Die Fertigungsstrecke für Karosserieteile nutzt gebohrte Rohre aus Urelast, um die präzise Führung von Flüssigkeiten und gasförmigen Medien entlang von Montage‑ und Schweißstationen sicherzustellen. Durch die integrierten Bohrungen können Kühl‑ und Druckluftleitungen direkt im Trägerelement verlegt werden, sodass keine zusätzlichen Schlauchbündel verlegt oder externe Halterungen montiert werden müssen. Das elastische Material absorbiert Vibrationen der Fertigungsmaschinen und verhindert gleichzeitig Leckagen, was die Verfügbarkeit der Linie erhöht und Stillstandszeiten reduziert. In automatisierten Schweißrobotern dienen die Rohre als Leitungswege für Schutzgas, wodurch ein gleichmäßiger Gasfluss und damit eine hochwertige Nahtqualität gewährleistet wird. Darüber hinaus lässt sich das gleiche Bauteil in der Endmontage von Antriebssträngen einsetzen, wo es als Träger für Sensor‑ und Aktorkabel dient und so die Verkabelungsdichte in beengten Bauraumverhältnissen optimiert. Durch diese vielseitige Integration trägt das Bauteil entscheidend zur Durchlaufzeit‑Optimierung und zur Reduktion von Fertigungskosten bei.