Analisi delle cause prime delle guaste delle giunti e dei componenti idraulici: caso di un motore idraulico DANFOSS OMR160

Technical analysis: OMR160 151-0714 (ex 1510213)

Analisi delle cause prime delle guaste delle giunti e dei componenti idraulici: caso di un motore idraulico DANFOSS OMR160

1. Introduzione

Le fallimenti catastrofici del sistema di trasmissione nei siti industriali ucraini spesso iniziano con deviazioni nella funzionalità degli elementi di collegamento non evidenti a prima vista. Nell'ultimo caso della nostra pratica ingegneristica, su un impianto cementificio nella regione di Dnipro, si è verificata una sospensione del nodo del trasporto di materiali inertili. Durante un controllo programmato, il meccanico di turno ha registrato un calo critico della pressione nel sistema idraulico, sceso a 45 bar invece dei 140 bar nominali, accompagnato da una vibrazione aumentata a 50 Hz e da un sfiato di fluido di lavoro lungo l'asse. La precedente diagnosi ha indicato il guasto del motore idraulico DANFOSS OMR160 (codice 151-0714, precedentemente 1510213) e la rottura della molla del giunto di trasmissione. In questo materiale eseguiremo un'analisi criminale completa del guasto in base agli standard ISO e DSTU.

2. Visione del componente

Motore idraulico DANFOSS OMR160 è un motore a rotore a palette ad alta coppia (LSHT). È installato all'interno dell'unità di azionamento di un dosatore a vite e opera in condizioni di carico ciclico con velocità di rotazione fino a 770 giri/min e pressione di lavoro fino a 175 bar (pressione di punta fino a 225 bar). Il momento torcente dal mandrino del motore idraulico viene trasmesso al riduttore attraverso una giunzione a cuscinetto con elementi in poliuretano.

Condizioni operative normative in base alla documentazione tecnica del produttore:

  • Temperatura di esercizio del fluido (olio idraulico ISO VG 46): da -30 °C a +80 °C.
  • Viscosità cinematica: ottimale 20–75 mm²/s, minima 4 mm²/s.
  • Pressione radiale massima sull'asse: dipende dal punto di applicazione della forza (fino a 1100 N a 15 mm di distanza dal flangio).
  • Spostamento assiale ammissibile degli alberi: entro ±0,5 mm.

3. Base di prova delle cause di guasto

Il nodo smontato è arrivato presso la nostra laboratorio per l'ispezione. L'ispezione visiva e strumentale ha rivelato i seguenti difetti:

  1. Stato del giunto: Elementi in poliuretano (punteggiatura) completamente distrutti, trasformatisi in una massa polimerica viscosa a causa della degradazione termica. Le metà del giunto in ghisa grigia presentano segni di usura da impatto e di usura assiale.
  2. Stato dell'asse del motore idraulico DANFOSS OMR160: La parte a scanalatura dell'asse presenta un usura asimmetrica su un lato del profilo del dente per una profondità fino a 0.8 mm. L'intervallo radiale nel cuscinetto a rulli anteriore è superiore al nominale di 4 volte (0.25 mm invece di 0.06 mm).
  3. Dati di controllo vibrazionale (prima dell'incidente): Valore di picco registrato nella direzione verticale sul corpo del cuscinetto del riduttore — 11,4 mm/s (che corrisponde alla zona D «Non accettabile» in base a ISO 10816-3). L'aumento del livello di vibrazione alle velocità del albero indicava un allineamento errato.
  4. Termografia: Le registrazioni del scanner per 12 ore prima dell'arresto hanno mostrato un aumento locale della temperatura nella zona di connessione della giunzione a +92 °C.
  5. 4. Analisi sistematica delle cause radice

    Per determinare la catena di eventi che ha portato all'incidente, è stata utilizzata la metodologia dell'analisi dell'albero delle cause di guasto (Fault Tree Analysis) e l'analisi dei "5 perché" (5 Whys).

    Perché 1? È andata persa l'inserto di poliuretano della giunzione.
    Perché 2? La temperatura nella zona della giunzione ha superato +90 °C, causando il fusione del poliuretano.
    Perché 3? È avvenuta una deformazione ciclica eccessiva degli elementi a causa dello spostamento angolare e radiale degli assi del motore idraulico e del riduttore.
    Perché 4? Durante l'ultimo montaggio non è stato effettuato l'allineamento degli assi con il metodo laser, e i bulloni di fissaggio del flangia del motore idraulico si sono rilassati a causa delle vibrazioni.
    Perché 5? Assenza di un regolamento per la verifica del momento di serraggio delle giunzioni filettate e del controllo dell'allineamento nei lavori di manutenzione programmata e preventiva (PMP).

    5. Causei identificate (rating per probabilità)

    1. Non allineamento degli assi (spostamento angolare > 1,2°, radiale > 0,8 mm) 2. Allentamento dei bulloni di montaggio del corpo del motore idraulico 3. Guasto del regime di lubrificazione e del regime di temperatura del fluido di lavoro
    Prima causa Probabilità Documenti di prova
    65% Asimmetrico usura delle scanalature dell'asse OMR160, surriscaldamento della giunzione, danni ai sigillanti.
    20% Segni di corrosione da fretting sul flangia di montaggio, serraggio della vite non uniforme.
    15% La viscosità dell'olio è scesa sotto 15 mm²/s a causa del surriscaldamento della pompa oleodinamica fino a +74 °C.

    6. Azioni correttive

    Per eliminare le conseguenze dell'incidente e prevenire il suo ripetersi è stato sviluppato un insieme di misure urgenti e strategiche.

    Riparazione immediata (immediate fix):

    • Smontaggio del motore idraulico d'emergenza e installazione del nuovo originale componente DANFOSS OMR160 (151-0714).
    • Sostituzione della giunzione con una nuova con elementi in poliuretano di durezza 98 Shore A (secondo DIN 53505).
    • Esecuzione di un centratura precisa degli alberi mediante strumento laser con tolleranza sullo scostamento radiale non superiore a 0,05 mm (in conformità con la norma ISO 14253-1).
    • Pulizia della tubazione idraulica e sostituzione degli elementi filtranti (finezza di filtrazione β20(c) ≥ 200 in base a ISO 16889).

    Prevenzione a lungo termine (long-term prevention):

    • Implementazione del controllo termografico trimestrale delle giunti e dei nodi a cuscinetti.
    • Passaggio al collegamento mediante viti con fissatori a vite di media resistenza e controllo della forza di serraggio con chiave dinamometrica durante ogni MTO.
    • Installazione dei sensori di vibrazione per il monitoraggio continuo dello stato del drive in conformità con le richieste EN ISO 20816-1.

    7. Checklist diagnostico rapido per il personale tecnico

    Utilizzare questa checklist durante i controlli settimanali sul tablet o su un dispositivo mobile:

    1. Controllo visivo della giunzione: Verificare la presenza di polvere gomma/polimero o crepe nel rivestimento protettivo.
    2. Controllo temperatura: Misurare la temperatura del corpo della giunzione con un pirometro (norma: massimo +50 °C rispetto all'ambiente circostante).
    3. Analisi vibrazioni: Verificare che il livello di vibrazione sul motore idraulico non superi 4,5 mm/s secondo lo standard ISO 10816-3.
    4. Controllo delle giunture: Eseguire il controllo del momento di serraggio dei bulloni del flangia del motore idraulico OMR160 (momento di serraggio dei bulloni M12 classe 8.8 — 85 Nm).
    5. Controllo delle spirali: Controllare l'incastro del cuscinetto del motore idraulico per la presenza di tracce di olio.
    6. Temperatura dell'olio: Controllare la temperatura di esercizio del fluido idraulico nel serbatoio (massimo +65 °C).
    7. Differenza di pressione sul filtro: Leggere i valori dell'indicatore di contaminazione sul filtro di raccordo (la differenza non deve superare 2,5 bar).
    8. Rumore e vibrazioni: Ascoltare il funzionamento del motore idraulico con un auscultatore per la presenza di rumori di cavitazione.

    8. Strategia di prevenzione delle guasti

    Per garantire il funzionamento senza interruzioni del materiale su imprese ucraine è necessario rispettare i seguenti intervalli normativi e procedure:

    • Regolamento di sostituzione delle parti usurate: Gli elementi di poliuretano delle giunzioni sono soggetti a sostituzione obbligatoria ogni 12 000 ore di esercizio o nel caso in cui si raggiunga il 25% di usura delle superfici operative. Il tempo medio tra guasti (MTBF) per i motori idraulici della serie OMR è di almeno 25 000 ore, purché si rispetti la purezza del fluido di lavoro secondo lo standard ISO 4406 (classe 20/18/15).
    • Monitoraggio dello stato (Condition Monitoring): L'introduzione dell'analisi spettrale delle vibrazioni permette di rilevare l'usura dei cuscinetti e la deviazione assiale in fase precoce (300–500 ore prima della guasto critico).
    • Selezione di componenti: Durante la modernizzazione delle linee utilizzate sempre componenti certificati in conformità ai regolamenti tecnici CE e UkrSEPRO.

    9. Conclusione

    Un guasto del sistema di trasmissione basato sul motore idraulico DANFOSS OMR160 ha dimostrato che l'ignoranza delle regole di base per l'allineamento e il controllo periodico dello stato delle giunzioni inevitabilmente porta a fermate impreviste dell'attrezzatura. Un approccio sistematico alla diagnosi, l'osservanza delle norme ISO e l'utilizzo di parti di ricambio originali di alta qualità permettono di raggiungere la massima affidabilità delle linee produttive. Per la selezione di motori idraulici originali, sigilli e componenti delle trasmissioni, visitate UNITEC-D E-Catalog.

    10. Riferimenti

    • ISO 10816-3: Vibrazione meccanica — Valutazione della vibrazione della macchina mediante misurazioni su parti non rotanti.
    • ISO 4406: Fluido a potenza idraulica — Fluidi — Metodo per la codifica del livello di contaminazione da particelle solide.
    • DSTU EN ISO 14121-1: Sicurezza macchine. Valutazione del rischio.
    • Documentazione Tecnica Danfoss Power Solutions: OMR Series Motori Idraulici, Foglio Dati 520L0324.
    • Manuale della Tecnologia dei Fluidi Idraulici, 2nd Edition, George E. Totten.

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