Introduction
Les pannes périodiques des rails linéaires dans les machines à mouvement de haute précision utilisées dans les processus industriels entraînent souvent l'arrêt de la production. Dans le cas de la production en Ukraine, où les exigences de fiabilité et d'efficacité de production sont critiques, la détection de l'usure par fatigue des rails linéaires VICKERS 5996605-001 établit la nécessité d'une analyse directe des causes. Cela nécessite de déterminer soigneusement les sources d’usure par fatigue.
Présentation du composant
Le rail linéaire VICKERS 5996605-001 est utilisé dans les entraînements industriels à mouvement de précision. Il est installé dans un système avec des essieux qui assurent un mouvement fluide des marchandises avec un haut niveau de précision. Le rail fonctionne dans des conditions de température de +10°C à +60°C, avec une pression d'environ 1,5 bar. La vitesse de déplacement autorisée peut atteindre 2 m/s et la vibration maximale est de 0,5 mm/s.
Signes d'usure par fatigue
Les techniciens ont constaté les différences suivantes lors de l'inspection : irrégularité de la surface du rail dans la zone de contact avec les essieux, augmentation du jeu de 0,3 mm par rapport aux spécifications d'usine, température élevée (jusqu'à 65°C), vibration augmentée de 0,2 mm/s. Une contamination causée par la poussière et l’humidité partielle a également été détectée. Cela indique la présence de conditions qui accélèrent l'usure.
Enquête sur les causes de l'usure par fatigue
L’analyse a été réalisée selon la méthode des 5 Pourquoi. Pendant le fonctionnement, il a été constaté que la température élevée était due à une efficacité de lubrification insuffisante. Le changement des conditions de fonctionnement a provoqué une augmentation des frottements, ce qui a entraîné une usure par fatigue. Il a également été constaté que la charge précédente ne répondait pas aux conditions techniques, ce qui entraînait une usure inégale.
Détermination des principales raisons
1. Contamination (Probabilité : 45 %)
La contamination se produit en raison de l'absence d'un système de nettoyage et de lubrification efficace. Cela entraîne une friction accrue et une usure rapide de la surface du rail.
2. Erreurs de préchargement (Probabilité : 35 %)
Un préchargement incorrect entraîne une répartition inégale de la charge. Cela entraîne une usure par fatigue et un jeu accru.
3. Intervalles de lubrification (Probabilité : 20 %)
Une lubrification insuffisante entraîne une augmentation de la friction et une augmentation de la température. Cela entraîne une usure rapide de la surface du rail.
Mesures d'élimination
1. Contamination
Il est recommandé d'installer un filtre pour la lubrification et d'effectuer un nettoyage régulier du système. Cela garantira une lubrification efficace et réduira la contamination.
2. Erreurs de préchargement
Effectuez la vérification et la configuration du préchargement. Réglez la précharge conformément aux spécifications du fabricant.
3. Intervalles de lubrification
Augmentez la fréquence de lubrification et utilisez des lubrifiants de haute qualité. Cela garantira une lubrification efficace et réduira la friction.
Vérification rapide pour les techniciens
- Vérifiez le niveau de contamination du système de lubrification.
- Mesurez la température du rail à l'aide d'un thermomètre doté d'un capteur.
- Vérifiez les vibrations à l'aide d'un analyseur de vibrations.
- Mesurez l'écart entre le rail et les essieux.
- Vérifiez le chargement précédent.
- Déterminez l’état de lubrification.
- Vérifier la propreté selon DSTU 4157-2017.
- Mesurez la vitesse du mouvement.
- Vérifier le respect des conditions de température DSTU 2544-2005.
- Vérifier la conformité des matériaux lubrifiants ISO 4406:1999.
- Vérifier la conformité des paramètres de vibration EN 13116 : 2017.
- Déterminez l'usure avec un micromètre.
Stratégie de prévention
Pour éviter l'usure par fatigue des rails linéaires VICKERS 5996605-001, il est recommandé d'effectuer des inspections régulières, de nettoyer le système de lubrification, d'utiliser des lubrifiants de haute qualité et d'installer un système de contrôle des vibrations. Il est également recommandé d'effectuer des contrôles toutes les 500 heures de fonctionnement ou lorsque la température atteint 60°C.
Conclusion
L'usure par fatigue des rails linéaires VICKERS 5996605-001 est un problème grave qui peut entraîner des arrêts de production. Effectuer une analyse des causes profondes et mettre en œuvre les actions recommandées réduira les risques et garantira une production stable. Utilisez le catalogue électronique UNITEC-D pour obtenir des pièces et composants de rechange de haute qualité et éviter des pannes similaires.
Liste de la littérature utilisée
- DSTU 4157-2017 — Norme d'État de l'Ukraine. Protection du travail. Moyens techniques de production. Contrôle de la pollution.
- DSTU 2544-2005 — Norme d'État de l'Ukraine. Protection du travail. Conditions de température de fonctionnement.
- ISO 4406 : 1999 - Système de lubrification. Classification des matériaux lubrifiants.
- EN 13116 : 2017 – Normes de contrôle des vibrations pour les installations industrielles.
- Catalogue électronique UNITEC-D — Pièces de rechange de haute qualité pour systèmes industriels.
