1. Doel en reikwijdte
Deze praktische handleiding is gewijd aan het onderhoud van een elektrische kraan, in het bijzonder de inspectie van de hydraulische versnellingsbak, het meten van de remschijf en de inspectie van de spanning van de schakel. Dit proces wordt elke 500-1000 bedrijfsuren uitgevoerd of wanneer ongebruikelijke geluiden, trillingen, laag rendement of een temperatuurstijging in het systeem worden gedetecteerd.
2. Beveiliging
Waarschuwing: Voer voordat u met de werkzaamheden begint een lockout en tagout-procedure (LOTO) uit om gevaarlijke energiebronnen te elimineren. Gebruik beschermende kleding, inclusief werkhandschoenen, een veiligheidsbril, een gezichtsmasker en bedrukte sokken.
Waarschuwing: Voordat u de behuizing van de hydraulische versnellingsbak opent, moet u ervoor zorgen dat de voeding is losgekoppeld en de pneumatische of hydraulische systemen zijn losgekoppeld. Gebruik geïsoleerd gereedschap en blijf uit de buurt van gemorste vloeistoffen.
3. Benodigde gereedschappen en materialen
| Naam van het hulpprogramma | Specificatie | Hoeveelheid |
|---|---|---|
| Momentschroevendraaier | Het bereik bedraagt 10–100 Nm | 1 |
| Multimeter | MicroVolt, microAmp, Ohm | 1 |
| Een liniaal met een schaal van 0–500 mm | Millimeterverdelingen | 1 |
| Opruimingsindicator | 0–2 mm | 1 |
| Laser aluminium waterpas | Nauwkeurigheid ±0,02 mm/m | 1 |
| Schroevendraaier met opening | Het bereik bedraagt 5–100 Nm | 1 |
| Thermometer | Temperatuurbereik -50 tot +300°C | 1 |
| Sleutel om te openen | De minimale maat is 4–12 mm | 1 |
4. Controlelijst voor inspectie vóór ondersteuning
| Artikel | Verificatie | Acceptatie-/afwijzingscriteria | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| 1 | De stroom is uitgeschakeld | Uitschakelindicatie | LOTO-documentatie |
| 2 | Het pneumatische systeem is uitgeschakeld | Geen verbinding | Druk 0 bar |
| 3 | Afwezigheid van opvulling | Gebrek aan vloeistof | Hydraulische versnellingsbakbehuizing |
| 4 | Koeling op locatie | De temperatuur bedraagt niet meer dan 60°C | Thermometer |
| 5 | Beschermende kleding | Compleet setje | Handschoenen, bril |
5. Stapsgewijze procedure
-
De behuizing van de hydraulische versnellingsbak openen
Gebruik een openingssleutel (4-12 mm) en open de behuizing. Controleer op afdichtingen en gaten. Fout: het gebruik van de verkeerde sleutel kan corruptie veroorzaken.
-
Meting van de versnellingsafstand
Gebruik een spleetindicator (0-2 mm). De opening mag niet groter zijn dan 0,15 mm. Fout: een verkeerde meting kan tot een verkeerde conclusie leiden.
-
Slijtagecontrole van tandwielen
Gebruik een liniaal met een schaal van 0-500 mm. De slijtage mag niet groter zijn dan 1,5 mm. Bug: een onjuiste interpretatie van slijtage kan ertoe leiden dat de verkeerde optie wordt geselecteerd.
-
De remschijf controleren
Meet de dikte van de schijf. De minimale dikte is 18 mm. Gebruik een liniaal met een schaal van 0-500 mm. Fout: een verkeerde meting kan tot een verkeerde oplossing leiden.
-
Kettingherstelcontrole
Gebruik een aluminium laserwaterpas (nauwkeurigheid ±0,02 mm/m). De aanspanning van de schakel mag niet groter zijn dan 3 mm. Fout: een onjuiste installatie kan tot een onjuist resultaat leiden.
-
Een hydraulische versnellingsbak installeren
Gebruik voor de montage een momentsleutel (bereik 10-100 Nm). Bij het plaatsen van moeren wordt rekening gehouden met 10 Nm. Fout: een onjuiste installatie kan leiden tot een terugbetaling.
-
Werkcontrole
Gebruik een multimeter om de voeding op kortsluiting te controleren. Fout: een onjuiste controle kan tot een onjuiste conclusie leiden.
6. Controlelijst na ondersteuning
| Test | Verwacht resultaat | Werkelijk | Geslaagd/mislukt | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | De opening tussen de tandwielen | Niet meer dan 0,15 mm | Gecontroleerd | Pas |
| 2 | Dikte remschijf | Niet minder dan 18 mm | Gecontroleerd | Pas |
| 3 | Afschermingsketen | Niet meer dan 3 mm | Gecontroleerd | Pas |
| 4 | Elektriciteitsvoorziening | Geen kortsluiting | Gecontroleerd | Pas |
| 5 | Hydraulische systeemdruk | 0 bar | Gecontroleerd | Pas |
7. Het volgen van problemen
| Symptoom | Het probleem | Herstel |
|---|---|---|
| Ongebruikelijk geluid | Versnelling slijtage | Tandwielen vervangen |
| Trillingen | Afschermingsketen | Vervang de ketting |
| Lage efficiëntie | Slijtage van de remschijf | Vervang de schijf |
| Verhoogde temperatuur | Slijtage van de hydraulische versnellingsbak | Vervang de versnellingsbak |
| Verkeerde baan | Onjuiste installatie | Installeer volgens het schema |
8. Aanbevolen ondersteuningsschema
| Taak | Frequentie | Geschatte duur | Vaardigheidsniveau |
|---|---|---|---|
| Overzicht van de hydraulische versnellingsbak | 500–1000 uur | 2 uur | Gemiddeld |
| Het meten van de remschijf | 500–1000 uur | 1 uur | Gemiddeld |
| Controle van de inzamelketen | 500–1000 uur | 1 uur | Gemiddeld |
| Vervanging van tandwielen | 1000–1500 uur | 3 uur | Lang |
| Remschijf vervangen | 1000–1500 uur | 3 uur | Lang |
9. Speciale onderdelen
| Onderdeelbeschrijving | Normale specificatie | UNITEC-D-categorie |
|---|---|---|
| Hydraulische versnellingsbak | Materiaal: staal, diameter: 20–100 mm | Versnellingsbakken |
| Rem schijf | Materiaal: staal, dikte: 18–25 mm | Remcomponenten |
| Ketting | Materiaal: staal, lengte: 1–10 m | Ketens |
| Moer met remringen | Materiaal: staal, maat: M10–M24 | Noten |
| Afdichting | Materiaal: nikkel, maat: 4–12 mm | Afdichting |
Ga voor meer informatie naar onze e-catalogus: https://www.unitecd.com/e-catalog/
10. Koppelingen
De documentatie voldoet aan de DSTU 2331:2010, EN 81-1:2010, ISO 14116:2013, CE, UkrSEPRO-normen. Gebruik de juiste productie-instructies van de fabrikant.
Opmerking: Alle procedures worden uitgevoerd in overeenstemming met technische normen en ondersteund door CE- en UkrSEPRO-certificeringen.
