Les équipes de mise en service des moteurs d’avions à réaction s’appuient sur le pignon de chaîne pour assurer la transmission précise du mouvement dans les systèmes de pompage de carburant et de réglage des trains d’atterrissage. Lors d’un démarrage, le composant s’engrène avec la chaîne porteuse afin de synchroniser le débit du carburant avec la demande du moteur, ce qui permet d’obtenir une montée en régime fluide et sécurisée. Dans les programmes de modernisation, les techniciens remplacent les pignons usés par des modèles neufs afin de rétablir le jeu correct et d’intégrer de nouvelles unités de contrôle électronique, réduisant ainsi les temps d’arrêt. De même, lors de la refonte d’un système de climatisation embarquée, le pignon de chaîne intervient pour relier le moteur de ventilateur à la chaîne de transmission, garantissant le bon fonctionnement du circuit de refroidissement. Les opérateurs d’installations industrielles utilisent le même type de pignon dans les convoyeurs à chaîne pour des lignes de production, où il assure la continuité du mouvement des pièces. Ainsi, le pignon de chaîne devient un maillon essentiel lors de la mise en service ou de la remise à niveau d’équipements aéronautiques critiques.