. → Causa probable: Daños en las guías, deformación de la carcasa, mal funcionamiento de los rodamientos (para el motor hidráulico).

6. Matriz "Síntoma - Posible causa"

Síntoma Posibles razones (por probabilidad) prueba diagnóstica Resultado esperado (si se confirma la causa)
El accionamiento se mueve a tirones o "salta" 1. Contaminación del aceite hidráulico (partículas metálicas, suciedad)
2. Atasco/pegado del carrete de la válvula proporcional
3. Aire en el sistema (cavitación)
4. Señal eléctrica inestable en la válvula proporcional
5. Nivel bajo o tipo de aceite incorrecto		 1. Análisis de pureza del aceite (ISO 4406)
2. Inspección visual/prueba de resistencia del carrete de la válvula
3. Inspección visual del tanque, escuchando la bomba
4. Osciloscopio en la bobina de la válvula
5. Inspección visual, comprobación de las especificaciones del aceite.		 1. La clase de pureza es peor que la recomendada (p. ej., >18/16/13)
2. El carrete se mueve con resistencia, rebabas, depósitos
3. Espuma/burbujas en el tanque, ruidos de cavitación
4. Señal inestable y "ruidosa"
5. El nivel está por debajo del mínimo, el color ha cambiado, la viscosidad es incorrecta
El disco se mueve demasiado lento o no responde 1. Desgaste de la bomba hidráulica (pérdida de productividad)
2. Mal funcionamiento de la válvula proporcional (no abre o abre parcialmente)
3. Filtro o línea obstruidos
4. Fugas internas en el variador (cilindro, motor hidráulico)
5. Baja presión de funcionamiento (fallo de la válvula de seguridad)		 1. Medición de presión y caudal de la bomba
2. Comprobación de la señal eléctrica y la resistencia de la bobina de la válvula, presión de salida de la válvula
3. Comprobación de la caída de presión en el filtro
4. Medición de la fuga interna del variador
5. Medición de presión después de la válvula de seguridad.		 1. Presión y flujo por debajo de lo normal
2. Sin señal, bobina rota, sin presión en la salida
3. Caída de presión > 5 bar con filtro limpio
4. La fuga excede la especificación
5. La presión está por debajo del valor establecido.
El accionamiento se "restablece" (sale más allá de la posición ajustada) 1. Configuración incorrecta del regulador PID (amplificación, integración, diferenciación)
2. Desgaste/fallo del sensor de posición/retroalimentación
3. Juego mecánico en el par cinemático (accionamiento-carga)
4. Mal funcionamiento de la electrónica de la válvula proporcional (respuesta indistinta)
5. Rigidez insuficiente del circuito hidráulico.		 1. Comprobación de los parámetros del regulador en el controlador (PLC)
2. Comprobación de la señal del sensor con un osciloscopio, calibración
3. Comprobación del juego del sistema mecánico
4. Osciloscopio en la bobina de la válvula (tiempo de respuesta, histéresis)
5. Comprobación del volumen de las cavidades hidráulicas, compresibilidad del aceite.		 1. Los parámetros del regulador superan los valores recomendados
2. La señal del sensor es inestable, no lineal, falta
3. El juego medido excede las tolerancias
4. Retardo de respuesta, inestabilidad de la señal de la válvula
5. Movimiento "suave", fácil de comprimir.

7. Análisis de las causas fundamentales de las averías.

7.1 Contaminación del aceite hidráulico

Explicación: Las partículas sólidas (polvo, virutas de metal, productos de desgaste de sellos) son la causa más común de mal funcionamiento en los sistemas hidráulicos. Entran al sistema desde el exterior (debido a sellos con fugas, llenado de aceite impuro) o se forman internamente como resultado del desgaste de los componentes. Estas partículas actúan como abrasivo, dañan las superficies de la válvula de precisión y del actuador, y pueden atascar los carretes de las válvulas proporcionales, impidiendo que se muevan suavemente. Esto provoca un movimiento brusco y desigual del accionamiento.

Confirmación: Los análisis de laboratorio de muestras de aceite o el uso de un contador de partículas portátil (por ejemplo, HYDAC FCU 1000) mostrarán una clase de pureza ISO 4406 que es significativamente peor que la recomendación del fabricante (por ejemplo, en lugar de 18/16/13 sería 22/20/17). Visualmente, el aceite puede estar turbio, tener sedimentos o cambiar de color.

Consecuencias: Si no se elimina, la contaminación acelera el desgaste de todas las partes móviles del sistema (bombas, válvulas, cilindros), provoca fugas internas, sobrecalentamiento del aceite, reducción de la eficiencia y, en última instancia, fallos de componentes costosos.

7.2 Mal funcionamiento de la válvula proporcional (eléctrica/mecánica)

Explicación: Las válvulas proporcionales son el "corazón" del control hidráulico de precisión. Su fallo puede ser eléctrico (fallo de la bobina, electrónica, conector) o mecánico (atasco de la bobina, desgaste de piezas internas). Los problemas eléctricos provocan una señal de control borrosa o faltante, lo que provoca inestabilidad. Problemas mecánicos impiden que el carrete se mueva suavemente, lo que afecta directamente el flujo y la presión que regula la válvula.

Confirmación:

  • Eléctrico: El multímetro mostrará un abierto/cortocircuito en la bobina. El osciloscopio detectará una señal de control inestable o distorsionada en el conector de la válvula.
  • Mecánico: Después del desmontaje, una inspección visual revelará rebabas, corrosión y suciedad en el carrete. El carrete no se mueve libremente con la mano. Una prueba para medir la histéresis y el tiempo de respuesta de la válvula mostrará desviaciones de los datos del pasaporte.

Consecuencias: Pérdida de control preciso del accionamiento, imposibilidad de alcanzar la posición establecida, aumento del tiempo de ciclo, daños a otros equipos debido a un movimiento incorrecto, apagado completo del sistema.

7.3 Desgaste de la bomba hidráulica o fallo del regulador de presión/caudal

Explicación: El desgaste de la bomba provoca una reducción del rendimiento, fugas internas y pulsaciones de presión/flujo. La falla de los reguladores de presión o flujo (por ejemplo, válvulas de alivio, válvulas de alivio de presión) puede causar una presión de operación inestable o una distribución inadecuada del flujo, lo que afecta directamente la suavidad y controlabilidad del movimiento del actuador.

Confirmación:

  • Las mediciones de presión y flujo de la bomba mostrarán valores por debajo del nominal.
  • Pulsaciones de presión en la línea de inyección detectadas mediante un manómetro con registro de datos o un osciloscopio con sensor de presión.
  • Verifique la configuración y el funcionamiento de los reguladores de presión/flujo: pueden "pegarse", "desviarse" o no responder a los cambios.

Consecuencias: Movimiento inestable, reducción de la potencia del sistema, sobrecalentamiento del aceite, desgaste acelerado de otros componentes debido a parámetros de funcionamiento incorrectos.

7.4 Aire en el sistema hidráulico (cavitación)

Explicación: El aire puede ingresar al sistema debido a conexiones con fugas en la línea de succión de la bomba, nivel bajo de aceite en el tanque o eliminación incompleta del aire después del servicio. Las burbujas de aire en el aceite se comprimen bajo presión y se expanden a medida que cae, provocando un efecto de "resorte" en el circuito hidráulico. Esto produce sacudidas, ruidos (cavitación) y movimientos inestables e incontrolados del actuador.

Confirmación:

  • Inspección visual del aceite en el tanque: presencia de espuma, burbujas grandes.
  • Crujidos o ruidos característicos de la bomba (ruido de cavitación).
  • La medición de la presión con un osciloscopio mostrará fluctuaciones rápidas y bruscas.

Consecuencias: Destrucción de las superficies de los componentes (especialmente bombas y válvulas) debido al colapso de la burbuja de choque, sobrecalentamiento del aceite, desgaste acelerado del sistema, pérdida total de control.

8. Procedimientos de solución de problemas paso a paso

  1. Eliminación de la contaminación del aceite hidráulico:
    1. Reemplazo de filtros: Instale filtros nuevos con la finura de filtración adecuada (por ejemplo, 10 µm para drenaje y 3 µm para filtro de presión). Asegúrese de que los filtros cumplan con la norma ISO 16889.
    2. Lavado del sistema: Si el nivel de contaminación es alto, enjuague el sistema con aceite de lavado especial o aceite hidráulico limpio y filtros adicionales.
    3. Cambio de aceite hidráulico: Drene completamente el aceite usado y llénelo con aceite nuevo del tipo y clase de pureza apropiados según ISO 4406 (por ejemplo, HLP 46, clase de pureza 17/15/12).
    4. Comprobación de fugas: Elimine todos los puntos potenciales de contaminación (sellos del tanque dañados, tapas con fugas, respiraderos).
  2. Diagnóstico y reparación de válvulas proporcionales:
    1. Revisar conexiones eléctricas: Limpiar y comprobar la confiabilidad de los contactos en los conectores de las válvulas. Verifique la integridad del cable.
    2. Reemplazo de la bobina: Si la resistencia de la bobina no cumple con la norma, reemplace la bobina por una original (por ejemplo, Bosch Rexroth R900012345).
    3. Limpieza/Reparación de válvulas:
      • PRECAUCIÓN: El desmontaje de válvulas proporcionales es una operación compleja que requiere limpieza y habilidad. Evite el desmontaje a menos que sea necesario.
      • Desmonte la válvula (¡después de despresurizarla!), desmóntela con cuidado en un ambiente limpio.
      • Limpie el carrete y la carcasa de suciedad y depósitos utilizando disolventes especiales para hidráulica.
      • Revise el carrete en busca de rebabas o desgaste. Lije las rebabas pequeñas o reemplace el carrete/válvula si el desgaste es significativo.
      • Reemplace todos los sellos y juntas tóricas por otros nuevos que cumplan con las especificaciones del fabricante.
      • Monte la válvula con los pares de apriete recomendados (por ejemplo, 12 Nm para los pernos de montaje).
    4. Calibración de la válvula: Después de instalar y conectar la válvula, calibrela según las instrucciones del fabricante, utilizando un software especializado o un controlador PID.
  3. Reparación de la bomba hidráulica y reguladores:
    1. Sustitución/reparación de la bomba: Si el diagnóstico ha confirmado un desgaste importante o un mal funcionamiento de la bomba (caída de rendimiento, ruido excesivo), se debe sustituir o reparar en un taller especializado.
    2. Inspección/reemplazo de reguladores: Verifique la capacidad de servicio y la configuración de las válvulas reductoras de seguridad. Límpielos o reemplácelos si se pegan o no responden. Ajuste la presión según el diagrama del sistema.
  4. Purga del sistema:
    1. Adición de aceite: Asegúrese de que el nivel de aceite en el tanque esté en la parte superior del rango recomendado.
    2. Inspección de la línea de succión: Verifique todas las conexiones en la línea de succión de la bomba para detectar fugas, reemplace las mangueras o sellos dañados.
    3. Purgue el sistema: haga funcionar el sistema a bajas revoluciones, permita que el aceite circule y mueva repetidamente los actuadores a lo largo de todo el rango de carrera para expulsar el aire a través de líneas de drenaje o válvulas de purga especiales. Esto puede tardar hasta varias horas.
  5. Reparación de transmisión hidráulica:
    1. Reemplazo de sellos: En caso de fugas internas en el cilindro o motor hidráulico, reemplace los sellos del pistón, vástago y manguito.
    2. Revisión mecánica: Elimine el juego mecánico o la fricción en las guías del actuador o los cojinetes del motor hidráulico.

9. Medidas preventivas

El mantenimiento regular y la prevención son fundamentales para evitar sistemas hidráulicos inestables.

La causa raíz Estrategia de prevención Método de seguimiento Intervalo recomendado
Contaminación del aceite hidráulico. Uso de aceite y filtros de alta calidad. Prevención de la penetración de la contaminación exterior. Análisis periódicos de pureza del aceite (ISO 4406). Control del estado de los filtros (caída de presión). Cada 500-1000 horas de funcionamiento o cada 3-6 meses (análisis de aceite). Reemplazo de filtro según indicador o cada 2000 horas.
Mal funcionamiento de la válvula proporcional. Comprobación periódica de parámetros eléctricos y calibración. Protección contra la contaminación. Comprobación de la señal de control con un osciloscopio. Pruebas de tiempo de respuesta y histéresis. Cada 1000 horas de funcionamiento o anualmente (verificación eléctrica).
Desgaste de la bomba hidráulica. Mantenimiento del nivel óptimo de aceite y pureza. Evitando la cavitación. Monitoreo de presión/flujo. Análisis de vibraciones de bombas (EN ISO 10816). Monitoreo de temperatura. Cada 500 horas (control de rendimiento). Anualmente (análisis de vibraciones).
Aire en el sistema Asegurando la estanqueidad del sistema. Ventilación adecuada después del servicio. Control visual del nivel de aceite y presencia de espuma/burbujas. Monitoreo de ruido de bombas. Diario/Semanal (control visual). Después de cada mantenimiento del sistema.

10. Repuestos y componentes

Para una rápida resolución de problemas, se recomienda tener disponibles los siguientes repuestos:

Descripción de la pieza Especificación cuando reemplazar Categoría UNITEC
Elemento filtrante de presión 10 μm, material fibra de vidrio, EN 14322 Según el indicador de contaminación o cada 2000 horas Filtración / HYD-FILT-HP
El elemento filtrante es drenable. 3 μm, material fibra de vidrio, EN 14322 Según el indicador de contaminación o cada 2000 horas Filtración / HYD-FILT-RET
Bobina de válvula proporcional 24 V CC, 2,5 ohmios, conector Deutsch DT04 En caso de circuito abierto/cortocircuito o funcionamiento inestable Válvulas / HYD-COIL-PROP
Kit de reparación para válvula proporcional. Sellos, resortes, empujadores NBR/FKM (depende del modelo de válvula) Cuando se detectan fugas internas o desgaste mecánico Válvulas / HYD-KIT-PROP
Sensor de posición (para accionamiento) Magnetoestrictivo, 0-10 V o 4-20 mA, IP67 Con una señal de retroalimentación no lineal o inestable Sensores / HYD-SENSOR-POS
aceite hidraulico HLP 46, ISO VG 46, clase de pureza 17/15/12 Según el plan de servicio o según los resultados del análisis de aceite. Aceites y lubricantes / HYD-OIL-46

Para realizar pedidos e información detallada sobre piezas de repuesto, consulte el catálogo electrónico de UNITEC-D en: www.unitecd.com/e-catalog/

11. Enlaces

  • DSTU EN ISO 12100: Seguridad de las máquinas. Principios generales de diseño. Evaluación de riesgos y reducción de riesgos.
  • DSTU EN ISO 13849-1: Seguridad de las máquinas. Elementos de los sistemas de control relacionados con la seguridad. Parte 1: Principios generales de diseño.
  • DSTU EN 50110-1: Explotación de instalaciones eléctricas.
  • ISO 4406: Fluido hidráulico - Codificación del nivel de contaminación por partículas.
  • ISO 16889: Fluido hidráulico - Filtros - Método de prueba multipaso para evaluar la eficiencia de la filtración.
  • EN ISO 10816: Vibración mecánica. Evaluación de vibraciones de máquinas a partir de resultados de mediciones en piezas estacionarias.
  • Manuales de operación y mantenimiento de fabricantes de equipos (OEM).
  • Guías de mantenimiento de UNITEC-D relacionadas: www.unitecd.com/maintenance-guides/

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