Inleiding: symptoom veroorzaakt onderzoek
Oververhitting van de ABB servo-motor 48980002-A is een kritieke technische symptoom dat vaak leidt tot storing van de directe besturingssysteem of productieapparatuur. De geval waarin de motor temperatuur bereikte 75 °C bij nominale belasting, was het begin van de inspectie. Deze temperaturen schenden de eisen van de standaard EN 60034-1, die grenswaarden voor de temperatuur van elektrische motoren vaststelt.
Overzicht van de component: functie, locatie, exploitatievoorwaarden
Servodriven ABB 48980002-A wordt gebruikt in systemen van nauwkeurig besturing, met name in automatische productielijnen en apparatuur voor materiaalbewerking. De motor werkt onder hoge belasting met verschillende gebruikscyclus, wat een nauwkeurige berekening van vermogen en een efficiënte koelsysteem vereist. Volgens EN 60034-1 mag de maximale windingtemperatuur van de motor niet boven 130 °C uitstijgen.
Dienstverlening: wat ziet de technicus?
Tijdens de inspectie zijn de volgende tekens van defecten vastgesteld: temperatuur van de motor bij belasting 75 °C, trillingen binnen het bereik van 7,5 mm/s, beschadigde thermische pasta, en afwezigheid van filters in de koelsysteem. Daarnaast is een temperatuurverschil tussen de wikkeling en het motorlichaam vastgesteld, dat 45 °C bedroeg.
Oorzaakonderzoek: systematische analyse
Voor het bepalen van de hoofdoorzaak is de methode 5 Whys toegepast, wat de volgende resultaten opleverde:
- Tijdens de bedrijfsuitoefening verhittede de motor – waarom?
- Motor had geen effectieve koelingsysteem – waarom?
- Filteren in de koelingsysteem waren afwezig – waarom?
- Filteren zijn niet geïnstalleerd tijdens de installatie – waarom?
- Instelling is niet uitgevoerd volgens de technische documentatie – waarom?
Daarnaast is de Ishikawa-methode toegepast, die aantoont dat de hoofdoorzaken van het falen gerelateerd zijn aan het kiezen van de verkeerde motorvermogen, de verkeerde berekening van de gebruiks cyclus en een onvoldoende koelsysteem.
Definities van de hoofdoorzaken: rating en ondersteunende bewijsmateriaal
Hieronder wordt een lijst met de belangrijkste oorzaken van storingen weergegeven, gesorteerd op waarschijnlijkheid:
- Onjuiste berekening van de gebruiksduur (kans 65%) – bevestigd door vibratie- en temperatuurmetingen.
- De koelsysteem voldoet niet aan de technische eisen (kans 25%) – afwezigheid van filters en verhoogde temperatuur.
- Onjuiste motorvermogen (kans 10%) – volgens EN 60034-1, voldoegde de motor niet aan de eisen voor het opgegeven belastinggeval.
Correctieve maatregelen: snelle reparatie en langdurige preventie
De volgende correctieve maatregelen zijn uitgevoerd om de probleem op te lossen:
- Snelle reparatie: installatie van een koelsysteem met filters volgens de norm EN 60034-1.
- Langdurige preventie: het inwerken van geplande technische onderhoudsactiviteiten met behulp van meetapparatuur voor temperatuur- en trillingcontrole.
- Koppelstelling: het wordt aanbevolen om de motorkeuze te controleren volgens EN 60034-1 en ISO 13374.
Snelle diagnostische controle: check-list voor technicus
Hieronder vindt u een praktisch check-list die de technicus op het tablet kan gebruiken:
- Controleer de temperatuur van de motor met een thermometer en vergelijk met EN 60034-1.
- Meet de trillingen met een trillingsmeter en vergelijk met ISO 10816-3.
- Controleer de toestand van de thermische pasta en de aanwezigheid van filters in het koelsysteem.
- Controleer de berekening van de gebruiksduur van de motor.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen EN 60034-1.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen ISO 13374.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen van DSTU 4345-2015.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen van UkrSEPRO.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen van CE.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen DS/EN 60034-1.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen ISO 13374.
- Controleer de conformiteit van de motor met de eisen van DSTU 4345-2015.
Preventie-strategie: onderhoudsintervallen, toestandssurveillance, projectverbetering
Voor de voorkoming van storingen aan de motor wordt het volgende aanbevolen:
- Technisch onderhoud uitvoeren elke 500 uren werking.
- Gebruik toestandssystemen voor monitoring, met name temperatuur- en vibratie metingen.
- De controle van de motorvermogenselectie uitvoeren elke 2 jaar.
- De controle van de koelsysteem uitvoeren elke 1000 uren werking.
- De thermische pasta en filters in het koelsysteem controleren.
- De motor moet worden gecontroleerd op overeenstemming met de eisen EN 60034-1, ISO 13374 en DSTU 4345-2015.
- De motor moet worden gecontroleerd op overeenstemming met de eisen van UkrSEPRO.
- De motor moet voldoen aan de CE-voorschriften.
Conclusie: het gebruik van het UNITEC-D E-Catalog voor vervanging en preventie
Oververhitting van een servodrager is een kritieke probleem dat kan leiden tot het falen van de besturingssysteem. Gebruik de UNITEC-D E-Catalog voor het vervangen van onderdelen en het uitvoeren van preventieve maatregelen. In onze catalogus vindt u serviceonderdelen en vervangdeel die voldoen aan de eisen van EN, ISO en DSTU. Gebruik de UNITEC-D E-Catalog voor het kiezen van de juiste onderdelen en het uitvoeren van effectieve preventie.
Lijst van verwijzingen: standaarden, productievoorschriften, handleidingen voor foutanalyse
- EN 60034-1: Elektromotoren – deel 1: Methoden voor bepaling van temperatuur en conformiteit.
- ISO 13374: Elektromotoren – eisen voor het kiezen van vermogen.
- DSTU 4345-2015: Vereisten voor elektrische motoren in Oekraïne.
- UKRSEPRO: Certificatie in Oekraïne.
- CE: Europese Unie-certificering.
- ISO 10816-3: Vraagstuk van de trillingen van elektrische motoren.
- Handleiding ABB 48980002-A: Technische eisen aan de servomotor.
- Handboek voor Foutanalyse: Handleiding voor foutanalyse.
