Guía de inspección de válvulas de retención: comprobación del desgaste del disco, el estado de los pasadores y la integridad del asiento

1. Alcance y finalidad

Este manual cubre los procedimientos para la inspección y evaluación del estado técnico de válvulas antirretorno de diversos tipos (rotativas, elevadoras, de dos hojas) en instalaciones industriales. El objetivo es identificar fallas potenciales, como desgaste del disco, daño de los pasadores e integridad del asiento del sello, que podrían provocar fugas, pérdida de rendimiento o falla total del sistema. La inspección periódica es fundamental para garantizar el funcionamiento confiable y seguro de los sistemas de tuberías, evitar el reflujo y proteger los equipos aguas abajo. Este procedimiento se realiza durante el mantenimiento de rutina, antes de poner en funcionamiento equipos nuevos o cuando se detectan signos de mal funcionamiento, como aumento de vibraciones, ruidos anormales o caídas de presión.

2. Precauciones

¡ATENCIÓN! Trabajar con válvulas antirretorno implica riesgo de lesiones y daños al equipo. Siga estrictamente todas las reglas de seguridad.

• BLOQUEO/Etiquetado (LOTO): Antes de iniciar cualquier trabajo de inspección o desmontaje de válvulas, DEBE realizar el procedimiento de bloqueo/etiquetado de energía (LOTO) de acuerdo con las instrucciones internas de la empresa y DSTU EN 10344:2018 (Seguridad de máquinas). Asegúrese de que todas las fuentes de energía (mecánicas, eléctricas, hidráulicas, neumáticas) estén desconectadas y bloqueadas.
• DEPRESIÓN Y DRENAJE: Antes de abrir la válvula, asegúrese de que el sistema esté completamente despresurizado y drenado del medio de trabajo. Ignorar este paso puede provocar la liberación de líquidos/gases peligrosos bajo presión.
• EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPI): Utilice EPI adecuados: gafas de seguridad, guantes de protección (químicamente resistentes si se trabaja con medios agresivos), casco de seguridad, calzado de seguridad, ropa de protección. Cuando se trabaja en condiciones de mayor ruido, se utilizan protectores auditivos.
• PELIGROS TÉRMICOS: Tenga cuidado con las superficies de válvulas y tuberías frías o calientes. Використовуйте термозахисні рукавички за потреби.
• RIESGOS QUÍMICOS: Cuando trabaje con productos químicos agresivos, utilice el EPP adecuado y garantice una ventilación adecuada.
• OPERACIONES DE ELEVACIÓN: Al retirar válvulas grandes y pesadas o sus componentes, utilice el equipo de elevación adecuado y siga las reglas de eslingado.

3. Herramientas y materiales necesarios

Antes de comenzar a trabajar, prepare un juego completo de herramientas y consumibles.

4. Lista de inspección previa a la reparación

Realice una inspección visual y registre el estado inicial de la válvula antes del desmontaje.

5. Procedimiento de inspección paso a paso

Siga cada paso cuidadosamente, siguiendo los valores y criterios especificados.

1. Preparación para inspección y desmontaje.

   1. Apagado del sistema y bloqueo de energía (LOTO):

      Iniciar el procedimiento LOTO: apagar el equipo, cerrar las válvulas de cierre antes y después de la válvula de retención. Ventile y seque la sección de tubería donde está instalada la válvula. No realizar LOTO puede provocar lesiones mortales.

      Error: despresurización incompleta del sistema. Compruebe siempre la ausencia de presión con manómetros.

   2. Drenaje del medio de trabajo:

      Abra las válvulas de drenaje para eliminar completamente el líquido o gas de la sección de la tubería. Asegúrese de que el medio de trabajo se elimine por completo y que no quede presión residual. Asegurar la recogida de materiales peligrosos en contenedores adecuados.

      Error: Subestimación del volumen del medio, lo que provoca un derrame.

   3. Extracción de conexiones de brida:

      Marque la posición relativa de la válvula y la tubería para un reensamblaje correcto. Afloje y retire los pernos/pernos de las conexiones de brida. Separe con cuidado la válvula de la tubería. Utilice equipos de elevación adecuados para válvulas pesadas. Limpiar las superficies de las bridas de la tubería del resto de juntas.

      Error: Apretar los tornillos "en cruz" sin aflojarlos gradualmente, lo que puede provocar la deformación de las bridas.

   4. Desmontaje de la tapa de la válvula:

      Retire los pernos que sujetan la tapa al cuerpo de la válvula (normalmente la parte superior). Mantenga todos los sujetadores y juntas en orden. Si la tapa está atascada, use un mazo de goma para golpear suavemente alrededor del perímetro para evitar dañarla.

      Error: uso de un martillo o cincel de metal para el desmontaje, lo que puede dañar las superficies de sellado.

2. Inspección de componentes internos

   1. Inspección del disco (válvula):

      Retire el disco de la válvula. Examine cuidadosamente su superficie. Signos de estado aceptable: superficie lisa, sin ranuras visibles, grietas, puntos profundos de corrosión. Los críticos son:

      • Desgaste/erosión: Inspeccione la superficie de trabajo del disco para detectar desgaste erosivo, especialmente en los bordes y las superficies de sellado. El desgaste permitido no debe exceder 0,5 mm del espesor nominal, a menos que el fabricante especifique lo contrario. El desgaste excesivo reduce la estanqueidad.
      • Corrosión/cavitación: Inspeccione si hay cavitación, picaduras o delaminación. La profundidad de las cavernas es superior a 1 mm o su gran superficie es la base para su sustitución.
      • Deformación/distorsión: Compruebe la planitud del disco utilizando una regla de metal y palpadores. La distorsión permitida no es más de 0,1 mm por 100 mm de longitud. Un disco deformado no proporcionará un ajuste perfecto al sillín.

      Error: Inspección insuficiente del disco, especialmente de sus superficies de sellado.

   2. Inspección de pivote y buje (para válvulas rotativas):

      Retire el pasador de pivote (eje) y los bujes (si están presentes). Inspeccione el dedo para detectar: ​​

      • Desgaste: Mida el diámetro del dedo con un micrómetro en varios puntos. El desgaste permitido del diámetro no supera los 0,1 mm del nominal. El desgaste de los casquillos (especialmente en el interior) no supera los 0,2 mm. El desgaste excesivo provoca juego y vibración del disco.
      • Deformaciones/Doblado: Compruebe que el dedo esté recto. Una curvatura de más de 0,05 mm es inaceptable.
      • Corrosión: Los signos de corrosión intensa pueden debilitar el dedo.

      Compruebe que el disco gire libremente sobre su dedo después de la limpieza. Error: Ignorar el juego del pivote, lo que puede causar desgaste del asiento y del disco.

   3. Inspección del asiento:

      Inspeccione minuciosamente la superficie de sellado del asiento dentro del cuerpo de la válvula. Utilice un espejo de inspección y una linterna. Signos de estado aceptable: superficie lisa y uniforme, sin defectos visibles. Los críticos son:

      • Erosión/desgaste: Presencia de ranuras, hundimientos, desgaste desigual. La superficie debe ser absolutamente plana y lisa para garantizar la estanqueidad.
      • Corrosión/cavitación: Indica incompatibilidad de materiales o condiciones de funcionamiento inadecuadas.
      • Edificios/depósitos: Residuos del medio de trabajo que tengan depósitos endurecidos o corrosivos. Eliminarlos por completo.

      Verifique la planitud de la silla usando una regla de control y un juego de galgas de espesores. El espacio permitido entre la regla y la silla no debe exceder los 0,05 mm. Error: Evaluación del estado del sillín sólo visualmente, sin el uso de herramientas.

   4. Inspección del cuerpo y la tapa de la válvula:

      Inspeccione las superficies internas del cuerpo en busca de corrosión, erosión, grietas o depósitos extraños. Comprobar el estado de los orificios roscados para la fijación de la tapa. Inspeccione las superficies de sellado de la cubierta en busca de daños.

3. Limpieza y montaje

   1. Limpieza de componentes:

      Limpie a fondo todos los componentes internos (disco, dedo, casquillos, carcasa, cubierta) de juntas viejas, depósitos y corrosión. Utilice cepillos y limpiadores de metales adecuados. Asegúrese de que todas las superficies estén secas y limpias antes del montaje.

   2. Reemplazo de juntas:

      DEBE usar juntas nuevas para las conexiones de la tapa y la brida. Esto es fundamental para garantizar la estanqueidad. Asegúrese de que el material de la junta sea adecuado para el entorno de trabajo y la temperatura según DSTU EN 1514-1:2009 (Bridas y sus conexiones. Tipos de superficies de sellado y su marcado).

      Error: reutilizar juntas viejas que provocan fugas.

   3. Vuelva a ensamblar las partes internas:

      Instale el pasador de pivote (con casquillos nuevos si se reemplazan) y el disco. Asegúrese de que el disco se mueva libremente y esté correctamente orientado (se abre en la dirección del flujo). Aplique grasa o pasta antiadherente a las uniones roscadas de los pernos de la tapa para evitar que se atasquen.

      Error: La orientación incorrecta del disco bloquea la transmisión.

   4. Instalación de la tapa de la válvula:

      Instale una junta y una tapa nuevas en el cuerpo de la válvula. Apriete los pernos de la cubierta con la mano y luego apriételos con una llave dinamométrica en forma de cruz para asegurar una presión uniforme. Pares de apriete recomendados para los tornillos de la tapa:

      Diámetro del perno (mm)	Clase de resistencia del perno	Par de apriete (Nm)
      M10	8.8	40-50
      M12	8.8	70-80
      M16	8.8	150-180
      M20	8.8	290-320

      Consulte la documentación del fabricante de la válvula para conocer los valores exactos.

      Error: Apriete desigual, lo que puede causar deformación de la junta o fugas.

   5. Instalación de la válvula en la tubería:

      Instale la válvula en su lugar, orientándola según la flecha de dirección del flujo. Instale juntas nuevas entre la válvula y las bridas de la tubería. Inserte los pernos/espárragos y apriételos a mano. Luego apriete con una llave dinamométrica en forma de cruz en varias etapas al par de apriete recomendado según la clase de resistencia de los pernos y el diámetro de la brida (por ejemplo, para bridas PN16, DN100, pernos M16 de clase 8.8 – 150-180 Nm).

      Error: Olvidar la flecha de dirección del flujo, lo que provoca un mal funcionamiento de la válvula.

6. Lista de controles posteriores a la reparación

Después de completar la instalación y antes de poner el sistema en funcionamiento, realice comprobaciones funcionales.

7. Guía de solución de problemas

La tabla enumera síntomas comunes de mal funcionamiento de la válvula de retención, sus causas probables y acciones correctivas.

8. Programa de mantenimiento recomendado

9. Directorio de repuestos

Para garantizar un funcionamiento ininterrumpido, se recomienda tener en stock un juego de repuestos críticos. Consulte el catálogo electrónico UNITEC para seleccionar y pedir los componentes necesarios que cumplan con los certificados CE y UkrSEPRO.

10. Enlaces

• DSTU EN 12516-1:2018. Accesorios para tuberías industriales. Diseño de válvulas de acero. Parte 1: Método de cálculo de la resistencia de los elementos del casco.
• DSTU EN 10344:2018. Seguridad de las máquinas. Aplicación de bloqueo de energía (Lockout/Tagout).
• DSTU ISO 6789-1:2017. Herramientas dinamométricas manuales. Requisitos y métodos de prueba.
• ISO 5208:2015. Accesorios para tuberías industriales. Pruebas de presión de válvulas metálicas.
• API 598. Inspección y Prueba de Válvulas (Inspección y prueba de válvulas).
• Instrucciones de operación y mantenimiento del fabricante de la válvula check.