Guide pour trouver et corriger le mode haute température de la sortie du compresseur avec un arbre à vis

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Guide pour trouver et corriger le mode haute température de la sortie du compresseur avec un arbre à vis

1. Description du problème et champ d'application

Ce guide est destiné à rechercher et corriger une sortie haute température d'un compresseur à vis. Des températures de sortie élevées peuvent se produire dans de nombreux types d’équipements industriels, notamment les compresseurs à vis utilisés dans les industries chimique, énergétique, agrochimique et industrielle. Il s'agit d'un problème critique car des températures de sortie élevées peuvent endommager l'équipement, réduire l'efficacité et mettre le personnel en danger.

2. Sécurité lors du diagnostic

Utilisez un équipement de protection individuelle (EPI) : gants, lunettes, gants coupés, outils pour travailler dans des conditions électriquement dangereuses.
Assurez-vous que l'alimentation est coupée et suivez la procédure de verrouillage/étiquetage : Avant de commencer le travail, débranchez l'alimentation et sécurisez l'équipement pour éviter les arrêts inattendus.
Mesurez la température de sortie du compresseur : une température élevée peut indiquer une accumulation de chaleur dans le système, entraînant un danger pour le personnel et l'équipement.

3. Outils de diagnostic nécessaires

Nom de l'outil Modèle/Spécifications Plage de mesure Le but
Multimètre Fluke 87V 0-2000 mA, 0-2000 V Mesure de tension, courant, résistance
Thermographe FLIRT660 –20 à 1500 °C Détermination des pertes de chaleur, chauffage inégal
Analyseur de vibrations Keysight 35670A 0-100 000 Hz Analyse des caractéristiques vibratoires
Thermomètre Thermalert T-100 –50 à 2000 °C Mesure de la température de sortie
Manomètre Test 510 0-100 bars Mesure de pression dans le système

4. Première évaluation

Article action
1 Vérifiez la température de sortie du compresseur.
2 Vérifiez la pression dans le système.
3 Enregistrez les valeurs des paramètres mesurés.
4 Vérifiez l'état du système de refroidissement.
5 Enregistrez l’historique des mesures et les modifications récentes de l’équipement.

5. Arbre de diagnostic systématique

  1. Symptôme : Température de sortie du compresseur élevée.
    1. Confirmation : Mesurez la température de sortie du compresseur.
      1. Résultat : La température de sortie dépasse 120 °C.
        1. Diagnostic : Vérifiez le niveau d'huile.
          1. Résultat : Le niveau d'huile est inférieur à 50 %.
            1. Conclusion : Niveau d'huile bas.
          2. Résultat : Le niveau d'huile est normal.
            1. Diagnostic : Vérifier l'état du système de refroidissement.
              1. Résultat : Le système de refroidissement est bloqué.
                1. Conclusion : Système de refroidissement bloqué.
              2. Résultat : Le système de refroidissement fonctionne normalement.
                1. Diagnostic : Vérifiez le thermostat.
                  1. Résultat : Le thermostat ne fonctionne pas.
                    1. Conclusion : Le thermostat ne fonctionne pas.
                  2. Résultat : Le thermostat fonctionne.
                    1. Diagnostic : Vérifiez les conditions environnementales.
                      1. Résultat : La température ambiante est supérieure à 35 °C.
                        1. Conclusion : Température ambiante élevée.
                      2. Résultat : La température ambiante est normale.
                        1. Conclusion : Le régime de température élevée à la sortie du compresseur est dû à d'autres raisons.

6. Matrice d'apparition des défauts

Symptôme Raisons de haute qualité (par probabilité) Test diagnostique Résultat attendu si la cause est confirmée
Température de sortie du compresseur élevée
  1. Niveau d'huile bas (35 % de chances)
  2. Temps de recharge bloqué (30 % de chances)
  3. Le thermostat ne fonctionne pas (probabilité 20%)
  4. Température ambiante élevée (15 % de chance)
  1. Mesurez le niveau d'huile.
  2. Vérifiez l'état du système de refroidissement.
  3. Mesurez la température du thermostat.
  4. Mesurez la température ambiante.
  1. Le niveau d'huile est inférieur à 50 %.
  2. La température de refroidissement est supérieure à 70 °C.
  3. Le thermostat ne fonctionne pas.
  4. La température ambiante est supérieure à 35 °C.

7. Analyse des causes du défaut

7.1 Niveau d'huile bas

De faibles niveaux d’huile peuvent être causés par des fuites, un mélange insuffisant d’huile avec l’air ou un stockage inapproprié. Si rien n’est fait, cela entraîne une surchauffe du compresseur, une perte d’efficacité et une éventuelle usure des pièces.

7.2 Refroidissement bloqué

Un refroidissement bloqué peut être causé par une accumulation de saleté, des fuites ou un ventilateur qui ne fonctionne pas. Cela provoque une accumulation de chaleur dans le système, ce qui peut provoquer une explosion ou une usure des composants.

7.3 Le thermostat ne fonctionne pas

Un thermostat qui ne fonctionne pas peut être dû à une usure, un manque de puissance ou un manque de communication avec le système. Il en résulte un manque de contrôle de la température, pouvant entraîner une explosion ou une usure des composants.

7.4 Température ambiante élevée

Une température ambiante élevée peut survenir en raison d'un manque de ventilation, d'un mauvais emplacement de l'équipement ou d'une exposition à des conditions extérieures. Cela entraîne une augmentation de la température en sortie du compresseur, pouvant provoquer une explosion ou une usure des composants.

8. Procédure de réparation étape par étape

8.1 Niveau d'huile bas

  1. Mesurez le niveau d'huile.
  2. Si le niveau est inférieur à 50 %, ajoutez de l'huile jusqu'au niveau normal.
  3. Vérifiez les fuites.
  4. Fermez toutes les fuites.
  5. Vérifiez le mélange de l'huile avec l'air.
  6. Si le mélange est perturbé, installez un nouveau filtre.
  7. Mesurez la température de sortie du compresseur.
  8. Si la température est normale, vérifiez le lendemain.

8.2 Refroidissement bloqué

  1. Mesurez la température de refroidissement.
  2. Si la température est supérieure à 70 °C, vérifiez l'état du système de refroidissement.
  3. Vérifiez la contamination.
  4. Éliminez les impuretés du système.
  5. Vérifiez le ventilateur.
  6. Si le ventilateur ne fonctionne pas, installez-en un nouveau.
  7. Mesurez la température de sortie du compresseur.
  8. Si la température est normale, vérifiez le lendemain.

8.3 Le thermostat ne fonctionne pas

  1. Mesurez la température du thermostat.
  2. Si le thermostat ne fonctionne pas, mesurez la puissance.
  3. Si l'alimentation électrique est manquante, installez-en une nouvelle.
  4. Vérifiez la connexion avec le système.
  5. S'il n'y a pas de connexion, établissez-en une nouvelle.
  6. Mesurez la température de sortie du compresseur.
  7. Si la température est normale, vérifiez le lendemain.

8.4 Température ambiante élevée

  1. Mesurez la température ambiante.
  2. Si la température est supérieure à 35 °C, vérifiez la ventilation.
  3. S'il n'y a pas de ventilation, installez-en une nouvelle.
  4. Vérifiez l'emplacement de l'équipement.
  5. Si l'emplacement est incorrect, modifiez-le.
  6. Mesurez la température de sortie du compresseur.
  7. Si la température est normale, vérifiez le lendemain.

9. Mesures préventives

La raison du défaut Stratégie préventive Méthode de surveillance Intervalle recommandé
Niveau d'huile bas Mélange périodique d'huile avec de l'air Mesure du niveau d'huile Hebdomadaire
Refroidissement bloqué Nettoyage périodique du système Mesure de la température de refroidissement Hebdomadaire
Le thermostat ne fonctionne pas Vérification périodique du thermostat Mesurer la température du thermostat Mensuel
Température ambiante élevée Inspection périodique de la ventilation Mesure de la température ambiante Mensuel

10. Pièces et composants pertinents

Description de la pièce Spécification Quand remplacer Catégorie UNITEC-D
Huile ISO 46, 68, 100 Après 500 heures de fonctionnement Lubrifiants et huiles
Filtrer Diamètre 50mm Après 1000 heures de fonctionnement Filtres
Thermostatique Plage de température –20 à 150 °C Après 1500 heures de fonctionnement Thermostats
Système de refroidissement Pression 0-100 bars Après 2000 heures de fonctionnement Refroidissement

Accéder au catalogue UNITEC-D

11. Liens

  • DSTU 2471-99 : Travailler avec des équipements dans un environnement industriel
  • EN 12100 : Sécurité des équipements de production
  • ISO 50001 : Gestion de l'efficacité énergétique
  • CE : Selon la directive 2006/42/CE
  • UkrSEPRO : Certification des équipements industriels en Ukraine

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