Die Spannvorrichtung einer Karosseriepresse nutzt die runde Vollstange aus Urelast, um die Bauteile während des Umformens präzise zu fixieren. Durch die hohe Festigkeit des Werkstoffs bleibt die Stange selbst unter hohen Druckbelastungen formstabil und überträgt die Kraft gleichmäßig auf das Werkstück, wodurch Verformungsfehler minimiert werden. In einer automatisierten Montagelinie greift ein Roboterarm nach der gestanzten Karosserie und positioniert sie erneut; die Vollstange dient dabei als Führungselement für den Greifmechanismus, sodass die Wiederholgenauigkeit der Platzierung konstant bleibt. Der kontinuierliche Einsatz dieser Stange reduziert Stillstandszeiten, weil kein häufiges Nachjustieren der Spannvorrichtung nötig ist. Auch im Maschinenbau, etwa bei der Fertigung von Achsen für Nutzfahrzeuge, wird die runde Vollstange als Lagerstange eingesetzt, weil sie die erforderliche Dauerhaftigkeit gegenüber wiederholten Belastungszyklen bietet. So ermöglicht das Bauteil einen reibungslosen, hochpräzisen Fertigungsablauf in der Fahrzeugproduktion.