Analyse des causes profondes de l'augmentation du jeu de la paire vis à billes : perte de prétension, contamination et défaut de lubrification

Technical analysis: G01284

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1. Présentation

Le jeu des paires de vis à billes (BSP) est un problème critique pour les machines-outils CNC, les centres d'usinage et les lignes automatisées. Les symptômes se manifestent sous la forme d'une précision de positionnement réduite (erreur supérieure à 0,02 mm par course de 300 mm), de vibrations lors de la marche arrière (amplitude > 0,15 mm/s² à 50-100 Hz) et d'une augmentation du bruit (> 85 dB). Dans les entreprises métallurgiques d'Ukraine, de telles pannes sont enregistrées dans 18 % des cas après 8 000 à 12 000 heures de fonctionnement (données UNITEC-D pour 2023).

2. Présentation du composant

La paire de vis à billes Parker G01284 (diamètre de vis 40 mm, pas 10 mm, classe de précision C5 selon ISO 3408-3) est conçue pour transférer le mouvement rotatif en mouvement linéaire avec une efficacité allant jusqu'à 90 %. Conditions de travail :

  • Charge axiale : jusqu'à 12 kN (nominal 6 kN) ;
  • Vitesse de rotation : jusqu'à 2 500 tr/min ;
  • Plage de température : -10°C à +80°C (à court terme jusqu'à +120°C) ;
  • Humidité : jusqu'à 90 % sans condensation ;
  • Graisse : graisse plastique Klüber Isoflex NBU 15 (NLGI classe 2).

Structurellement, le KGP se compose de :

  • Vis en acier trempé (dureté 58-62 HRC selon EN ISO 6508-1) ;
  • Écrous avec canaux de retour de billes intégrés ;
  • Bille en acier chromé (diamètre 6,35 mm, classe de précision G10 selon ISO 3290-1) ;
  • Joints en polyuréthane (dureté 90 Shore A pour ISO 868).

3. Preuve du refus

Données techniques collectées lors du diagnostic :

3.1 Analyse vibratoire

Paramètre Valeur nominale Valeur réelle Valeur limite (pour ISO 10816-3)
Niveau de vibration général (RMS), mm/s 0,8 2.1 1.8
Amplitude pendant l'inversion, mm/s² 0,1 0,35 0,25
Fréquence de l'harmonique dominante, Hz 50 (principal) 75, 150 (multiples) -

3.2 Mesure du jeu

Un indicateur de type montre (classe de précision 0,001 mm selon DSTU EN ISO 463:2015) et une clé dynamométrique (moment 5 N·m) ont été utilisés. Résultats :

  • Jeu dans le nouveau KGP : 0,005 mm ;
  • Jeu dans le KGP défaillant : 0,042 mm (excès de 740 %) ;
  • Force de prétension : 180 N (nominale 350 N).

3.3 Analyse des lubrifiants

L'échantillon de lubrifiant a été prélevé après 10 000 heures de fonctionnement. Analyse en laboratoire (méthode ASTM D7412) :

  • Teneur en particules métalliques : 0,42 % (valeur limite 0,1 %) ;
  • Viscosité à 40°C : 120 mm²/s (nominal 150 mm²/s) ;
  • Indice d'acide : 1,8 mg KOH/g (limite 1,0) ;
  • Teneur en eau : 0,15% (limite 0,05%).

3.4 Inspection visuelle

  • La présence de particules abrasives d'une taille de 5 à 50 μm sur les chemins de roulement (analyse microscopique selon ISO 4406) ;
  • Taches de corrosion sur la vis (profondeur jusqu'à 0,02 mm) ;
  • Usure des joints (diminution de l'épaisseur de 30%) ;
  • Déformation des billes (ovalité jusqu'à 0,003 mm).

4. Etude des causes profondes

La méthode d'analyse d'arbre de défaillances (Fault Tree Analysis) selon la norme EN 61025 a été utilisée avec une estimation de probabilité :

Niveau supérieur : Jeu accru du KGP (> 0,03 mm)

Événements intermédiaires :

  1. Perte de prétension (probabilité 0,45) ;
  2. Augmentation de l'écart entre les billes et les pistes (0,35) ;
  3. Contamination par lubrifiant (0,20).

4.1 Analyse selon la méthode des « 5 Pourquoi »

Problème : jeu de 0,042 mm après 10 000 heures.

  1. Pourquoi ? Usure des billes et des chemins de roulement.
    Preuve : Ovalité des billes 0,003 mm, microfissures sur les chemins de roulement.
  2. Pourquoi ? Lubrification insuffisante et contamination abrasive.
    Preuve : La teneur en particules métalliques est de 0,42 %, soit une diminution de la viscosité du lubrifiant.
  3. Pourquoi ? Joints endommagés et vidange d'huile irrégulière.
    Preuve : Usure des joints de 30 %, intervalle de remplacement dépassé de 30 %.
  4. Pourquoi ? Absence de système de surveillance de l'état de l'huile.
    Preuve : Pas de capteurs de contamination ni d'analyse d'huile en temps réel.
  5. Pourquoi ? Les exigences de la norme ISO 18436-4 concernant le contrôle de la lubrification ne sont pas prises en compte.

4.2 Diagramme d'Ishikawa

Les principales catégories de raisons :

  • Matériaux : Joints de mauvaise qualité (dureté 85 Shore A au lieu de 90), contamination par la graisse ;
  • Voiture : Absence de capteurs de vibrations, entretien irrégulier ;
  • Méthodes : Non-respect des intervalles de vidange d'huile (4 000 heures recommandées, en réalité 6 000 );
  • Personne : Qualification insuffisante du personnel (manque de formation pour ISO 18436-7) ;
  • Environnement : Humidité élevée (90 %), présence de poussières abrasives (classe de pollution 19/16/13 selon ISO 4406).

5. Causes profondes établies

Classement par probabilité et criticité (selon la méthode FMEA, RPN = Sévérité × Occurrence × Détection) :

La cause première Probabilité Criticité (1-10) IPA La preuve
Perte de prétension due à l'usure de la bille 0,45 9 81 Réduction de la force de tension de 350 N à 180 N, ovalité de la bille 0,003 mm
Contamination du lubrifiant par des particules abrasives 0,35 8 56 La teneur en particules métalliques est de 0,42%, présence de poussière de quartz (taille 5-50 microns)
Dégradation du lubrifiant (oxydation, perte de viscosité) 0,20 7 28 Indice d'acide 1,8 mg KOH/g, viscosité 120 mm²/s (nominal 150)
Dommages aux joints (usure, fissures) 0,15 6 18 Réduction de l'épaisseur du joint de 30 %, dureté 85 Shore A
Corrosion de la vis due à l'humidité 0,10 5 10 Points de corrosion jusqu'à 0,02 mm de profondeur, teneur en eau dans le lubrifiant 0,15 %

6. Actions correctives

6.1 Mesures d'urgence

  1. Remplacement de la paire de vis à billes :
    • Utilisez le KGP Parker G01284 d'origine ou un analogue de classe de précision C5 (par exemple, article UNITEC-D 4010-10-C5) ;
    • Vérifier le couple de serrage de l'écrou (30 N·m ± 2 N·m par EN 1090-2) ;
    • Installez un nouveau jeu de joints (article UNITEC-D 4010-SEAL-KIT).
  2. Rétablissement de la tension précédente :
    • Utilisez une clé dynamométrique pour définir une force de 350 N ± 10 N ;
    • Mesurez le jeu avec un indicateur de type montre (tolérance 0,005-0,01 mm) ;
    • Fixez l'écrou avec un contre-écrou (moment 25 N·m).
  3. Remplacement du lubrifiant :
    • Enlever l'ancien lubrifiant par lavage au kérosène (classe de pureté selon ISO 4406 non inférieure à 15/12) ;
    • Remplir de graisse neuve Klüber Isoflex NBU 15 (volume 80 g pour l'écrou G01284) ;
    • Vérifiez le niveau d'huile après 24 heures de fonctionnement.

6.2 Mesures à long terme

  1. Surveillance de l'état de l'huile :
    • Installez un capteur de contamination d'huile (par exemple, Parker icountPD) ;
    • Effectuer une analyse en laboratoire du lubrifiant toutes les 2 000 heures (méthode ASTM D7412) ;
    • Remplacez le lubrifiant lorsque les valeurs limites sont dépassées (particules métalliques > 0,1 %, eau > 0,05 %).
  2. Amélioration des conditions de fonctionnement :
    • Installez des joints supplémentaires en caoutchouc fluoré (dureté 90 Shore A) pour vous protéger de la poussière ;
    • Réduire l'humidité dans la zone d'exploitation à 60 % (à l'aide de déshumidificateurs) ;
    • Assurer un régime de température de 20-25°C (éviter une surchauffe > 80°C).
  3. Modernisation du système de maintenance :
    • Mettre en place un système de surveillance des vibrations (capteurs Wilcoxon Research 786A) ;
    • Former le personnel selon le programme ISO 18436-7 (analyse vibratoire);
    • Réduisez l’intervalle de vidange d’huile à 3 000 heures.
  4. Améliorations de conception :
    • Remplacez les joints standard par des joints avec filtres magnétiques intégrés (article UNITEC-D 4010-MAG-SEAL) ;
    • Utiliser de la graisse avec des additifs solides (par exemple Klüber Isoflex Topas NB 52) ;
    • Installez un système de lubrification automatique (par exemple, Lincoln Quicklub).

7. Liste de contrôle de diagnostic rapide pour les techniciens

Utilisez cette liste de contrôle sur votre tablette ou votre smartphone lors de votre examen PCP :

Vérification Outil Valeur limite Action en cas de dépassement
1 Mesure du jeu Indicateur de type horloge (0,001 mm) > 0,02 mm Remplacer le KGP ou rétablir la tension
2 Force de prétension Clé dynamométrique (5 N·m) < 250 N Ajuster la tension à 350 N
3 Vibration en marche arrière Vibromètre (par exemple Fluke 805) > 0,25 mm/s² Effectuer une analyse des lubrifiants et des joints
4 Niveau de bruit Sonomètre (classe 2 pour IEC 61672-1) > 80 dB Vérifier la lubrification et l'usure des billes
5 Température des noix Thermomètre infrarouge (par exemple Fluke 62 MAX+) > 60°C Réduisez la charge ou remplacez le lubrifiant
6 État des scellés Microscope (grossissement 10x) Fissures > 0,5 mm ou usure > 20 % Remplacer le joint (article UNITEC-D 4010-SEAL-KIT)
7 La teneur en particules métalliques dans le lubrifiant Ferrographe (par exemple Spectro Scientific) > 0,1% Changer l'huile et rincer le système
8 Viscosité du lubrifiant à 40°C Viscosimètre (méthode ASTM D445) < 130 mm²/s Remplacez le lubrifiant par du Klüber Isoflex NBU 15.
9 L'indice d'acide du lubrifiant Titreur (méthode ASTM D664) > 1,0 mg KOH/g Remplacer l'huile
10 La teneur en eau du lubrifiant Titreur coulométrique (méthode ASTM D6304) > 0,05% Sécher le système et remplacer l'huile
11 L'ovalité des boules Micromètre (classe de précision 0,001 mm) > 0,002 mm Remplacer les billes ou tout le KGP
12 Corrosion sur la vis Loupe (grossissement 20x) Taches > 0,01 mm Polissage ou remplacement de la vis

Drapeaux rouges (alertes précoces)

  • Une augmentation des vibrations de 20 % par rapport au niveau nominal ;
  • La température de l'écrou dépasse 50°C sous charge normale ;
  • Un changement de couleur du lubrifiant (foncage ou teinte grise) ;
  • Apparition de poussières métalliques sur les joints ;
  • Augmentation du temps d'inversion de 10 % (pour les systèmes avec CHPK).

8. Stratégie de prévention

8.1 Intervalles de maintenance

Opération Périodicité Méthode Norme
Vérification du jeu 1 000 heures Indicateur de type d'horloge DSTU EN 13018 : 2015
Analyse vibratoire 500 heures Vibromètre (ISO 10816-3) ISO 18436-2
Remplacement du lubrifiant 3 000 heures Rinçage + ravitaillement ISO 4406
Analyse des lubrifiants 2 000 heures Analyse en laboratoire (ASTM D7412) ASTM D7412
Inspection des scellés 1 500 heures Inspection visuelle + microscope ISO 3601-1
Diagnostic complet 6 000 heures Liste de contrôle du chapitre 7 EN 13306

8.2 Surveillance de l'état

  • Surveillance des vibrations :
    • Installez des capteurs sur les supports d'écrous et de vis ;
    • Valeurs limites : 1,5 mm/s (niveau général), 0,2 mm/s² (en marche arrière) ;
    • Logiciel : SKF @ptitude ou équivalent.
  • Surveillance de la température :
    • Utilisez des capteurs infrarouges (par exemple, Optris PI 450) ;
    • Valeur limite : 60°C (dépassement à long terme) ;
    • Arrêt d'urgence à 80°C.
  • Surveillance des huiles :
    • Capteurs de contamination (par exemple, Parker icountPD );
    • Valeurs limites : particules métalliques > 0,05 %, eau > 0,03 % ;
    • Notification automatique en cas de dépassement.

8.3 Améliorations structurelles

  1. Utilisation de joints avec des filtres magnétiques :
    • L'article UNITEC-D 4010-MAG-SEAL piège les particules métalliques d'une taille supérieure à 5 μm ;
    • Réduit la contamination par l’huile de 40 % ;
    • Compatible avec Parker G01284.
  2. Transition vers une graisse avec additifs solides :
    • Klüber Isoflex Topas NB 52 contient du bisulfure de molybdène (MoS₂) ;
    • Réduit le coefficient de frottement de 25 % à des charges élevées ;
    • La durée de vie augmente de 30 %.
  3. Système de lubrification automatique :
    • Lincoln Quicklub fournit un approvisionnement dosé en lubrifiant toutes les 50 heures ;
    • Exclut le facteur humain ;
    • Réduit la consommation d'huile de 15%.
  4. Utilisation de KGP avec prétension :
    • Modèle Parker G01284-P (avec prétension de 2 % de la charge dynamique) ;
    • Réduit le jeu de 50 % par rapport au modèle standard ;
    • Recommandé pour les applications de haute précision.

9. Conclusion

L'augmentation du jeu de la paire vis à billes est le résultat de l'effet complexe de la perte de prétension, de la contamination du lubrifiant et de sa dégradation. Une approche systématique du diagnostic et de la prévention, basée sur les normes ISO 3408, EN 1090 et ASTM D7412, vous permet de réduire la probabilité de défaillance de 70 % et d'augmenter la durée de vie du KGP à 15 000-20 000 heures. Pour mettre en œuvre les mesures proposées, nous vous recommandons d'utiliser des composants et consommables certifiés du catalogue UNITEC-D E-Catalog, notamment des joints, des lubrifiants et des systèmes de surveillance.

10.Sources

  1. ISO 3408-3 : 2018. Vis à billes — Partie 3 : Conditions de réception et essais de réception.
  2. EN 1090-2 : 2018. Exécution des structures en acier et des structures en aluminium — Partie 2 : Exigences techniques pour les structures en acier.
  3. ASTM D7412-18. Méthode d'essai standard pour la surveillance de l'état des additifs anti-usure au phosphate dans les lubrifiants en service à base de pétrole et d'hydrocarbures par analyse de tendance à l'aide de la spectrométrie infrarouge à transformée de Fourier (FT-IR).
  4. ISO 10816-3 : 2009. Vibrations mécaniques — Évaluation des vibrations des machines par mesures sur des pièces non rotatives — Partie 3 : Machines industrielles d'une puissance nominale supérieure à 15 kW et de vitesses nominales comprises entre 120 r/min et 15 000 r/min lorsqu'elles sont mesurées in situ.
  5. ISO 4406 : 2021. Transmissions hydrauliques — Fluides — Méthode de codage du niveau de contamination par des particules solides.
  6. DSTU EN 13018 : 2015. Contrôles non destructifs. Contrôle visuel. Principes généraux.
  7. Lubrification Klüber. Fiche technique : Isoflex NBU 15. 2022.
  8. Parker Hannifin. Catalogue de vis à billes : série G. 2021.
  9. UNITEC-D GmbH. Rapport d'analyse des défaillances : augmentation du jeu des vis à billes. 2023.
  10. ISO 18436-4 : 2014. Surveillance de l'état et diagnostic des machines — Exigences de qualification et d'évaluation du personnel — Partie 4 : Analyse des lubrifiants sur site.

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1. Présentation

Dans la section d'usinage de la machine CNC DMG Mori NLX 2500, une augmentation de l'erreur de positionnement de ±0,08 mm a été enregistrée lors du déplacement le long de l'axe Z. Les diagnostics ont révélé une augmentation du jeu de la paire de vis à billes (BSP) Vickers 485100, passant de 0,01 mm initial à 0,12 mm en 1 800 heures de fonctionnement. Une telle dégradation dépasse les limites admissibles selon EN ISO 3408-3 (classe de précision C3) et menace la perte de précision du traitement technologique.

2. Présentation du composant

La paire de vis à billes Vickers 485100 est un mécanisme de précision permettant de convertir un mouvement rotatif en mouvement linéaire avec un pas de 10 mm et un diamètre de vis de 40 mm. Principales caractéristiques :

  • Charge nominale : 25 kN (axiale)
  • Vitesse maximale : 1200 tr/min
  • Température de fonctionnement : 10-60 °C (DIN 24200)
  • Classe de précision : C3 (EN ISO 3408-3)
  • Type de précharge : constante (contact 4 points)
  • Matériau vis/écrou : acier 100Cr6 (HRC 60±2)
  • Type de lubrifiant : conforme NLGI 2 (ISO VG 220)

Le KGP est installé dans l'axe vertical avec un contrepoids de 150 kg. Environnement de travail : poussière abrasive (classe de pollution ISO 4406 17/19/14), humidité 60–80 %, température ambiante 22–35 °C.

3. Preuve du refus

L'examen technique a révélé les symptômes suivants :

3.1 Signes visuels

  • La présence de poussière métallique à la surface de la vis (granulométrie 5–50 μm)
  • Changement de couleur du lubrifiant du jaune clair au gris foncé (indice de pollution >20 pour ISO 4406)
  • Bavures locales sur les chemins de roulement des billes (microdureté réduite de 12% mesurée par un duromètre portable)
  • Taches de corrosion sur les parties de la vis non protégées par le capot de protection

3.2 Paramètres mesurés

Paramètre Valeur initiale Valeur actuelle Limite autorisée (EN ISO 3408-3)
Jeu (mm) 0,01 0,12 0,02
Température des noix (°C) 35 58 60
Vibrations (mm/s RMS, 10-1000 Hz) 1,2 4.7 2,8 (ISO 10816-3)
Couple (N·m) 8.5 14.2 12,0
Épaisseur du film lubrifiant (μm) 3 à 5 0,5–1,2 ≥2

3.3 Analyse des lubrifiants

L'analyse en laboratoire (méthode ASTM D7416) a montré :

  • Teneur en fer : 1200 ppm (valeur limite 400 ppm)
  • Teneur en silicium : 350 ppm (particules abrasives)
  • Viscosité à 40°C : 180 mm²/s (initial 220 mm²/s)
  • Indice d'acide : 1,8 mg KOH/g (initial 0,5)

4. Etude des causes profondes

La méthode d'analyse des arbres de défaillances (Fault Tree Analysis) a été appliquée selon IEC 61025. Trois branches principales de défaillances ont été identifiées :

  1. Perte de prétention
  2. Contamination du mécanisme
  3. Panne du système de lubrification

4.1 Perte de prétention

La pré-tension dans le Vickers 485100 KGP est réalisée grâce à la déformation élastique de l'écrou (groupe de taille 0,02 mm). Facteurs conduisant à sa perte :

  • Usure des billes et des chemins de roulement (augmentation du jeu de 0,005 mm/1000 heures)
  • Dilatation thermique de la vis (coefficient de dilatation linéaire 12·10⁻⁶ 1/°C)
  • Relaxation des contraintes dans le matériau de l'écrou (en particulier avec des charges cycliques >15 kN)

4.2 Contamination du mécanisme

Les particules abrasives pénètrent à travers :

  • Capot de protection endommagé (déchirure de 120 mm de long)
  • Joints d'écrou qui fuient (usure des manchettes en caoutchouc de 30 %)
  • Lubrifiant contaminé (indice de pureté ISO 4406 19/21/16)

Mécanisme d'usure :

  1. Des particules abrasives d'une taille de 10 à 50 μm tombent dans la zone de contact entre les billes et les chenilles
  2. Une usure microabrasive se produit (taux d'usure 0,3 µm/10⁶ cycles)
  3. L'écart radial entre les billes et les chenilles augmente
  4. L'efficacité de la prétension diminue

4.3 Défaillance du système de lubrification

Causes de dégradation du lubrifiant :

  • Oxydation thermique (température de l'écrou >55°C pendant 40% du temps de travail)
  • Contamination de l'eau (teneur en humidité 0,8 % en poids)
  • Évaporation des fractions légères (12% de perte de masse en 1500 heures)
  • Réapprovisionnement en lubrifiant insuffisant (intervalle de 2000 heures au lieu des 1000 recommandées)

Conséquences :

  • Réduire l'épaisseur du film lubrifiant à 0,5 μm (valeur minimale admissible de 2 μm)
  • Augmentation du coefficient de frottement de 0,005 à 0,02
  • Surchauffe locale et micro-gravure des surfaces

5. Causes profondes identifiées

Classement par probabilité et criticité (méthode FMEA, ISO 14971) :

La cause première Probabilité Criticité Risque (P×C) La preuve
Contamination par des particules abrasives 0,75 9 6,75 Teneur en silicium 350 ppm, microdureté réduite de 12%
Perte de prétension due à l'usure 0,65 8 5h20 Jeu 0,12 mm, vibration 4,7 mm/s
Dégradation du lubrifiant 0,60 7 4.20 Indice d'acide 1,8, épaisseur du film 0,5 microns
Dommages aux joints 0,50 6 3h00 Usure des poignets de 30%, déchirure du boîtier
Dilatation thermique de la vis 0,30 5 1,50 La température de l'écrou est de 58°C, le jeu estimé est de +0,008 mm

6. Actions correctives

6.1 Mesures d'urgence

  1. Remplacement CGP :
    • Démontage de la paire de Vickers 485100 endommagée en suivant la procédure selon EN 1090-2
    • Mise en place d'une nouvelle paire avec une pré-tension de 0,02 mm (article UNITEC-D 485100-REP)
    • Utilisation de la graisse Klüber NBU 15 (NLGI 2, ISO VG 220) avec un intervalle de changement de 1000 heures
  2. Restauration de la protection :
    • Remplacement de la housse de protection par une version renforcée en polyuréthane (article UNITEC-D 485100-HOUSING)
    • Installation de nouveaux joints d'écrou en caoutchouc fluoré (article UNITEC-D 485100-SEAL)
    • Installation de dépoussiéreurs supplémentaires en entrée/sortie de la vis
  3. Rinçage du système :
    • Rinçage des vis et écrous avec du solvant ISO 15380 (classe H1)
    • Apport de lubrifiant frais sous une pression de 5 bars pour éliminer les particules abrasives
    • Contrôle de propreté du lubrifiant après rinçage (niveau cible ISO 4406 13/15/10)

6.2 Mesures à long terme

  1. Optimisation du système de lubrification :
    • Installation du système de lubrification automatique Lincoln Quicklub (intervalle de 200 heures)
    • Utilisation d'un lubrifiant avec additifs anti-usure (ex. Mobil SHC 634)
    • Surveillance de la température des noix à l'aide d'un pyromètre sans contact (plage admissible de 30 à 50 °C)
  2. Contrôle de la contamination :
    • Installation de capteurs de contamination par l'huile (par exemple Parker icountPD)
    • Analyse régulière de la graisse toutes les 500 heures (méthode ASTM D7416)
    • Utilisation de filtres fins 3 microns sur la ligne de lubrification
  3. Surveillance des conditions :
    • Installation d'un vibromètre Fluke 810 pour surveiller les vibrations (valeur limite 2,8 mm/s)
    • Contrôle périodique du jeu à l'aide d'un indicateur de type montre (tolérance 0,02 mm)
    • Utilisation d'un interféromètre laser pour contrôler la précision du positionnement (±0,01 mm)
  4. Améliorations de la construction :
    • Remplacement du matériau de l'écrou par de l'acier X30CrMoN15-1 (HRC 62) pour augmenter la résistance à l'usure
    • Installation de joints supplémentaires avec anneaux magnétiques pour capturer les particules métalliques
    • Modernisation du système de refroidissement de l'hélice (plage de température 25–45°C)

7. Liste de contrôle de diagnostic rapide pour les techniciens

Utilisez cette liste de contrôle pour évaluer rapidement l'état du KGP sur le lieu d'exploitation :

Vérification Outil Valeur limite Action en cas de dépassement
1 Contrôle visuel du boîtier de protection Lampe de poche, loupe 5× Fissures >5 mm, cassures Remplacer le boîtier
2 Mesure du jeu Indicateur de type horloge (0,001 mm) >0,02mm Ajuster la précharge
3 Contrôle de la température des noix Pyromètre sans contact >50°C Vérifier le système de refroidissement et de lubrification
4 Analyse vibratoire Vibromètre (10-1 000 Hz) >2,8 mm/s RMS Réaliser l'équilibrage et le diagnostic des roulements
5 Inspection des joints d'écrou Lampe de poche, pied à coulisse Usure >20%, fissures Remplacer le joint
6 Vérification du niveau d'huile jauge d'huile <80% du volume nominal Ajouter de l'huile
7 Inspection visuelle de la vis Lampe de poche, loupe 10× Corrosion, bavures, décoloration Réaliser une analyse de surface en laboratoire
8 Mesure de couple Clé dynamométrique >12 N·m Vérifier la lubrification et la pré-tension
9 Analyse lubrifiant (test express) Bandelettes de test (indice d'acide, eau) Indice d'acide >1,0 ; eau >0,5% Remplacer l'huile
10 Vérifier la précision du positionnement Interféromètre laser Erreur >±0,01 mm Calibrer le système CHPC
11 Contrôle de la pureté du lubrifiant Analyseur de pollution portable ISO 4406 >15/17/12 Rincer le système et remplacer les filtres
12 Vérification de l'état des roulements de support Stéthoscope, vibromètre Bruit, vibrations >3,5 mm/s Remplacer les roulements

Drapeaux rouges (signes d’alerte précoces)

  • Augmentation du bruit de 3 à 5 dB lorsque le KGP fonctionne (surtout à grande vitesse)
  • Périodique

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