Análise das causas do desgaste por fadiga de trilhos lineares: contaminação, erros de pré-carga e lacunas de lubrificação

Technical analysis: 5996605-001

Аналіз причин втомного зношування лінійних рейок: забруднення, помилки попереднього навантаження та проміжки змащування - UNITEC-D Industrial MRO
Втомне зношування лінійних рейок VICKERS 5996605-001 може призвести до зупинки виробництва. Аналіз показав, що основні причини — забруднення, помилки попереднього навантаження та проміжки змащування.

Introdução

Falhas periódicas de trilhos lineares em máquinas de movimento de alta precisão usadas em processos industriais geralmente causam a interrupção da produção. No caso da produção na Ucrânia, onde os requisitos de confiabilidade e eficiência de produção são críticos, a detecção do desgaste por fadiga dos trilhos lineares VICKERS 5996605-001 estabelece a necessidade de análise direta das causas. Isto torna necessário determinar cuidadosamente as fontes de desgaste por fadiga.

Visão geral do componente

VICKERS Linear Rail 5996605-001 é usado em acionamentos industriais de movimento de precisão. É instalado em um sistema com eixos que garantem movimentação suave da carga e alto nível de precisão. O trilho funciona em condições de temperatura de +10°C a +60°C, com pressão em torno de 1,5 bar. A velocidade de movimento permitida é de até 2 m/s e a vibração máxima é de 0,5 mm/s.

Sinais de desgaste por fadiga

Os técnicos encontraram as seguintes diferenças durante a inspeção: irregularidade da superfície do trilho na área de contato com os eixos, aumento da folga em 0,3 mm em relação à especificação de fábrica, alta temperatura (até 65°C), vibração aumentada em 0,2 mm/s. Também foi detectada contaminação causada por poeira e umidade parcial. Isto indica a presença de condições que aceleram o desgaste.

Investigação das causas do desgaste por fadiga

A análise foi realizada segundo o método dos 5 Porquês. Durante a operação, constatou-se que a alta temperatura surgiu devido à eficiência de lubrificação insuficiente. A mudança nas condições de operação provocou um aumento no atrito, o que levou ao desgaste por fadiga. Verificou-se também que a carga anterior não atendia às condições técnicas, o que gerava desgaste irregular.

Determinação dos principais motivos

1. Contaminação (Probabilidade: 45%)

A contaminação ocorre devido à falta de um sistema eficaz de limpeza e lubrificação. Isso leva ao aumento do atrito e ao desgaste rápido da superfície do trilho.

2. Erros de pré-carregamento (Probabilidade: 35%)

Pré-carregamento incorreto causa distribuição desigual de carga. Isso resulta em desgaste por fadiga e aumento da folga.

3. Intervalos de lubrificação (Probabilidade: 20%)

Lubrificação insuficiente causa aumento de atrito e aumento de temperatura. Isto leva ao rápido desgaste da superfície do trilho.

Medidas de eliminação

1. Contaminação

Recomenda-se instalar filtro para lubrificação e realizar limpeza regular do sistema. Isso garantirá uma lubrificação eficaz e reduzirá a contaminação.

2. Erros de pré-carregamento

Execute a verificação e configuração do pré-carregamento. Defina a pré-carga de acordo com as especificações do fabricante.

3. Intervalos de lubrificação

Aumente a frequência de lubrificação e use lubrificantes de alta qualidade. Isso garantirá uma lubrificação eficaz e reduzirá o atrito.

Verificação rápida para técnicos

  1. Verifique o nível de contaminação do sistema de lubrificação.
  2. Meça a temperatura do trilho usando um termômetro com sensor.
  3. Verifique a vibração usando um analisador de vibração.
  4. Meça a distância entre o trilho e os eixos.
  5. Verifique a carga anterior.
  6. Determine o estado da lubrificação.
  7. Verifique a limpeza conforme DSTU 4157-2017.
  8. Meça a velocidade do movimento.
  9. Verifique o cumprimento das condições de temperatura DSTU 2544-2005.
  10. Verifique a conformidade dos materiais lubrificantes ISO 4406:1999.
  11. Verifique a conformidade dos parâmetros de vibração EN 13116:2017.
  12. Determine o desgaste com um micrômetro.

Estratégia de prevenção

Para evitar o desgaste por fadiga dos trilhos lineares VICKERS 5996605-001, é recomendável realizar inspeções regulares, limpar o sistema de lubrificação, usar lubrificantes de alta qualidade e instalar um sistema de controle de vibração. Recomenda-se também realizar verificações a cada 500 horas de operação, ou quando a temperatura subir até 60°C.

Conclusão

O desgaste por fadiga dos trilhos lineares VICKERS 5996605-001 é um problema sério que pode levar a paradas de produção. A realização de análises de causa raiz e a implementação de ações recomendadas reduzirão os riscos e garantirão uma produção estável. Use o Catálogo Eletrônico UNITEC-D para obter peças e componentes de reposição de alta qualidade e evitar falhas semelhantes.

Lista de literatura usada

  1. DSTU 4157-2017 — Norma Estadual da Ucrânia. Proteção trabalhista. Meios técnicos de produção. Controle da poluição.
  2. DSTU 2544-2005 — Norma Estadual da Ucrânia. Proteção trabalhista. Condições de temperatura operacional.
  3. ISO 4406:1999 - Sistema de lubrificação. Classificação de materiais lubrificantes.
  4. EN 13116:2017 - Normas de controle de vibração para instalações industriais.
  5. Catálogo Eletrônico UNITEC-D — Peças de reposição de alta qualidade para sistemas industriais.

Related Articles