Gli impianti di assemblaggio e le presse di stampaggio impiegati nella produzione di componenti per l'automotive richiedono una tenuta meccanica costante per evitare perdite di fluido e fermi macchina non programmati lungo le linee di trasferimento. L'installazione di questo anello nei circuiti idraulici e nei gruppi di trasmissione riduce drasticamente l'attrito dinamico e preserva l'integrità dei cilindri e degli alberi rotanti durante i cicli di lavoro continui. Nelle attività di manutenzione programmata all'interno delle officine di lavorazione meccanica, la sostituzione di questo componente usurato previene interruzioni impreviste della produzione di scatole cambio e parti di motore, salvaguardando i piani di consegna ai costruttori di veicoli. I tecnici di manutenzione inseriscono questo elemento di tenuta nei banchi di prova e nei manipolatori robotizzati per mantenere la pressione operativa dei sistemi pneumatici, contrastando l'usura causata dalle alte velocità di ciclo e dalle sollecitazioni termiche tipiche dello stampaggio dei metalli.