Maintenance Guides 1 min read

Усунення Несправностей Гвинтового Компресора: Висока Температура Нагнітання

Technical analysis: Troubleshooting screw compressor high discharge temperature: oil level, cooler fouling, thermostat f

1. Опис Проблеми та Сфера Застосування

Цей посібник детально описує процедури діагностики та усунення несправностей, пов’язаних з аномально високою температурою нагнітання в гвинтових компресорах. Висока температура нагнітання є критичним показником, що може свідчити про низку потенційно серйозних проблем, які, якщо їх ігнорувати, призведуть до передчасного зносу компонентів, виходу з ладу компресора та значних витрат на ремонт.

Застосування: Посібник актуальний для всіх типів оливозаповнених гвинтових компресорів, які використовуються в промисловому виробництві, включаючи компресори з повітряним та водяним охолодженням.

Симптоми:

  • Індикація високої температури нагнітання на панелі управління компресора.
  • Спрацьовування сигналізації про перегрів.
  • Автоматичне вимкнення компресора через високу температуру.
  • Запах перегрітого мастила.
  • Зменшення ефективності роботи компресора.

Класифікація Серйозності:

  • Критична: Температура нагнітання перевищує порогове значення відключення (зазвичай 110-120 °C), що призводить до негайної зупинки компресора. Вимагає негайної діагностики та усунення.
  • Значна: Температура нагнітання стабільно перевищує робочий діапазон (наприклад, > 100 °C при нормальному діапазоні 70-95 °C), але не досягає точки відключення. Це призводить до прискореної деградації мастила та зносу компонентів, потребує оперативного втручання.
  • Незначна: Температура нагнітання лише періодично або незначно вища за норму. Потребує моніторингу та профілактичних заходів.

2. Запобіжні Заходи

ПЕРЕД ПОЧАТКОМ БУДЬ-ЯКИХ ДІАГНОСТИЧНИХ АБО РЕМОНТНИХ РОБІТ НА КОМПРЕСОРІ НЕОБХІДНО ВИКОНАТИ НАСТУПНІ ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ТРАВМ ТА ПОШКОДЖЕНЬ ОБЛАДНАННЯ:

  • БЛОКУВАННЯ / ВИВІШУВАННЯ ТАБЛИЧОК (LOTO): Перед відкриттям будь-яких панелей або доступом до внутрішніх компонентів ОБОВ’ЯЗКОВО вимкніть компресор з електромережі та застосуйте процедуру LOTO відповідно до вимог DSTU EN 1037 та внутрішніх стандартів підприємства. Переконайтесь у повній відсутності напруги.
  • ЗБЕРЕЖЕНА ЕНЕРГІЯ: Гвинтові компресори містять значну кількість збереженої енергії у вигляді стисненого повітря та гарячого мастила. Переконайтесь, що система повністю розгерметизована та тиск знижений до атмосферного. Використовуйте запобіжні клапани для скидання тиску.
  • ГАРЯЧІ ПОВЕРХНІ ТА МАСЛА: Робочі температури компресора та мастила можуть сягати понад 90°C. Дозвольте обладнанню охолонути перед початком роботи. Використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту (ЗІЗ).
  • ЗАСОБИ ІНДИВІДУАЛЬНОГО ЗАХИСТУ (ЗІЗ): Завжди використовуйте захисні окуляри, захисні рукавички (термостійкі, оливостійкі), захисний одяг та захисне взуття.
  • ХІМІЧНІ РЕЧОВИНИ: Мастило компресора є хімічною речовиною. Уникайте контакту зі шкірою та очима. У разі контакту, негайно промийте постраждалу ділянку водою.
  • МЕХАНІЧНІ РУХОМІ ЧАСТИНИ: Завжди остерігайтеся рухомих частин компресора (вентилятор, ротори), навіть якщо живлення відключено, існує ризик випадкового пуску або залишкового обертання.

3. Необхідні Діагностичні Інструменти

Для точної діагностики рекомендується мати наступні інструменти:

Назва Інструменту Специфікація/Модель Діапазон Вимірювання Призначення
Мультиметр цифровий Клас True RMS, CAT III 1000V (наприклад, Fluke 179) Напруга: 0-1000В AC/DC; Опір: 0-50 МОм Вимірювання напруги живлення, опору датчиків/термостатів, струму електродвигунів.
Тепловізор Роздільна здатність ≥160×120 пікселів, чутливість ≤0.1°C (наприклад, Flir E6) -20°C до +350°C Виявлення локальних перегрівів, оцінка ефективності охолоджувача, моніторинг розподілу температур.
Контактний термометр (пірометр) Цифровий з термопарою типу К (наприклад, Testo 905-T2) -50°C до +300°C Точне вимірювання температури трубопроводів, бака-оливовідділювача, корпусу.
Манометр (для повітря/мастила) Клас точності 1.0 або вище, діаметр 63 мм 0-16 бар (повітря); 0-25 бар (мастило) Вимірювання тиску в системі мастила, фільтрах, охолоджувачі та лінії нагнітання.
Тахометр (безконтактний) З лазерним покажчиком (наприклад, PCE-DT 62) 10-99999 об/хв Перевірка швидкості обертання вентилятора охолодження.
Витратомір повітря/анемометр З крильчаткою або термічний (наприклад, Testo 417) 0.3-20 м/с Оцінка повітряного потоку через охолоджувач.

4. Початковий Оціночний Перелік

Перед початком детальної діагностики виконайте наступну перевірку:

Перевірка/Дія Очікуваний Результат/Значення Запис
Візуальний огляд компресора Відсутність видимих витоків мастила, пошкоджень трубопроводів, забруднень на радіаторах. Відмітити всі відхилення.
Перевірка рівня мастила (покажчик/щуп) Рівень мастила знаходиться між мінімальною та максимальною відмітками під час роботи та після зупинки. Записати поточний рівень.
Запис показників з панелі управління Тиск нагнітання (бар), температура нагнітання (°C), напрацювання (мотогодини), струм двигуна (А). Записати всі поточні значення.
Перевірка історії аварій/сигналізацій Визначити частоту та характер попередніх спрацьовувань по перегріву. Записати коди помилок та час їх виникнення.
Умови навколишнього середовища Температура повітря в приміщенні (°C), наявність достатньої вентиляції, відсутність джерел тепла поблизу. Записати температуру навколишнього середовища, оцінити вентиляцію.
Дата останнього обслуговування Коли востаннє міняли мастило, масляний фільтр, повітряний фільтр, чи проводили чищення охолоджувача. Записати дати та виконані роботи.

5. Систематичний Діагностичний Алгоритм

Цей алгоритм допоможе послідовно визначити першопричину високої температури нагнітання:

  1. СИМПТОМ: Висока Температура Нагнітання (> 95°C / Спрацювання Відключення)
    1. Перевірка Рівня Мастила:
      1. ДІЯ: Візуально перевірте рівень мастила по покажчику або щупу на баку-оливовідділювачі під час роботи компресора та через 2 хвилини після зупинки (поки система не розгерметизована).
      2. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Рівень мастила нижче мінімальної позначки.
        • ЙМОВІРНА ПРИЧИНА: Низький рівень мастила.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Розділу 7.1 «Аналіз Першопричин: Низький Рівень Мастила».
      3. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Рівень мастила в нормі.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Пункту 1.2 «Перевірка Охолоджувача Мастила та Повітря».
    2. Перевірка Охолоджувача Мастила та Повітря:
      1. ДІЯ: Проведіть візуальний огляд зовнішніх поверхонь охолоджувача мастила та повітря на наявність забруднень (пил, бруд, ворсинки). Використовуйте тепловізор для вимірювання перепаду температур на вході та виході охолоджувача.
      2. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Зовнішні поверхні забруднені, тепловізор показує нерівномірний розподіл температури або недостатній перепад температур на виході охолоджувача (наприклад, < 10°C). Також можливий підвищений перепад тиску на охолоджувачі (понад 0.5 бар).
        • ЙМОВІРНА ПРИЧИНА: Забруднення охолоджувача (зовнішнє або внутрішнє).
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Розділу 7.2 «Аналіз Першопричин: Забруднення Охолоджувача Мастила/Повітря».
      3. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Охолоджувач чистий, перепад температур в нормі.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Пункту 1.3 «Перевірка Вентилятора Охолодження».
    3. Перевірка Вентилятора Охолодження:
      1. ДІЯ: Візуально перевірте роботу вентилятора охолодження (обертання, відсутність сторонніх шумів). За допомогою тахометра виміряйте швидкість обертання лопатей. Перевірте електричні з’єднання та напругу живлення двигуна вентилятора мультиметром.
      2. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Вентилятор не обертається, обертається повільно, має пошкоджені лопаті, або відсутня напруга на двигуні.
        • ЙМОВІРНА ПРИЧИНА: Несправність вентилятора охолодження або його приводу.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Розділу 7.5 «Аналіз Першопричин: Несправний Вентилятор Охолодження».
      3. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Вентилятор працює коректно, швидкість обертання та напруга в нормі.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Пункту 1.4 «Перевірка Термостата Мастила».
    4. Перевірка Термостата Мастила:
      1. ДІЯ: Виміряйте температуру мастила до та після термостата за допомогою контактного термометра. (УВАГА: Гаряче мастило!). Деякі термостати можна перевірити на опір (вимкнувши живлення) або демонтувати для перевірки в гарячій воді (згідно з інструкцією виробника).
      2. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Температура мастила після термостата значно вища або майже не відрізняється від температури до нього, що вказує на те, що термостат не відкривається повністю або заклинив у закритому положенні. Або якщо він заклинив у відкритому положенні, компресор довго виходить на робочу температуру.
        • ЙМОВІРНА ПРИЧИНА: Несправність термостата мастила.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Розділу 7.3 «Аналіз Першопричин: Несправність Термостата Мастила».
      3. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Термостат працює коректно, направляючи мастило на охолодження при досягненні робочої температури.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Пункту 1.5 «Аналіз Умов Навколишнього Середовища».
    5. Аналіз Умов Навколишнього Середовища:
      1. ДІЯ: Виміряйте температуру навколишнього повітря в місці забору компресором. Перевірте наявність перешкод для циркуляції повітря навколо компресора, ефективність витяжної вентиляції приміщення.
      2. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Температура навколишнього повітря перевищує допустимі значення (зазвичай > 35°C) або вентиляція приміщення недостатня для відведення тепла.
        • ЙМОВІРНА ПРИЧИНА: Висока температура навколишнього середовища або погана вентиляція.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Розділу 7.4 «Аналіз Першопричин: Високі Умови Навколишнього Середовища».
      3. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Умови навколишнього середовища в нормі.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Пункту 1.6 «Перевірка Масляного Фільтра та Типу Мастила».
    6. Перевірка Масляного Фільтра та Типу Мастила:
      1. ДІЯ: Перевірте показання перепаду тиску на масляному фільтрі (якщо є датчик). Оцініть дату останньої заміни мастила та фільтра. Переконайтесь, що використовується мастило правильного типу та в’язкості, рекомендованого виробником компресора. Візьміть пробу мастила для аналізу, якщо є підозри на деградацію.
      2. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Підвищений перепад тиску на масляному фільтрі (> 0.5 бар), мастило давно не мінялося, або використовується неправильний тип мастила.
        • ЙМОВІРНА ПРИЧИНА: Засмічений масляний фільтр або деградоване/неправильне мастило.
        • ПЕРЕЙТИ ДО: Розділу 7.6 «Аналіз Першопричин: Засмічений Масляний Фільтр / Деградоване Мастило».
      3. ЯКЩО РЕЗУЛЬТАТ: Всі попередні перевірки не виявили причини.
        • ЙМОВІРНА ПРИЧИНА: Можливі інші, менш поширені причини (несправність зворотного клапана, зношення елементів гвинтового блоку, перевантаження компресора). Потрібна поглиблена діагностика або звернення до спеціалістів.

6. Матриця «Симптом – Ймовірні Причини»

Симптом Ймовірні Причини (ранжовані за ймовірністю) Діагностичний Тест Очікуваний Результат, якщо Причина Підтверджена
Висока температура нагнітання
  1. Низький рівень мастила (Дуже висока)
  2. Забруднення зовнішніх поверхонь охолоджувача (Висока)
  3. Несправність вентилятора охолодження (Висока)
  4. Висока температура навколишнього середовища / Погана вентиляція (Середня)
  5. Несправність термостата мастила (Середня)
  6. Засмічений масляний фільтр (Середня)
  7. Внутрішнє забруднення охолоджувача (Низька)
  8. Деградоване / неправильне мастило (Низька)
  9. Несправність датчика температури (Низька)
  • Візуальний огляд, перевірка рівня мастила.
  • Візуальний огляд, тепловізор, перепад тиску.
  • Візуальний огляд, тахометр, мультиметр.
  • Термометр, перевірка вентиляції.
  • Вимірювання температур до/після, опір.
  • Перепад тиску на фільтрі.
  • Тепловізор, хімічна промивка.
  • Аналіз мастила, документація.
  • Порівняння показників з контрольним датчиком, перевірка опору.
  • Рівень мастила нижче норми.
  • Забруднення видиме, Tвихід < Tвхід, низький перепад ΔT.
  • Вентилятор не працює/повільний, пошкоджені лопаті.
  • Tзовнішня > 35°C, відсутній потік повітря.
  • Термостат не відкривається/закривається, температура до/після нерівномірна.
  • ΔP на фільтрі > 0.5 бар.
  • Низька ефективність тепловіддачі при чистому зовнішньому боці.
  • Зміна кольору/запаху мастила, невідповідність характеристикам.
  • Невідповідність показань датчика реальній температурі.

7. Аналіз Першопричин для Кожної Несправності

7.1. Низький Рівень Мастила

Пояснення: Мастило в гвинтовому компресорі виконує кілька критичних функцій: змащування, охолодження та герметизація. Недостатній рівень мастила призводить до зниження його циркуляції та ефективності охолодження. Це викликає підвищення температури в гвинтовому блоці через збільшене тертя та недостатнє відведення тепла.

Як підтвердити: Візуальний огляд покажчика рівня мастила (як правило, під час роботи компресора рівень повинен бути в межах відміток MIN і MAX, або за щупом після стабілізації тиску). Якщо рівень нижче мінімальної позначки на 1/3 об’єму або більше, це є підтвердженням.

Наслідки, якщо не усунути: Недостатнє змащування призведе до прискореного зносу підшипників, ущільнень та профілів роторів, збільшення зазорів, підвищеного енергоспоживання, і в кінцевому підсумку — до заклинювання гвинтового блоку, що є найдорожчим елементом компресора.

7.2. Забруднення Охолоджувача Мастила та Повітря

Пояснення: Радіатори охолоджувачів (мастила та повітря) призначені для відведення тепла від мастила та стисненого повітря до навколишнього середовища. Зовнішнє забруднення (пил, бруд, ворсинки) зменшує площу поверхні теплообміну, перешкоджаючи ефективній тепловіддачі. Внутрішнє забруднення (оливовий шлам, накип від жорсткої води в компресорах з водяним охолодженням) створює ізолюючий шар, що також знижує ефективність охолодження.

Як підтвердити:

  • Зовнішнє: Візуально видно шар пилу або бруду на ламелях радіатора. Тепловізор покаже зони з вищою температурою на поверхні охолоджувача, де забруднення є найщільнішим, а також недостатній перепад температури повітря, що проходить крізь радіатор.
  • Внутрішнє: Після зовнішнього очищення проблема зберігається. Вимірювання перепаду тиску мастила через охолоджувач (&Delta;P > 0.5 бар) може вказувати на внутрішні відкладення.

Наслідки, якщо не усунути: Постійний перегрів мастила призводить до його швидкої деградації (окислення, втрата в’язкості), утворення лаків та відкладень, які можуть засмітити оливопроводи та оливовідділювач. Знижується загальна ефективність компресора, збільшується споживання електроенергії, скорочується термін служби компонентів.

7.3. Несправність Термостата Мастила

Пояснення: Термостат мастила регулює потік мастила через охолоджувач, підтримуючи його температуру в оптимальному діапазоні. Якщо термостат заклинив у закритому положенні, мастило не потрапляє в охолоджувач або потрапляє в недостатній кількості, що призводить до його перегріву. Якщо термостат заклинив у повністю відкритому положенні, компресор може працювати при занадто низькій температурі, що є менш поширеною причиною перегріву, але може викликати надмірну конденсацію води в маслі та його деградацію.

Як підтвердити:

  • Заклинювання в закритому положенні: Виміряйте температуру мастила до і після термостата за допомогою контактного термометра. Якщо температура до охолоджувача значно вища за робочу, а температура після термостата не знижується належним чином, це вказує на його несправність.
  • Перевірка опору: Якщо це електричний термостат, перевірте його опір мультиметром.

Наслідки, якщо не усунути: Постійний перегрів мастила та його швидка деградація, як описано вище. Збільшення кількості конденсату в системі при заклинюванні у відкритому положенні.

7.4. Високі Умови Навколишнього Середовища / Погана Вентиляція

Пояснення: Гвинтові компресори розраховані на роботу в певному діапазоні температур навколишнього середовища (зазвичай від +5°C до +40°C згідно з ISO 1217). Якщо температура повітря, що надходить до компресора для охолодження, занадто висока (наприклад, > 35°C), або якщо вентиляція приміщення недостатня, ефективність охолоджувачів значно знижується. Це призводить до підвищення робочої температури мастила та повітря нагнітання.

Як підтвердити: Виміряйте температуру повітря в місці забору компресором та навколо нього за допомогою термометра. Перевірте роботу припливно-витяжної вентиляції, відсутність перешкод для повітряного потоку, правильність розміщення компресора та інших джерел тепла. Оцініть об’єм повітря, що проходить через вентиляційні отвори, за допомогою анемометра.

Наслідки, якщо не усунути: Перегрів компресора, часті відключення по температурі, скорочення терміну служби компонентів, підвищене енергоспоживання через неефективну роботу.

7.5. Несправний Вентилятор Охолодження

Пояснення: Вентилятор охолодження відповідає за забезпечення необхідного потоку повітря через радіатори охолоджувачів. Несправність двигуна вентилятора, обрив ременя приводу, пошкодження лопатей або засмічення захисної решітки призводять до зменшення об’єму повітря, що проходить через охолоджувачі, і як наслідок — до підвищення температури.

Як підтвердити:

  • Візуальний огляд: Перевірте цілісність лопатей вентилятора, наявність ременя (для ремінних приводів), відсутність сторонніх предметів, що перешкоджають обертанню.
  • Обертання: Переконайтесь, що вентилятор обертається при роботі компресора.
  • Швидкість обертання: Виміряйте швидкість обертання тахометром. Порівняйте з паспортними даними.
  • Електрична перевірка: За допомогою мультиметра перевірте напругу живлення та струм споживання двигуна вентилятора. Несправний двигун може мати аномальний струм або не мати напруги.

Наслідки, якщо не усунути: Недостатнє охолодження, аналогічно до забруднення охолоджувачів, з усіма витікаючими наслідками для мастила та терміну служби компресора.

7.6. Засмічений Масляний Фільтр / Деградоване Мастило

Пояснення: Масляний фільтр видаляє забруднення з мастила, захищаючи компоненти компресора. Засмічений фільтр створює надмірний опір потоку мастила, зменшуючи його циркуляцію та ефективність охолодження. Це може призвести до відкриття перепускного клапана фільтра, дозволяючи неочищеному мастилу циркулювати в системі. Деградоване мастило (окислене, з втраченою в’язкістю) втрачає свої властивості змащування та тепловідведення, сприяючи перегріву.

Як підтвердити:

  • Перепад тиску: Високий перепад тиску на масляному фільтрі (> 0.5 бар), якщо компресор оснащений відповідними датчиками.
  • Вік фільтра/мастила: Перевірте дату останньої заміни.
  • Візуальна оцінка мастила: Зміна кольору (темніше норми), поява осаду, специфічний запах.
  • Аналіз мастила: Лабораторний аналіз підтвердить деградацію, наявність води, металевих частинок та зміну в’язкості.

Наслідки, якщо не усунути: Прискорений знос рухомих частин, пошкодження підшипників та гвинтового блоку через брудне або неефективне мастило. Зменшення терміну служби оливовідділювача.

8. Покрокові Процедури Усунення

Перед виконанням будь-яких процедур ОБОВ’ЯЗКОВО переконайтесь, що дотримано всі запобіжні заходи з Розділу 2.

8.1. Усунення Низького Рівня Мастила

  1. ПЕРЕВІРКА БЕЗПЕКИ: Застосуйте LOTO, скиньте тиск в системі.

  2. Визначте причину низького рівня мастила (витік, унос). Усуньте витік, якщо є.
  3. Залийте нове компресорне мастило, рекомендоване виробником (UNITEC пропонує широкий асортимент сумісних мастил). Об’єм мастила повинен бути до позначки MAX на покажчику рівня.
  4. Запустіть компресор, дайте попрацювати 5-10 хвилин, потім зупиніть.
  5. Перевірте рівень мастила через 2 хвилини після зупинки (до розгерметизації). При необхідності, долийте до оптимального рівня.
  6. ВЕРИФІКАЦІЯ: Моніторинг температури нагнітання після запуску. Вона повинна стабілізуватися в нормативному діапазоні (70-95°C).

8.2. Очищення/Промивка Охолоджувача Мастила та Повітря

  1. ПЕРЕВІРКА БЕЗПЕКИ: Застосуйте LOTO, скиньте тиск в системі, дайте охолоджувачу охолонути.

  2. Зовнішнє очищення: За допомогою стисненого повітря (максимум 2-3 бар) продуйте ламелі охолоджувача з протилежного напрямку потоку повітря. Використовуйте м’яку щітку або пилосос для видалення стійких забруднень.

    УВАГА: Не пошкодьте ламелі!

  3. Внутрішнє очищення (для сильно забруднених): Якщо зовнішнє очищення не допомогло, необхідно демонтувати охолоджувач. Промийте його спеціальним розчином для очищення масляних систем або хімічними засобами для видалення накипу (для водяних охолоджувачів), відповідно до інструкцій виробника. Промийте чистою водою, потім продуйте та висушіть.
  4. Встановіть охолоджувач на місце, перевірте всі з’єднання на герметичність.
  5. ВЕРИФІКАЦІЯ: Після запуску компресора, контролюйте температуру нагнітання та перепад температури на охолоджувачі за допомогою тепловізора або контактного термометра. Перепад температури повітря через радіатор має бути мінімум 10°C, а температура нагнітання в межах норми.

8.3. Заміна Несправного Термостата Мастила

  1. ПЕРЕВІРКА БЕЗПЕКИ: Застосуйте LOTO, скиньте тиск в системі, дайте охолодитися.

  2. Злийте мастило з компресора (або частину, якщо термостат розташований високо).
  3. Від’єднайте трубопроводи від термостата.
  4. Демонтуйте несправний термостат.
  5. Встановіть новий термостат (UNITEC пропонує оригінальні запчастини та якісні аналоги), переконайтесь, що орієнтація правильна (стрілки потоку). Затягніть з’єднання згідно з моментом затягування, вказаним в посібнику (зазвичай 30-50 Нм).
  6. Залийте мастило, перевірте рівень.
  7. ВЕРИФІКАЦІЯ: Запустіть компресор. Слідкуйте за температурою мастила. Вона повинна плавно зростати до робочого діапазону, а потім стабілізуватися, що свідчить про коректну роботу термостата.

8.4. Оптимізація Умов Навколишнього Середовища

  1. ПЕРЕВІРКА БЕЗПЕКИ: Необхідно дотримуватися загальних правил безпеки при роботі поблизу компресора.

  2. Виміряйте температуру навколишнього повітря. Якщо вона перевищує 35°C, необхідно вжити заходів для зниження температури в приміщенні або для забезпечення подачі холодного повітря до компресора.
  3. Перевірте ефективність припливно-витяжної вентиляції. Переконайтесь, що витяжні вентилятори працюють, а припливні отвори не заблоковані. Об’єм витяжного повітря повинен бути на 10-15% більшим, ніж об’єм припливного для створення невеликого розрідження.
  4. Видаліть будь-які перешкоди для вільного потоку повітря навколо компресора (мінімальний рекомендований зазор від стін: 1 метр).
  5. Переконайтесь, що гаряче повітря, відведене від компресора, не рециркулює назад до його забору.
  6. ВЕРИФІКАЦІЯ: Повторний замір температури навколишнього повітря, яка повинна бути в межах допустимих значень. Моніторинг температури нагнітання компресора.

8.5. Ремонт/Заміна Вентилятора Охолодження

  1. ПЕРЕВІРКА БЕЗПЕКИ: Застосуйте LOTO, дайте охолодитися. Остерігайтеся рухомих частин.

  2. Візуальний огляд: Перевірте лопаті вентилятора на пошкодження.
  3. Перевірка приводу: Для ремінних приводів — перевірте натяг та стан ременя. Для прямих приводів — перевірте наявність сторонніх предметів.
  4. Електрична перевірка: За допомогою мультиметра перевірте напругу живлення двигуна вентилятора. Якщо напруга є, а двигун не обертається, перевірте обмотки на обрив або коротке замикання.
  5. Замініть несправний двигун, ремінь, або лопаті вентилятора. Встановіть компоненти, які відповідають специфікаціям OEM.
  6. ВЕРИФІКАЦІЯ: Запустіть компресор, переконайтесь, що вентилятор обертається з належною швидкістю (використовуйте тахометр). Перевірте температуру нагнітання.

8.6. Заміна Масляного Фільтра та/або Мастила

  1. ПЕРЕВІРКА БЕЗПЕКИ: Застосуйте LOTO, скиньте тиск в системі, дайте охолодитися.

  2. Злийте все старе мастило з компресора.
  3. Демонтуйте старий масляний фільтр.
  4. Встановіть новий оригінальний або сертифікований аналог масляного фільтра UNITEC. Нанесіть тонкий шар нового мастила на ущільнювальне кільце фільтра, затягніть вручну, а потім доверніть на 3/4 або 1 оберт згідно з інструкцією виробника.
  5. Залийте нове компресорне мастило, рекомендоване виробником, відповідного класу в’язкості (наприклад, ISO VG 46 або VG 68). Об’єм мастила повинен бути до позначки MAX.
  6. Запустіть компресор на короткий час (1-2 хвилини), потім зупиніть.
  7. Перевірте рівень мастила та відсутність витоків. За потреби долийте.
  8. ВЕРИФІКАЦІЯ: Моніторинг температури нагнітання. Вона повинна повернутися до норми.

9. Профілактичні Заходи

Регулярне технічне обслуговування є ключем до запобігання високій температурі нагнітання та забезпечення довговічності компресора.

Першопричина Стратегія Запобігання Метод Моніторингу Рекомендований Інтервал
Низький рівень мастила Регулярна перевірка рівня мастила та долив. Усунення витоків. Візуальний огляд покажчика рівня/щупа. Щоденно/Щотижнево.
Забруднення охолоджувача Планове зовнішнє очищення охолоджувачів. Візуальний огляд, тепловізійний контроль, контроль перепаду тиску. Щомісячно/Щоквартально (залежить від умов).
Несправність термостата Планова перевірка функціональності термостата (якщо передбачено виробником). Вимірювання температур до/після термостата. Раз на рік або при кожному плановому ТО.
Високі умови навколишнього середовища / Погана вентиляція Підтримка належної вентиляції приміщення, моніторинг температури. Вимірювання температури приміщення, огляд вентиляційних систем. Щоденно/Щомісячно.
Несправний вентилятор охолодження Регулярний огляд вентилятора, перевірка електричних параметрів двигуна. Візуальний огляд, контроль швидкості обертання, вимірювання струму двигуна. Щомісячно/Щоквартально.
Засмічений масляний фільтр / Деградоване мастило Своєчасна заміна масляного фільтра та мастила згідно з регламентом виробника. Використання рекомендованого мастила. Контроль напрацювання, візуальна оцінка мастила, контроль перепаду тиску на фільтрі. Згідно з регламентом виробника (зазвичай 2000-4000 годин або 1 рік).

10. Запасні Частини та Компоненти

Для швидкого та ефективного усунення несправностей рекомендується мати на складі наступні запасні частини. UNITEC-D GmbH пропонує широкий асортимент високоякісних компонентів для гвинтових компресорів, сертифікованих за CE та UkrSEPRO.

Опис Частини Специфікація Коли Замінювати Категорія UNITEC
Компресорне мастило Відповідно до рекомендацій OEM (ISO VG 46, VG 68, синтетичне/мінеральне) Згідно з регламентом (2000-8000 годин) або при деградації Мастила та Технічні Рідини
Масляний фільтр Оригінальний номер OEM або сертифікований аналог Згідно з регламентом (2000-4000 годин) або при підвищеному ΔP Фільтри
Повітряний фільтр Оригінальний номер OEM або сертифікований аналог Згідно з регламентом (1000-4000 годин) або при підвищеному ΔP Фільтри
Термостат мастила Температура відкриття, оригінальний номер OEM При несправності (заклин, некоректна робота) Клапани та Елементи Регулювання
Вентилятор охолодження (двигун/крильчатка) Потужність, напруга, розмір, оригінальний номер OEM При несправності або значному зносі Електродвигуни та Приводи
Ремінь приводу (якщо є) Тип, довжина, профіль (наприклад, SPB, A) При зносі, тріщинах, витягуванні Ремінні Передачі
Оливовідділювач Оригінальний номер OEM або сертифікований аналог Згідно з регламентом (4000-8000 годин) Фільтри
Датчик температури Тип (PT100, NTC), діапазон, оригінальний номер OEM При некоректних показаннях Датчики та Автоматика

Для замовлення та детального каталогу запасних частин відвідайте: www.unitecd.com/e-catalog/

11. Посилання

  • DSTU ISO 1217:2018 (ISO 1217:2009, IDT) Компресори об’ємні. Випробування на прийом.
  • DSTU EN 1037:2018 (EN 1037:1995, IDT) Безпечність машин. Запобігання несподіваному пуску.
  • Посібники з експлуатації та обслуговування виробника компресора (OEM).
  • Відповідні стандарти серії ISO 4406 (чистота гідравлічних рідин), ISO 2909 (визначення індексу в’язкості мастил).
  • UNITEC-D GmbH: Довідники з обслуговування пневматичних систем.

Related Articles

Maintenance Guides 2 min read

Усунення Несправностей Гвинтового Компресора: Висока Температура Нагнітання

Technical analysis: Troubleshooting screw compressor high discharge temperature: oil level, cooler fouling, thermostat f

1. Опис Проблеми та Сфера Застосування

Цей посібник призначений для систематичної діагностики та усунення несправностей, пов’язаних з високою температурою нагнітання у гвинтових компресорах. Висока температура нагнітання, що перевищує встановлені виробником межі (зазвичай >100°C), може призвести до прискореного зносу компонентів, деградації мастила, збільшення споживання енергії та потенційного аварійного відключення компресора, що критично впливає на виробничі процеси. Цей посібник стосується всіх типів маслозаповнених гвинтових компресорів, які використовуються у промисловому виробництві.

  • Уражене обладнання: Гвинтові компресори будь-яких потужностей, що використовуються для виробництва стисненого повітря або технологічного газу.
  • Симптоми: Індикація високої температури на панелі управління компресора, часті відключення за перегрівом, специфічний запах перегрітого мастила, зміна кольору мастила, підвищене споживання мастила.
  • Класифікація серйозності:
    • Критична: Температура нагнітання перевищує аварійний поріг, компресор відключається. Негайне втручання.
    • Мажорна: Температура нагнітання постійно вища за робочу норму, але нижча за аварійний поріг. Вимагає планової діагностики та усунення.
    • Мінорна: Епізодичне або незначне підвищення температури. Може вказувати на початкову стадію несправності.

2. Застереження щодо Безпеки

УВАГА: Перед виконанням будь-яких діагностичних або ремонтних робіт на компресорному обладнанні обов’язково дотримуйтесь наступних заходів безпеки. Нехтування цими правилами може призвести до серйозних травм або смерті.

  • БЛОКУВАННЯ/БИРКУВАННЯ (LOTO): Перед відкриттям будь-яких захисних кожухів або виконанням робіт всередині компресора, вимкніть електроживлення та заблокуйте його у вимкненому положенні відповідно до процедур LOTO (ДСТУ EN 1037). Переконайтеся, що джерело живлення відключено та не може бути випадково увімкнено.
  • ЗБЕРЕЖЕНА ЕНЕРГІЯ: Компресори містять значну кількість збереженої енергії у вигляді стисненого повітря та гарячого мастила. Повністю стравіть тиск з системи (повітря та мастила) перед початком робіт. Перевірте відсутність тиску за допомогою манометрів.
  • ГАРЯЧІ ПОВЕРХНІ ТА РІДИНИ: Компресорні компоненти та мастило можуть бути дуже гарячими (>100°C). Дайте обладнанню охолонути перед дотиком. Використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту (ЗІЗ), включаючи термостійкі рукавиці, захисні окуляри та спецодяг (ДСТУ EN ISO 11612).
  • РУХОМІ ЧАСТИНИ: Завжди остерігайтеся рухомих частин компресора. Ніколи не знімайте захисні кожухи під час роботи обладнання.
  • ХІМІЧНІ РЕЧОВИНИ: Компресорне мастило та інші рідини можуть бути шкідливими при контакті зі шкірою або вдиханні. Використовуйте ЗІЗ (захисні рукавиці, окуляри) та дотримуйтесь інструкцій з безпеки, вказаних у паспорті безпеки матеріалу (MSDS/SDS).

3. Необхідні Діагностичні Інструменти

Інструмент Специфікація / Модель Діапазон Вимірювань Призначення
Пірометр / Термометр інфрачервоний Діапазон -50°C до +500°C, точність ±1.5°C -50°C … +500°C Вимірювання температури поверхонь (масловіддільник, радіатор, трубопроводи)
Тепловізор Роздільна здатність 320×240, термочутливість <0.05°C при 30°C -20°C … +650°C Візуалізація розподілу температур, виявлення локальних перегрівів у охолоджувачах
Манометр контрольний Клас точності 0.6, діапазон 0-16 бар (0-230 psi) 0 … 16 бар Перевірка тиску нагнітання, тиску в системі мастила, перепаду тиску на охолоджувачі
Мультиметр True RMS, вимірювання напруги AC/DC, струму AC/DC, опору Напруга до 1000В, струм до 10А, опір до 40 МОм Перевірка електричних компонентів (термістори, датчики температури, реле управління)
Аналізатор мастила (портативний) Вимірювання в’язкості, вмісту води, кислотності Відповідно до параметрів мастила Експрес-аналіз стану компресорного мастила на місці
Вимірювач швидкості потоку повітря (анемометр) Діапазон 0.3-30 м/с, точність ±3% 0.3 … 30 м/с Перевірка потоку повітря через охолоджувач

4. Контрольний Список Початкової Оцінки

Перед початком детальної діагностики проведіть візуальний огляд та зберіть первинні дані.

Параметр / Ознака Дія Очікуваний Результат / Коментар
Умови Експлуатації Зафіксуйте температуру навколишнього середовища, вологість. Температура <40°C, відносна вологість <80%.
Поточні Показання Запишіть показання манометрів та термометрів на панелі управління: температура нагнітання, температура мастила, тиск нагнітання, тиск в системі мастила. Температура нагнітання >100°C; тиск нагнітання в межах норми.
Рівень Мастила Візуально перевірте рівень мастила через оглядове вікно (при зупиненому компресорі та стравиленому тиску). Рівень повинен бути між позначками MIN та MAX. Якщо нижче MIN – можлива причина.
Охолоджувачі Візуально огляньте зовнішню поверхню повітряного та/або масляного охолоджувача на наявність забруднень (пил, ворс). Чисті, без видимих забруднень.
Вентилятори Охолодження Перевірте роботу вентиляторів охолодження (обертання, рівень шуму). Працюють безперебійно, забезпечують достатній потік повітря.
Датчики Температури Перевірте з’єднання проводів до датчиків температури. Надійне з’єднання, відсутність корозії.
Сигналізація / Історія Аварій Перегляньте журнал аварійних повідомлень на панелі управління компресора. Зафіксуйте код та час спрацювання сигналу “Висока температура нагнітання”.
Останні Зміни / Обслуговування З’ясуйте, чи виконувалось нещодавно технічне обслуговування, ремонт або зміни в системі компресора. Наприклад, заміна мастила, фільтрів, ремонт охолоджувача.

5. Схема Систематичної Діагностики

Використовуйте цю схему для послідовної локалізації першопричини високої температури нагнітання.

  1. Перевірка Рівня Мастила

    1. IF рівень мастила нижче мінімальної позначки:

      • PROBABLE CAUSE: Недостатній рівень мастила.
      • GO TO: Розділ 7.1.

    2. ELSE IF рівень мастила в нормі:

      • CONTINUE TO: Пункт 2.
  2. Перевірка Системи Охолодження

    1. Візуальний огляд охолоджувача (масляного та/або повітряного).

      1. IF зовнішня поверхня охолоджувача забруднена (пил, ворс, сміття):

        • PROBABLE CAUSE: Забруднення зовнішньої поверхні охолоджувача.
        • GO TO: Розділ 7.2.1.

      2. ELSE IF зовнішня поверхня чиста:

        • CONTINUE TO: Пункт 2.2.

    2. Вимірювання температури входу та виходу з охолоджувача (за допомогою пірометра або тепловізора).

      1. IF перепад температури на охолоджувачі мастила занадто малий (<10°C) ТА/АБО перепад тиску на ньому аномально високий (>0.5 бар):

        • PROBABLE CAUSE: Внутрішнє забруднення (засмічення) охолоджувача.
        • GO TO: Розділ 7.2.2.

      2. ELSE IF перепад температури та тиску в нормі:

        • CONTINUE TO: Пункт 3.
  3. Перевірка Термостата/Термостатичного Клапана

    1. Виміряйте температуру мастила на вході та виході з термостатичного клапана/термостата та температуру мастила, що повертається в компресорний блок.

      1. IF мастило, що виходить з термостата/термостатичного клапана і надходить до компресорного блоку, має температуру, близьку до температури нагнітання ТА/АБО температура мастила після клапана не знижується при підвищенні температури нагнітання:

        • PROBABLE CAUSE: Залипання термостатичного клапана у закритому положенні або його відмова.
        • GO TO: Розділ 7.3.

      2. ELSE IF термостат працює коректно, направляючи мастило до охолоджувача при досягненні порогової температури:

        • CONTINUE TO: Пункт 4.
  4. Аналіз Умов Навколишнього Середовища

    1. Виміряйте температуру навколишнього повітря у місці встановлення компресора.

      1. IF температура навколишнього повітря постійно перевищує максимальне допустиме значення для компресора (>40°C, або згідно з інструкцією виробника) ТА/АБО відсутня належна вентиляція компресорного приміщення:

        • PROBABLE CAUSE: Недостатня вентиляція або надмірна температура навколишнього середовища.
        • GO TO: Розділ 7.4.

      2. ELSE IF умови навколишнього середовища в нормі:

        • PROBABLE CAUSE: Інші, менш поширені причини (див. Розділ 6 – Матриця несправностей, “Інші причини”).
        • GO TO: Розділ 6.

6. Матриця Несправностей та Причин

Ця таблиця узагальнює основні симптоми, ймовірні причини, методи діагностики та очікувані результати.

Симптом Ймовірні Причини (ранжування за ймовірністю) Діагностичний Тест Очікуваний Результат, якщо Причина Підтверджена
Висока температура нагнітання (на табло >100°C) 1. Низький рівень мастила
2. Забруднення зовнішнє охолоджувача
3. Забруднення внутрішнє охолоджувача
4. Відмова термостатичного клапана/термостата
5. Висока температура навколишнього середовища / Недостатня вентиляція
6. Несправність датчика температури
7. Несправність вентилятора охолодження		 1. Візуальний огляд оглядового вікна мастила
2. Візуальний огляд охолоджувача
3. Вимірювання перепаду температури/тиску на охолоджувачі
4. Вимірювання температури мастила до/після термостата
5. Вимірювання температури повітря, що всмоктується, та ефективності вентиляції
6. Перевірка датчика мультиметром, порівняння з еталонним
7. Візуальний огляд, вимірювання струму двигуна вентилятора		 1. Рівень мастила < MIN
2. Засмічення ребер охолоджувача пилом
3. Перепад температури <10°C, перепад тиску >0.5 бар
4. Температура мастила до компресорного блоку майже дорівнює температурі нагнітання
5. Температура в приміщенні >40°C, відсутність потоку повітря
6. Показання датчика не відповідають фактичній температурі
7. Вентилятор не обертається або обертається повільно

7. Аналіз Першопричин

7.1. Низький Рівень Мастила

Пояснення: Мастило у гвинтовому компресорі виконує кілька критичних функцій: змащення рухомих частин, ущільнення зазорів між роторами та, найголовніше, відведення тепла, що утворюється при стисненні повітря. Недостатній рівень мастила призводить до того, що циркулює менший обсяг мастила, відповідно, його теплоємність зменшується, і воно не може ефективно відводити тепло з компресорного елемента. Це викликає швидке підвищення температури.

Як підтвердити: Візуальний огляд оглядового вікна рівня мастила при зупиненому та знеструмленому компресорі (після стравилення тиску). Рівень мастила має бути між позначками MIN та MAX.

Потенційна шкода: При тривалій роботі з низьким рівнем мастила можливе перегрівання підшипників, знос роторів, пошкодження компресорного блоку, утворення нагару та лакових відкладень в системі, що призводить до дороговартісного капітального ремонту або заміни.

7.2. Забруднення Охолоджувача

7.2.1. Зовнішнє Забруднення Охолоджувача (Повітряного/Масляного)

Пояснення: Зовнішні ребра повітряних охолоджувачів або зовнішня поверхня теплообмінника вода-мастило з часом можуть забруднюватися пилом, ворсом, олійними парами та іншими частинками з навколишнього середовища. Цей шар забруднення діє як теплоізолятор, перешкоджаючи ефективній передачі тепла від гарячого мастила (або стисненого повітря) до охолоджувального середовища (повітря або вода).

Як підтвердити: Візуальний огляд зовнішньої поверхні охолоджувача. Використання тепловізора дозволить виявити зони з недостатнім теплообміном (гарячіші ділянки на ребрах радіатора). За допомогою анемометра можна виміряти зменшення потоку повітря через охолоджувач.

Потенційна шкода: Зниження ефективності охолодження, постійна робота компресора при підвищених температурах, збільшення енергоспоживання, передчасне старіння мастила та компонентів.

7.2.2. Внутрішнє Забруднення Охолоджувача

Пояснення: Внутрішні канали масляного або повітряного охолоджувача можуть засмічуватися продуктами окислення мастила (нагар, шлам), дрібними частинками металу, або у випадку водяного охолоджувача – мінеральними відкладеннями з води (накип). Це зменшує прохідний переріз каналів, знижуючи швидкість потоку та ефективність теплообміну.

Як підтвердити: Вимірювання перепаду температури мастила на вході та виході з охолоджувача та перепаду тиску. Нормальний перепад температури мастила становить 15-20°C. Перепад тиску на забрудненому охолоджувачі може перевищувати 0.5 бар. Тепловізор може показати холодні зони на виході охолоджувача, що вказує на відсутність потоку.

Потенційна шкода: Аналогічно зовнішньому забрудненню, але з додатковим ризиком блокування магістралей та значно складнішим очищенням або потребою в заміні охолоджувача.

7.3. Відмова Термостатичного Клапана/Термостата

Пояснення: Термостатичний клапан (або термостат) контролює потік мастила через охолоджувач. При низьких температурах він направляє мастило в обхід охолоджувача, дозволяючи компресору швидше досягти оптимальної робочої температури. При високих температурах він відкривається, направляючи все мастило через охолоджувач для максимального охолодження. Якщо клапан заклинив у закритому або напівзакритому положенні, мастило не потрапляє до охолоджувача або проходить через нього в недостатній кількості, що призводить до перегріву.

Як підтвердити: Виміряйте температуру мастила до термостатичного клапана, після клапана (на вході в охолоджувач) та мастила, що повертається до компресорного блоку. Якщо температура на вході в компресорний блок не знижується при підвищенні температури нагнітання, це свідчить про несправність клапана. Можливий також візуальний огляд механізму клапана після його демонтажу, щоб перевірити наявність нагару або механічних пошкоджень.

Потенційна шкода: Постійний перегрів системи, деградація мастила, утворення нагару, пошкодження компресорного елемента.

7.4. Аналіз Умов Навколишнього Середовища

Пояснення: Гвинтові компресори розраховані на роботу в певних діапазонах температур навколишнього середовища (зазвичай від +5°C до +40°C). Якщо компресор працює в приміщенні з недостатньою вентиляцією або при температурі повітря, що перевищує ці межі, система охолодження компресора не зможе ефективно розсіювати тепло. Це призводить до підвищення температури всього компресорного агрегату та, як наслідок, температури нагнітання.

Як підтвердити: Вимірювання температури повітря на вході до компресора та у компресорному приміщенні. Перевірка роботи припливно-витяжної вентиляції. Перевірка наявності перешкод для відтоку гарячого повітря.

Потенційна шкода: Збільшення теплового навантаження на всі компоненти компресора, зниження терміну служби, підвищені витрати на електроенергію через частіші цикли охолодження.

8. Покрокові Процедури Усунення Несправностей

8.1. Усунення Низького Рівня Мастила

  1. УВАГА: Блокування/Биркування (LOTO). Вимкніть компресор, відключіть електроживлення та застосуйте процедури LOTO.

  2. УВАГА: Стравлення тиску. Дочекайтеся повного стравилення тиску з системи. Перевірте показання манометрів (0 бар).

  3. Відкрутіть заливну горловину масляного бака.

  4. Долийте мастило того ж типу та класу в’язкості, що рекомендовано виробником (наприклад, ISO VG 46 або ISO VG 68), до позначки MAX на оглядовому вікні. Використовуйте лише оригінальне компресорне мастило, рекомендоване UNITEC-D або виробником компресора.

  5. Закрутіть заливну горловину.

  6. Верифікація: Зніміть LOTO, увімкніть компресор. Контролюйте температуру нагнітання протягом 15-30 хвилин. Вона повинна повернутися до нормальних робочих значень (наприклад, 85-95°C). Перевірте рівень мастила після досягнення робочої температури – він може дещо знизитися.

8.2. Усунення Забруднення Охолоджувача

8.2.1. Очищення Зовнішньої Поверхні Охолоджувача

  1. УВАГА: Блокування/Биркування (LOTO). Вимкніть компресор, відключіть електроживлення та застосуйте процедури LOTO.

  2. УВАГА: Стравлення тиску. Дочекайтеся повного стравилення тиску з системи.

  3. Зніміть захисні решітки або кожухи, що закривають охолоджувач.

  4. Використовуйте стиснене повітря (з тиском не більше 3 бар, з відстані 15-20 см) або м’яку щітку для видалення пилу та ворсу з ребер охолоджувача. Продувайте охолоджувач у напрямку, протилежному нормальному потоку повітря. Не пошкодьте тонкі ребра охолоджувача.

  5. Для видалення олійних забруднень використовуйте спеціальні миючі засоби для радіаторів, рекомендовані виробником. Дотримуйтесь інструкцій із застосування миючого засобу.

  6. Встановіть захисні решітки/кожухи на місце.

  7. Верифікація: Зніміть LOTO, увімкніть компресор. Контролюйте температуру нагнітання. Перепад температури повітря до/після охолоджувача повинен збільшитися, а температура нагнітання – знизитися до норми.

8.2.2. Очищення Внутрішньої Поверхні Охолоджувача

  1. УВАГА: Блокування/Биркування (LOTO). Виконайте процедури LOTO.

  2. УВАГА: Стравлення тиску та злив мастила. Повністю стравіть тиск та злийте мастило з системи.

  3. Демонтуйте масляний охолоджувач з компресора.

  4. Промийте внутрішні канали охолоджувача спеціальним розчином для очищення масляних систем або гарячою водою з лужним миючим засобом (для водяних охолоджувачів). Дотримуйтесь рекомендацій виробника щодо миючих засобів та процедури промивання.

  5. Ретельно промийте чистою водою (для водяних охолоджувачів) або знежирювачем (для масляних) та продуйте стисненим повітрям до повного висихання.

  6. Встановіть охолоджувач на місце, замініть всі ущільнення. Момент затягування кріпильних болтів згідно з інструкцією виробника (наприклад, 25 Нм для болтів M8).

  7. Залийте свіже компресорне мастило.

  8. Верифікація: Зніміть LOTO. Запустіть компресор, перевірте наявність витоків. Контролюйте температуру нагнітання та перепад тиску на охолоджувачі. Тиск повинен бути в межах норми (0.2-0.4 бар).

8.3. Заміна Термостатичного Клапана/Термостата

  1. УВАГА: Блокування/Биркування (LOTO). Виконайте процедури LOTO.

  2. УВАГА: Стравлення тиску та злив мастила. Повністю стравіть тиск та злийте мастило (до рівня нижче термостата).

  3. Демонтуйте несправний термостатичний клапан.

  4. Встановіть новий термостатичний клапан/термостат (UNITEC Part No. XXXXXX, з температурою відкриття 71°C або згідно специфікації компресора), використовуючи нові ущільнювальні кільця.

  5. Затягніть кріплення відповідно до рекомендацій виробника.

  6. Долийте мастило до норми.

  7. Верифікація: Зніміть LOTO. Запустіть компресор. Контролюйте температуру нагнітання. Вона повинна стабілізуватися в робочому діапазоні. Перевірте температуру мастила на вході в компресорний блок – вона повинна відповідати нормі (наприклад, 80-90°C).

8.4. Оптимізація Умов Навколишнього Середовища

  1. УВАГА: Блокування/Биркування (LOTO). При роботі з вентиляційними системами або переміщенням компресора.

  2. Забезпечте належну вентиляцію компресорного приміщення. Встановіть додаткові припливні та витяжні вентилятори, якщо це необхідно. Розрахункова продуктивність вентиляції має забезпечувати 3-5 кратний обмін повітря на годину. Температура повітря на вході до компресора не повинна перевищувати 40°C.

  3. Відведіть гаряче повітря від компресора за межі приміщення за допомогою повітроводів, якщо компресор розміщений у замкненому просторі.

  4. Переконайтеся, що відсутні перешкоди для циркуляції повітря навколо компресора (мінімальна відстань до стін 0.5 метра).

  5. Верифікація: Зніміть LOTO (якщо застосовувалось). Запустіть компресор. Виміряйте температуру навколишнього повітря у зоні всмоктування компресора та у вихідних потоках повітря. Температура нагнітання повинна знизитися та стабілізуватися.

9. Профілактичні Заходи

Першопричина Стратегія Профілактики Метод Моніторингу Рекомендований Інтервал
Низький рівень мастила Регулярна перевірка рівня мастила та своєчасна дозаправка. Усунення витоків. Щоденний візуальний огляд оглядового вікна. Щодня / При кожному запуску
Забруднення зовнішнє охолоджувача Регулярне очищення зовнішньої поверхні охолоджувача. Візуальний огляд, вимірювання перепаду температур. Щотижня / Щомісяця (залежно від умов експлуатації)
Забруднення внутрішнє охолоджувача Регулярна заміна мастила та масляного фільтра згідно з рекомендаціями виробника. Використання якісного мастила. Промивання системи при заміні мастила. Аналіз мастила (ISO 4406), вимірювання перепаду тиску на охолоджувачі. Щокварталу / Щорічно (аналіз мастила), Кожні 2000-4000 годин (заміна мастила)
Відмова термостатичного клапана/термостата Планова перевірка функціонування термостатичного клапана. Заміна через певний термін експлуатації. Вимірювання температури мастила до та після клапана. Щорічно / Кожні 8000 годин (планова заміна)
Висока температура навколишнього середовища / Недостатня вентиляція Забезпечення належної вентиляції компресорного приміщення. Контроль температури в приміщенні. Моніторинг температури повітря у приміщенні та біля всмоктування компресора. Щоденно / Постійний автоматичний моніторинг

10. Запасні Частини та Компоненти

Для забезпечення безперебійної роботи та оперативного усунення несправностей рекомендується мати в наявності наступні запасні частини. Всі компоненти UNITEC-D відповідають стандартам EN та ISO.

Опис Деталі Специфікація Коли Замінювати Категорія UNITEC
Компресорне мастило UNITEC SYNTHETIC ISO VG 46/68, 20л каністра, сертифікат UkrSEPRO Згідно з графіком ТО (2000-4000 годин) або при падінні рівня. Мастильні матеріали
Масляний фільтр UNITEC OEM Equivalent, 10 мкм ступінь фільтрації Згідно з графіком ТО (1000-2000 годин) або при спрацюванні індикатора забруднення. Фільтруючі елементи
Повітряний фільтр UNITEC OEM Equivalent, Ефективність фільтрації 99.9% Згідно з графіком ТО (1000-2000 годин) або при спрацюванні індикатора забруднення. Фільтруючі елементи
Сепаратор мастила UNITEC OEM Equivalent, Залишкова концентрація мастила <3 ppm Згідно з графіком ТО (4000-8000 годин). Сепаратори
Термостатичний клапан (повністю) UNITEC Thermostat Valve, Температура відкриття 71°C або згідно специфікації компресора При виявленні несправності або планово (8000 годин). Клапани та регулятори
Ремкомплект термостатичного клапана (термоелемент + ущільнення) UNITEC Repair Kit, для клапанів DN20-DN50 При несправності термоелемента або при плановому ТО. Ремкомплекти
Датчик температури UNITEC PT100/PT1000, діапазон до 150°C, клас точності A При несправності або підозрі на некоректні показання. Датчики

Для замовлення та детального вибору запасних частин, будь ласка, відвідайте наш Е-каталог UNITEC-D.

11. Посилання

  • ДСТУ EN 1037: Безпека машин. Запобігання несподіваному пуску.
  • ДСТУ EN ISO 11612: Одяг захисний. Одяг для захисту від спеки та полум’я.
  • ISO 4406: Гідравлічні рідини. Кодування рівня забруднення твердими частинками.
  • Посібники з експлуатації та технічного обслуговування від виробників компресорів (напр., atlas-copco/20" title="ATLAS COPCO spare parts (1086 articles)" class="brand-autolink">Atlas Copco, Kaeser, Ingersoll Rand).
  • Внутрішні стандарти UNITEC-D з експлуатації та технічного обслуговування компресорного обладнання.

Related Articles