Introdução
O vazamento de óleo da transmissão é uma ameaça à segurança e à eficiência da produção. Este fenômeno muitas vezes leva a paralisações de processos, aumento de custos de reparos e afeta a longevidade dos equipamentos. Este artigo examina um caso específico de vazamento de óleo da caixa de engrenagens VICKERS F3-ECT5-10C-0B-MUH7-20TB e analisa sua causa em termos de seleção de vedação, ventilação e erros de montagem.
Visão geral do componente
A caixa de engrenagens VICKERS F3-ECT5-10C-0B-MUH7-20TB é usada em sistemas industriais para transmitir movimento. Opera em temperaturas de 40–120 °C, pressões de até 30 bar e velocidades de rotação de 1.000 a 3.000 rpm. A principal função é garantir uma transferência de energia confiável e eficiente do motor para o corpo de trabalho.
Sinais de vazamento de óleo
O técnico descobriu um vazamento de óleo na vedação do eixo de saída. O vazamento ocorreu constantemente, com aumento durante os picos de carga. A temperatura do óleo no momento do vazamento era de 115°C e a pressão da caixa era de 28 bar. As medições de vibração mostraram um valor de 5,2 mm/s, que excedeu o limite permitido de 4,5 mm/s.
Investigação das causas do vazamento
Os métodos de 5 porquês, Ishikawa e árvore de defeitos foram usados para determinar as causas do vazamento. Descobriu-se que o vazamento foi causado por diversos fatores que interagiram entre si.
Causas de vazamento de óleo
- 1. Escolha incorreta da vedação (probabilidade: 40%) - utilização de vedação com características inadequadas, que não garante estanqueidade em altas temperaturas.
- 2. Ventilação inadequada (probabilidade: 30%) - A falta de ventilação adequada leva ao aumento da pressão interna, o que aumenta o vazamento.
- 3. Erros de montagem (probabilidade: 20%) - colocação inadequada da vedação ou falta de tamanho de folga adequado.
- 4. Vida útil insuficiente (probabilidade: 10%) - pode ocorrer vazamento devido ao desgaste da vedação após 10.000 horas de operação.
Medidas de eliminação
1. Substituição de vedações - utilização de vedações que atendam às normas EN 13157 e ISO 13373, com alta resistência ao calor (até 130 °C) e alto nível de durabilidade operacional.
2. Instalação de uma válvula de ventilação - Usar uma válvula com alto nível de estanqueidade que atenda ao padrão ISO 8339 garante uma ventilação sem vazamentos.
3. Verificação da montagem - Verifique o tamanho da folga utilizando um micrômetro de 0,01mm e instale a vedação conforme especificações do fabricante.
4. Manutenção vitalícia - defina a manutenção de rotina a cada 5.000 horas de operação para evitar desgaste da vedação.
Verificação de diagnóstico rápido
- Meça a temperatura do óleo na caixa de engrenagens. Se estiver acima de 120 °C, verifique a ventilação.
- Inspecione a superfície externa da caixa de engrenagens quanto a vazamentos de óleo.
- Meça a pressão na caixa de engrenagens. Se exceder 30 bar, verifique a válvula de ventilação.
- Faça medições de vibração. Se exceder 4,5 mm/s, diagnostique as vedações.
- Verifique a folga no conjunto de vedação usando um micrômetro.
- Avalie a condição do selo. Se houver sinais de desgaste, substitua.
- Execute um teste de vazamento após instalar novas vedações.
- Registre os resultados e estabeleça um cronograma de manutenção para as próximas 5.000 horas.
Estratégia de prevenção
Para evitar vazamento de óleo, as seguintes ações devem ser executadas:
- Defina a manutenção regular a cada 5.000 horas de operação.
- Use selos que cumpram os padrões EN 13157 e ISO 13373.
- Instale válvulas de ventilação correspondentes a ISO 8339.
- Realize medições de vibração e temperatura do óleo regularmente.
- Execute verificações da montagem da vedação usando um micrômetro.
Conclusão
Vazamentos de óleo da transmissão podem ocorrer por vários motivos, incluindo seleção inadequada de vedação, ventilação e erros de montagem. Para eliminar este fenômeno é necessário realizar diagnósticos, substituir componentes e estabelecer uma estratégia de prevenção. Para substituir vedações e válvulas de ventilação de acordo com os padrões, visite o Catálogo Eletrônico UNITEC-D.
Ferramentas especiais para diagnóstico
As seguintes ferramentas são usadas para diagnosticar um vazamento de óleo:
- Termômetro digital - medição da temperatura do óleo com precisão de 0,1 °C.
- Manômetro — medição de pressão na caixa de engrenagens com precisão de 0,5 bar.
- Analisador de vibração - medição de vibração com precisão de até 0,01 mm/s.
- Micrômetro - medição da folga no local de montagem da vedação com precisão de 0,01 mm.
Recomendações para técnicos
Os técnicos devem prestar atenção aos seguintes “sinais de alerta” que podem indicar perigo:
- Aumento da temperatura do óleo.
- Aumento da pressão na caixa de câmbio.
- Maior vibração.
- A presença de um vazamento de óleo.
Lista de referências
- ISO 13373:2016 - Requisitos para selos de equipamentos.
- EN 13157:2017 - Requisitos para manutenção de caixas de câmbio.
- ISO 8339:2019 — Requisitos para válvulas de ventilação.
- Manual VICKERS F3-ECT5-10C-0B-MUH7-20TB — Condições técnicas do fabricante.
- Manual de Análise de Falhas — Referência técnica.
