Nel reparto di assemblaggio dei sistemi di propulsione di navi da carico, la sostituzione programmata dei connettori di segnale e di alimentazione si avvale di inserto a spillo per crimpatura manuale. L’inserto viene inserito nei terminali dei cavi per creare una giunzione meccanica salda, capace di resistere alle vibrazioni costanti e all’esposizione a umidità e sale tipiche dell’ambiente marino. Durante le attività di manutenzione preventiva, gli operatori rimuovono l’inserto usurato e lo sostituiscono con uno nuovo, evitando l’insorgere di interruzioni non programmate nella catena elettrica dei motori e dei sistemi di controllo. La procedura richiede solo una pinza crimpatrice manuale e pochi minuti, perciò il tempo di fermo impianto si riduce al minimo. Lo stesso tipo di inserto è impiegato anche nei pannelli di comando delle linee di automazione, dove garantisce collegamenti rapidi e affidabili tra i sensori e le schede di controllo. In questo modo la gestione programmata dei componenti di cablaggio contribuisce a mantenere alta la disponibilità delle navi.