Les systèmes de bridage pneumatiques ou mécaniques équipent les lignes de montage automobile lors des phases de rétrofit ou de mise en service, où la stabilité des outillages devient critique. Sur les bancs d’assemblage de carrosseries, ces dispositifs fixent temporairement les gabarits de soudage ou les supports de robots, garantissant un alignement précis des pièces avant l’opération de soudure ou de collage. Pendant les upgrades de lignes existantes, les techniciens les installent sur des structures modulaires pour adapter rapidement les postes de travail aux nouveaux modèles de véhicules, réduisant ainsi les temps d’arrêt. Dans les ateliers de prototypage, ils servent à maintenir les pièces de test en position pendant les essais de résistance ou les ajustements de tolérance, permettant des corrections itératives sans démontage complet. Leur intégration sur les tables de manutention rotatives facilite aussi le retournement des sous-ensembles lourds, comme les planchers ou les hayons, en évitant les glissements lors des opérations de perçage ou de rivetage. Enfin, sur les convoyeurs aériens, ces systèmes sécurisent les charges pendant les transferts entre postes, limitant les vibrations qui pourraient fausser les mesures de contrôle qualité.