1. Descripción y alcance del problema.

Este documento describe métodos para diagnosticar y corregir causas de mal funcionamiento de los cilindros neumáticos, incluido el funcionamiento lento o constante. Pueden ocurrir problemas en varios tipos de equipos, incluidas prensas, líneas automáticas, unidades de atornillado y equipos de transporte. Clasificación de gravedad: crítica (discapacidad), grave (productividad reducida), menor (desviación menor).

2. Precauciones de seguridad

Detenga el equipo antes del diagnóstico
Utilice procedimientos de bloqueo y etiquetado (LOTO) para garantizar la seguridad durante el diagnóstico. Desconecte la energía eléctrica y neumática antes de acceder al cilindro.
Uso de equipo de protección personal
Use guantes, gafas y equipo de protección contra líquidos nocivos cuando trabaje con sellos o lubricantes.
Atención a la energía almacenada
Antes de utilizarlo, asegúrese de que ninguno de los componentes contenga energía de aire comprimido almacenada, especialmente en sistemas de alta presión.

3. Herramientas de diagnóstico necesarias

Nombre de la herramienta	Modelo/Especificaciones	Rango de medición	el objetivo
Multímetro	Flujo 87V	0–2000 Ω, 0–600 V, 0–20 A	Comprobación de conexiones eléctricas y medición de resistencia a fugas.
cámara térmica	FLIR T1020	-20°C a 550°C	Medición de temperatura, detección de sobrecalentamiento.
analizador de vibraciones	Modelo 9100	0–10000Hz	Diagnóstico de vibración para detección de fallas.
Manómetro neumático	Testo 510	0–25 barras	Medición de presión en el sistema.

4. Primera evaluación (lista de verificación)

Punto	acción
1	Compruebe la presión en el sistema de suministro neumático.
2	Registrar valores de presión, temperatura, vibración y exposición al sonido.
3	Compruebe si hay fugas de aire o conexiones inadecuadas.
4	Registre el historial de la duración del problema, los cambios que se han realizado

5. Flujo sistemático de diagnósticos.

Síntoma: funcionamiento lento del cilindro
1. Compruebe la presión en el sistema neumático: valor aceptable: 5-8 bar, alerta: < 4 бар або > 10 bar
2. Utilice un manómetro para medir la presión en las líneas de suministro.
3. Si la presión es correcta, comprobar el funcionamiento de las válvulas de control.
4. Si las válvulas son adecuadas, comprobar si hay obstrucciones en las líneas de salida.
5. Si no hay obturación, verifique si hay fugas a través del sello.
6. Utilice una cámara térmica para detectar el sobrecalentamiento
7. Si no hay sobrecalentamiento, verifique si hay vibraciones.
8. Utilice un analizador de vibraciones para medir las vibraciones: valor aceptable: < 2,5 мм/с, alerta: > 5 mm/s
9. Si las vibraciones son mayores, comprobar el equilibrio y el montaje del cilindro.
10. Si las vibraciones son correctas comprobar el funcionamiento de la válvula de salida.
Síntoma: funcionamiento constante del cilindro
1. Compruebe la presión en el sistema neumático
2. Si la presión es correcta, verifique si hay fugas de aire.
3. Utilice un manómetro para medir la presión en el sistema.
4. Si la presión es correcta, verifique si hay fugas en el sello.
5. Si no hay fugas, comprobar si hay vibraciones.
6. Utilice un analizador de vibraciones para medir la vibración.
7. Si las vibraciones son mayores, comprobar el equilibrio y el montaje del cilindro.
8. Si las vibraciones son correctas, comprobar si hay malas conexiones.
9. Utilice una cámara térmica para detectar el sobrecalentamiento
10. Si no hay sobrecalentamiento, verifique si hay malas conexiones.

6. Matriz de causas de defectos

Síntoma	Causas probables (por nivel de probabilidad)	prueba diagnóstica	Resultado esperado
Funcionamiento lento del cilindro.	Presión insuficiente en el sistema (1) Cegado de líneas de salida (2) Ajuste incorrecto de la válvula de control (3) Fuga en el sello (4)	Medición de presión en el sistema Comprobando el cegamiento Medición de ajuste de válvula Diagnóstico de fugas	Presión superior a 8 bar o inferior a 5 bar Cegamiento detectado Ajuste incorrecto de la válvula Fuga en el sello
Funcionamiento constante del cilindro.	Fuga del sello (1) Presión insuficiente en el sistema (2) Ajuste incorrecto de la válvula (3) Sobrecalentamiento del cilindro (4)	Diagnóstico de fugas Medición de presión en el sistema. Medición de ajuste de válvula Medición de temperatura	Fuga del sello Presión superior a 8 bar o inferior a 5 bar Ajuste incorrecto de la válvula La temperatura es superior a 60°C.

7. Análisis de las causas de los defectos.

7.1. Presión insuficiente en el sistema.

Razón: Puede ocurrir una disminución de presión en el sistema neumático debido a fugas, falta de filtros o ajuste inadecuado de las válvulas de control.
Confirmación: Medición de presión con un manómetro. Si la presión es superior a 8 bar o inferior a 5 bar, existe el problema correspondiente.
Efectos secundarios: Rendimiento reducido, falta de funcionamiento, delaminación de los sellos.

7.2. Fuga en el sello

Motivo: Los sellos pueden fallar debido al desgaste, mal ajuste o ensamblaje incorrecto.
Confirmación: Usando una cámara termográfica o realizando una inspección visual. Si hay una fuga, puede detectarse debido a una caída de presión o pérdida de aire.
Efectos secundarios: Disminución de la eficiencia, pérdida de aire, posible desgaste de los componentes internos.

7.3. Ajuste incorrecto de la válvula

Motivo: Las válvulas de control pueden estar mal ajustadas debido a un ajuste inadecuado o falta de mantenimiento regular.
Confirmación: Comprobando el ajuste de la válvula y midiendo la presión del sistema. Un ajuste inadecuado puede provocar una distribución inadecuada del aire.
Efectos secundarios: Mal funcionamiento, rendimiento reducido, mal funcionamiento.

7.4. Vibración o sobrecalentamiento

Motivo: Pueden producirse vibraciones debido a un montaje inadecuado, falta de equilibrio o ajuste incorrecto de las válvulas de control.
Confirmación: Medición de vibraciones mediante analizador. Si la vibración es superior a 5 mm/s, hay un problema. El sobrecalentamiento puede detectarse mediante una cámara térmica.
Efectos secundarios: Funcionamiento incorrecto, desgaste de componentes, falta de eficiencia.

8. Procedimientos de corrección paso a paso

8.1. Corrección de presión insuficiente.

Verifique la presión del sistema. Si la presión es superior a 8 bar, realice una mezcla de aire adicional.
Si la presión es inferior a 5 bar, comprobar si hay fugas o conexiones incorrectas.
Compruebe los filtros en busca de contaminación.
Cambie el ajuste de las válvulas de control para lograr una presión aceptable.
Verifique si hay fugas en el sistema después de aplicar el parche.

8.2. Reparación de fugas por sellado.

Desarme el sistema y bloquéelo y etiquételo.
Abra el cilindro y revise el sello.
Reemplace los sellos desgastados por otros nuevos según las especificaciones.
Comprobar la fijación del cilindro y el ajuste de las válvulas.
Mida la presión nuevamente y realice una prueba.

8.3. Corrección del ajuste incorrecto de la válvula.

Realizar diagnósticos de la válvula de control.
Cambie la configuración de la válvula para lograr una presión aceptable.
Verifique si hay fugas o conexiones inadecuadas.
Mida la presión nuevamente y realice una prueba.

8.4. Vibración fija o sobrecalentamiento.

Comprobar la fijación del cilindro y la ausencia de vibraciones.
Realice el equilibrio si es necesario.
Comprobar el ajuste de la válvula.
Utilice una cámara térmica para medir la temperatura.
Si la temperatura es superior a 60°C, cambie la configuración de las válvulas de control.
Mida la presión nuevamente y realice una prueba.

9. Medidas preventivas

la razon	Estrategia de prevención	Método de control	Intervalo recomendado
Presión insuficiente	Controles periódicos de presión y filtro.	Medición de presión	Semanal
Fuga en el sello	Reemplazo regular de sellos	Inspección visual	Mensual
Ajuste incorrecto de la válvula	Ajuste regular de válvulas.	Medición de presión	Mensual
Vibración o sobrecalentamiento	Control periódico de anclaje y equilibrio.	Medición de vibraciones y temperatura.	Semanal

10. Piezas y componentes de repuesto

Descripción de la partícula.	Especificación	cuando reemplazar	Categoría UNITEC
Sellado	Material: NBR, tamaño: 50 mm	En caso de fuga o desgaste	UNITEC-001
válvulas de control	Material: acero inoxidable, tamaño: 20 mm	En caso de ajuste incorrecto o fuga	UNITEC-002
Filtros de aire	Material: polietileno, tamaño: 100 mm	Mensualmente o cuando esté contaminado.	UNITEC-003
manómetros	Material: acero inoxidable, tamaño: 25 mm	Mensual o al vencimiento	UNITEC-004

Más información sobre los componentes: visite https://www.unitecd.com/e-catalog/

11. Enlaces

Estándares: DSTU 5758:2018, EN 12481:2019, ISO 12100:2010
Catálogo UNITEC: https://www.unitecd.com/e-catalog/
Catálogos de fabricantes originales: Realice diagnósticos según las hojas de datos técnicos de los fabricantes.
Materiales adicionales: Consulte otras guías de mantenimiento en https://www.unitecd.com/maintenance-guides/.