Diagnostica e risoluzione dei problemi: "Hunting" e oscillazione delle valvole di controllo negli impianti industriali

1. Descrizione del problema e ambito di applicazione

I problemi di oscillazione (oscillazione lenta e costante) e di oscillazione (fluttuazioni rapide e ad alta frequenza) della valvola di controllo sono indicatori critici di instabilità del processo e possono portare a perdite operative significative, danni alle apparecchiature e ridotta qualità del prodotto. Questo manuale ha lo scopo di identificare, diagnosticare ed eliminare le cause profonde di tali malfunzionamenti in vari tipi di valvole di controllo, comprese valvole a sfera, a membrana, a saracinesca e a disco, utilizzate nei sistemi industriali di controllo del flusso, della pressione, del livello e della temperatura.

Sintomi del problema:

• Hunting: cambiamenti lenti e ciclici nell'uscita di un processo (ad esempio pressione, flusso, livello) attorno a un valore impostato accompagnati da un movimento lento ma costante dello stelo della valvola. Solitamente indica problemi con la configurazione del circuito di controllo o con le dimensioni dell'attuatore.
• Oscillazione: fluttuazioni rapide, spesso di ampiezza elevata, nei parametri del processo di uscita e/o nella posizione dello stelo della valvola. Può essere causato da un guadagno eccessivo del controller, dall'attrito della valvola, da una dimensione inadeguata della valvola o da problemi con la dinamica del fluido (ad esempio, cavitazione).

Tipi di apparecchiature trattati in questo manuale:

• Valvole di controllo con attuatori pneumatici, elettrici o idraulici.
• Posizionatori di valvole (pneumatici, elettropneumatici, digitali intelligenti).
• Sensori e trasduttori integrati nel circuito di controllo.

Classificazione della gravità:

• Critico: fluttuazioni incontrollate che causano deviazioni estreme nei parametri di processo, un pericolo per la sicurezza, distruzione delle apparecchiature (ad esempio rottura di tubazioni), perdita totale di controllo o arresto non pianificato della produzione. Richiede un intervento immediato.
• Significativo: "caccia" o fluttuazioni costanti che portano a una ridotta qualità del prodotto, a una maggiore usura della valvola e delle apparecchiature associate, a un aumento del consumo di energia o a un significativo degrado dell'efficienza del processo. Necessita di una pianificazione di riparazione urgente.
• Minori: fluttuazioni periodiche o di bassa ampiezza che non influiscono in modo critico sul processo, ma potrebbero essere i primi segnali di problemi futuri. Si consiglia il monitoraggio e la diagnostica durante la manutenzione programmata.

2. Precauzioni

IMPORTANTE FONDAMENTALE: prima di iniziare qualsiasi lavoro diagnostico o di riparazione sulle valvole di controllo o sui sistemi correlati, è necessario seguire rigorosamente tutte le procedure di sicurezza standard. La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe causare lesioni gravi, morte o danni significativi all'apparecchiatura.

• Lockout/Tagout (LOTO): Prima di qualsiasi intervento, assicurarsi che tutte le fonti di energia (elettrica, pneumatica, idraulica) alla valvola e all'attuatore siano isolate e bloccate/contrassegnate in conformità con le regole interne dell'impresa e i requisiti di DSTU OHSAS 18001:2010.
• Protezione contro l'energia immagazzinata: rilascia tutta la pressione residua dai sistemi di attuatori pneumatici e idraulici. Le valvole con ritorno a molla possono contenere una notevole energia potenziale: maneggiarle con cura.
• Dispositivi di protezione individuale (DPI): utilizzare sempre DPI adeguati: occhiali di sicurezza, guanti protettivi (resistenti agli agenti chimici, resistenti al calore secondo necessità), calzature protettive, protezioni per l'udito (in caso di rumore), indumenti protettivi.
• Ambienti pericolosi: controllare sempre il tipo e le proprietà dell'ambiente di processo. Le sostanze calde, fredde, aggressive, tossiche o infiammabili richiedono misure di sicurezza speciali, compreso l'uso di autorespiratori, analizzatori di gas e attrezzature specializzate adeguate.
• Lavori in quota: Quando si lavora in quota, utilizzare solo piattaforme, impalcature o sistemi di sicurezza certificati secondo DSTU EN 363-2007.
• Distanza di sicurezza: durante il test della valvola sotto pressione o durante il funzionamento del processo, mantenere una distanza di sicurezza e utilizzare barriere adeguate per evitare l'esposizione alle emissioni ambientali.

3. Strumenti diagnostici necessari

Una diagnosi efficace dell'instabilità della valvola di controllo richiede una serie di strumenti specializzati. Di seguito una tabella con l'attrezzatura consigliata.

4. Lista di controllo per la valutazione iniziale

Prima di iniziare una diagnosi dettagliata, è fondamentale raccogliere quante più informazioni possibili sulle condizioni operative e sulla storia del malfunzionamento. Ciò contribuirà a restringere la gamma delle possibili cause ed evitare inutili perdite di tempo.

5. Diagnosi sistematica: sequenza di azioni

Questa sezione presenta un algoritmo diagnostico passo passo che aiuterà a identificare sistematicamente la causa delle "oscillazioni" o delle oscillazioni della valvola di controllo.

1. Conferma del sintomo e delle sue caratteristiche:
   1. C'è oscillazione o "oscillazione"?
      • Se no → Il problema non è correlato a questo manuale.
      • Se sì → Registrare l'ampiezza e la frequenza delle oscillazioni PV e la posizione della valvola.
   2. Si avvertono rumori o vibrazioni dalla valvola?
      • Se sì → Utilizzare un analizzatore di vibrazioni e un misuratore del livello di rumore. Probabile causa: cavitazione, lampeggiamento, attrito, componenti allentati.
2. Verifica del circuito di controllo (DCS/SCADA):
   1. Mettere il circuito in modalità manuale (MAN).
      • Impostare la valvola su una posizione costante (es. 50%).
      • Se il PV si stabilizza: Causa probabile: impostazione errata del controller PID, guadagno (P) troppo alto. Vai alla voce 7 "Impostazioni del controller".
      • Se il PV continua a fluttuare: Causa probabile: problemi alla valvola meccanica, problemi al posizionatore o all'attuatore, problemi di processo. Andare al passaggio 3.
3. Diagnosi del posizionatore e del segnale di ingresso:
   1. Misurare il segnale di corrente di ingresso (4-20 mA) sui terminali del posizionatore.
      • Utilizzare un multimetro (modalità di misurazione della corrente) o un calibratore del circuito di corrente.
      • Risultato previsto: un segnale stabile corrispondente all'uscita del controller (CO) da DCS/SCADA. Fluttuazioni consentite: ±0,1 mA.
      • Se il segnale è instabile o rumoroso: Causa probabile: problemi con il cablaggio, la sorgente del segnale, il modulo di uscita DCS. Controllare il cablaggio, la terra. Eliminare la fonte del rumore.
      • Se il segnale è stabile ma la valvola oscilla: Vai al punto 3b.
   2. Controllo della calibrazione del posizionatore:
      • Se il posizionatore è digitale → Collegare un computer con software (modem HART) ed eseguire la diagnostica completa e la calibrazione automatica.
      • Se il posizionatore è pneumatico/analogico → Eseguire la calibrazione manuale: applicare segnali di riferimento di 4 mA, 12 mA, 20 mA e verificare la conformità della posizione della valvola (0%, 50%, 100%).
      • Risultato atteso: la valvola funziona accuratamente con il segnale specificato, linearità entro ±1% della corsa completa. La zona di insensibilità (zona morta) non è superiore allo 0,5% (per scopi generali) o allo 0,2% (per alta precisione).
      • Se la calibrazione fallisce o la zona di insensibilità è troppo grande: Causa probabile: guasto del posizionatore (intasamento dell'ugello, usura della guarnizione, guasto del sensore di posizione) o attrito eccessivo valvola/stelo. Andare al punto 4.
4. Diagnostica del meccanismo esecutivo (attuatore) e del sistema pneumatico:
   1. Controllo della pressione dell'aria di alimentazione:
      • Misurare la pressione dell'aria all'ingresso del posizionatore (utilizzare un manometro accurato).
      • Risultato atteso: Pressione stabile entro i limiti specificati dal produttore (solitamente 4,0-7,0 bar). Fluttuazioni consentite: ±0,1 bar.
      • Se la pressione è instabile o bassa: Causa probabile: problemi con il compressore, l'essiccatore, il filtro, il riduttore o la linea dell'aria di alimentazione. Controllare la rete pneumatica.
   2. Controllo della pressione di uscita del posizionatore:
      • Misurare la pressione dell'aria fornita dal posizionatore all'attuatore.
      • Risultato previsto: la pressione dovrebbe cambiare gradualmente in base al segnale di ingresso e alla posizione della valvola.
      • Se la pressione è instabile o non corrisponde al segnale: Causa probabile: guasto del posizionatore o linee pneumatiche all'attuatore intasate.
   3. Controllo della dimensione dell'attuatore:
      • Confrontare la dimensione effettiva dell'attuatore con la dimensione consigliata dal produttore della valvola per le condizioni di processo indicate (caduta di pressione, corsa).
      • Se l'attuatore è troppo piccolo: non sarà in grado di superare l'attrito o la caduta di pressione, con conseguente corsa incompleta o oscillazione. Probabile causa: Forza attuatore insufficiente. → Vai al punto 5d.
      • Se l'attuatore è troppo grande: potrebbe reagire troppo rapidamente, provocando oscillazioni. Probabile causa: forza eccessiva sull'attuatore.
   4. Ispezione degli amplificatori/relè di volume (se installati):
      • Verificare la presenza di perdite, ostruzioni, corretto funzionamento.
      • Risultato atteso: il booster dovrebbe fornire un'alimentazione/scarico dell'aria rapida senza ritardi significativi.
      • Se il booster è difettoso: Causa probabile: ritardo aumentato o velocità di reazione insufficiente.
5. Diagnosi meccanica della valvola:
   1. Controllo dell'attrito nella guarnizione dello stelo (guarnizione a premistoppa):
      • Mettere la valvola in modalità manuale (MAN). Applicare incrementi di segnale discreti (ad esempio 1%, quindi 2%, 3%, ecc.) da 0 a 100% e viceversa osservando il movimento dell'asta. Misurare la pressione nell'attuatore.
      • Risultato atteso: L'asta deve muoversi dolcemente, senza sobbalzi o intoppi. La pressione nell'attuatore dovrebbe cambiare gradualmente. L'attrito può essere stimato dalla differenza nella pressione dell'attuatore richiesta per avviare il movimento su e giù. Attrito normale: non più dell'1-3% della corsa.
      • Se l'attrito è eccessivo ("stick-slip"): Causa probabile: guarnizione del premistoppa serrata eccessivamente, baderna usurata/danneggiata, corrosione dello stelo, lubrificazione inadeguata. Utilizzare la termocamera per rilevare il surriscaldamento del premistoppa.
   2. Ispezione dell'attacco e delle connessioni dello stelo:
      • Ispezionare visivamente tutte le connessioni tra stelo della valvola, attuatore e posizionatore. Controllare il gioco, l'allentamento dei bulloni, l'usura delle leve e delle aste.
      • Risultato atteso: tutte le connessioni dovrebbero essere strette, senza gioco.
      • Se è presente gioco o usura: Causa probabile: collegamenti meccanici allentati.
   3. Ispezione dei componenti interni della valvola (se necessario e dopo il LOTO completo):
      • Se possibile e con le adeguate procedure di sicurezza in atto, ispezionare lo stantuffo, la sede, la gabbia.
      • Risultato atteso: Assenza di usura significativa, erosione, corrosione, intasamento, corpi estranei.
      • Se viene riscontrato un danno: Causa probabile: usura meccanica, erosione, cavitazione, intasamento.
6. Analisi dell'interazione del processo:
   1. Controllare la cavitazione o il lavaggio:
      • Stimare la caduta di pressione attraverso la valvola (ΔP) e la pressione dopo la valvola (P2). Confrontare P2 con la pressione di vapore saturo del liquido alla temperatura di esercizio.
      • Sintomi: forte rumore, vibrazioni, erosione delle parti interne della valvola, notevole caduta di pressione.
      • Se P2 ≤ pressione di vapore saturo: Causa probabile: lampeggiante (parte del liquido evapora).
      • Se P2 > pressione di vapore saturo, ma c'è rumore: Causa probabile: cavitazione (formazione e collasso di bolle di vapore).
   2. Problemi con il flusso multifase:
      • Se la valvola funziona con liquidi contenenti gas o gas contenenti liquidi.
      • Sintomi: Caduta di pressione instabile, rumore, vibrazioni.
      • Probabile causa: selezione errata della valvola per flusso multifase che porta a instabilità.
   3. Dimensione della valvola errata:
      • Se la valvola è troppo grande → Funziona con aperture molto piccole (0-20%), dove la sua caratteristica non è lineare e il guadagno cambia drasticamente.
      • Se la valvola è troppo piccola → Funziona completamente aperta senza fornire il controllo necessario o crea un'eccessiva caduta di pressione causando cavitazione.
      • Probabile causa: la valvola funziona al di fuori del suo intervallo di controllo ottimale (in genere aperta al 20-80%).
7. Impostazioni del regolatore (parametri PID):
   1. Analisi dei grafici di tendenza:
      • Se il circuito è stato trasferito su MAN e si è stabilizzato (elemento 2b), il problema è nelle impostazioni del regolatore PID.
      • Sintomi: Guadagno eccessivo (P), tempo di integrazione (Ti) troppo breve, tempo di differenziazione (Td) troppo lungo.
      • Probabile causa: regolazione aggressiva del regolatore PID.
   2. Esecuzione di un test a gradino:
      • Apportare una piccola variazione discreta nel segnale di uscita del regolatore (CO) (ad esempio del 5-10%) in modalità manuale. Registrare la risposta PV.
      • Utilizzare metodi di ottimizzazione (ad esempio Ziegler-Nichols o metodi adattivi migliorati) per calcolare i parametri PID.
      • Probabile causa: parametri PID incompatibili.

6. Matrice dei malfunzionamenti e delle cause

Questa tabella presenta i sintomi più comuni dell'instabilità della valvola di controllo, le cause probabili, i metodi diagnostici e i risultati attesi.

7. Analisi delle cause profonde di ciascun malfunzionamento

Comprendere la causa principale è fondamentale per risolvere il problema, non solo il sintomo.

7.1. Impostazione errata del regolatore PID

• Spiegazione: un guadagno eccessivo (P) rende il controller troppo sensibile agli errori, causando una risposta rapida e oscillazioni. Un tempo di integrazione (Ti) troppo breve porta all'accumulo della componente integrale, che provoca una sovraregolazione.
• Come confermare: Il passaggio del circuito alla modalità manuale stabilizza il PV. L'analisi dei grafici di tendenza mostra la correlazione tra le fluttuazioni FV e il segnale di uscita del controller.
• Danni se non rimossi: Maggiore usura della valvola e dell'attuatore a causa del movimento costante, riduzione della qualità del prodotto, aumento del consumo di energia, instabilità del processo.

7.2. Attrito eccessivo valvola/stelo

• Spiegazione: Il calore nel premistoppa o l'ostruzione delle parti interne della valvola provocano un effetto stick-slip. La valvola rimane ferma finché la pressione nell'attuatore non raggiunge un livello sufficiente a superare l'attrito, a quel punto scatta per riaggiustarsi.
• Come confermarlo: un test manuale della corsa della valvola con monitoraggio della pressione dell'attuatore mostra picchi di pressione e scatti dello stelo. La termocamera rileva il surriscaldamento locale del paraolio.
• Danni se non eliminati: Maggiore usura di baderna, stelo, boccole, stantuffo. Possibili perdite dell'ambiente di lavoro. Danni all'attuatore e al posizionatore.

7.3. Malfunzionamento o calibrazione imprecisa del posizionatore

• Spiegazione: Iniettori/ugelli ostruiti, guarnizioni usurate, sensore di posizione difettoso o calibrazione errata possono provocare una banda morta eccessiva, una risposta lenta o non lineare. I posizionatori digitali potrebbero presentare errori software interni o malfunzionamenti elettronici.
• Come verificare: Test di linearità e zona morta del posizionatore. Diagnostica tramite software per posizionatori digitali.
• Danno se non corretto: controllo impreciso del processo, maggiore usura delle valvole, maggiore consumo di energia (per la pneumatica).

7.4. Problemi con il meccanismo esecutivo (attuatore)

• Spiegazione: dimensioni inadeguate dell'attuatore (troppo piccolo o troppo grande), perdite della membrana/pistone, molle usurate o attuatori difettosi possono causare forza eccessiva o insufficiente, risposta lenta o instabilità.
• Come verificare: controllare la pressione dell'aria/alimentazione e la pressione di uscita del posizionatore. Ispezione visiva delle fonti. Calcolo dello sforzo richiesto dall'attuatore per determinate condizioni di processo.
• Danni se non riparati: Impossibilità di controllare la valvola, arresto completo del processo, danno alla valvola.

7.5. Gioco meccanico o collegamenti allentati

• Spiegazione: Eventuali giochi nei collegamenti tra stelo valvola, attuatore e posizionatore (ad es. leve usurate, elementi di fissaggio allentati) creano non linearità e ritardi che possono causare oscillazioni.
• Come confermare: Ispezione visiva e controllo manuale di tutti i collegamenti meccanici per il gioco.
• Danni se non rimossi: Maggiore usura dei componenti, ridotta precisione del controllo, possibile disconnessione completa.

7.6. Cavitazione o flushing

• Spiegazione: La cavitazione si verifica quando la pressione del liquido all'interno della valvola scende al di sotto della pressione del vapore saturo, formando bolle che poi collassano bruscamente nella zona di alta pressione. Il flashing è l'evaporazione parziale di un liquido dovuta ad un notevole calo di pressione. Entrambi i fenomeni causano rumore, vibrazioni ed erosione dei componenti interni della valvola, che possono portare all'instabilità.
• Come confermare: Rumore caratteristico ("crepitio", "sibilo", "sabbia"). Analisi della caduta di pressione attraverso la valvola. Utilizzando un analizzatore di vibrazioni e una termocamera. Un'ispezione visiva delle parti interne della valvola (dopo lo smontaggio) rivela l'erosione.
• Danni se non rimossi: Rapida usura e rottura delle parti interne della valvola, sede, stantuffo, corpo. Danni alle condutture. Rumore e vibrazioni significativi che influiscono sulle apparecchiature associate.

7.7. Dimensioni della valvola errate per le condizioni di processo

• Spiegazione: Se la valvola è troppo grande, funzionerà con aperture molto piccole (ad esempio 0-15%) dove la sua risposta non è lineare e la variazione relativa del flusso per unità di corsa è molto ampia. Ciò rende instabile il circuito di controllo. Se la valvola è troppo piccola, non sarà in grado di fornire il flusso richiesto o causerà un'eccessiva caduta di pressione, che può portare alla cavitazione.
• Come confermare: Analisi del range della valvola di tendenza (CO vs posizione). Confronto del Cv/Kv effettivo della valvola con quello calcolato per le condizioni di funzionamento.
• Danni se non corretti: Impossibilità di controllo preciso, usura eccessiva, cavitazione (per valvola troppo piccola).

8. Procedure dettagliate per la risoluzione dei problemi

Queste procedure sono progettate per affrontare le cause specifiche dell'instabilità della valvola.

8.1. Regolazione delle impostazioni del controller PID

1. IMPORTANTE CRITICO: posizionare il circuito di controllo in modalità MAN e isolare la valvola (se possibile senza interrompere il processo).
2. Eseguire un "test a gradini": modificare l'uscita del controller (CO) del 5-10% e registrare la risposta FV.
3. Utilizzare il software DCS/SCADA per calcolare nuovi parametri PID (P, I, D) sulla base dei dati raccolti (ad esempio metodi Ziegler-Nichols o Cohen-Coon).
4. Immettere nuovi parametri nel controller.
5. Riportare gradualmente il circuito in modalità automatica (AUTO), monitorando il PV.
6. Verifica: il PV dovrebbe stabilizzarsi senza oscillazioni, raggiungendo il setpoint con un superamento minimo.

8.2. Eliminazione dell'attrito eccessivo nella guarnizione del premistoppa

1. CRITICO: eseguire una procedura di blocco/etichettatura (LOTO) completa per la valvola e l'attuatore. Decomprimere la pipeline.

2. Ispezionare visivamente il premistoppa per eventuali danni visibili o serraggio eccessivo.
3. Allentare i dadi del premistoppa. Carefully, evenly tighten them using a calibrated torque wrench to the valve manufacturer's recommended torque (typically in the 20-50 N·m range, see OEM documentation). Non trascinare!
4. Controllare lo stelo per eventuali graffi o corrosione. Se necessario, sostituire l'asta o la guarnizione. Utilizzare imballaggi di qualità che soddisfino lo standard EN ISO 15848-1 (basse emissioni).
5. Lubrificare lo stelo con l'apposito lubrificante (se previsto dal progetto).
6. Verifica: dopo aver ripristinato la pressione di alimentazione e rimosso LOTO, eseguire un test manuale della corsa della valvola. Il movimento dell'asta deve essere fluido, senza strappi. La zona di insensibilità dovrebbe essere normale (0,2-0,5%).

8.3. Calibrazione o riparazione del posizionatore

1. CRITICO: eseguire una procedura di blocco/etichettatura (LOTO) completa per la valvola e l'attuatore.

2. Scollegare i collegamenti pneumatici ed elettrici.
3. Per posizionatori digitali:
   1. Collegare l'interfaccia modem/FF HART e il computer con il software.
   2. Eseguire la procedura di calibrazione automatica e diagnostica (Calibrazione automatica, Auto-Tune).
   3. Controlla parametri come zona morta, guadagno, smorzamento. Se necessario, ripristinare le impostazioni di fabbrica.
   4. Controllare i messaggi di guasto diagnostici interni.
4. Per posizionatori pneumatici/analogici:
   1. Controllare l'alimentazione dell'aria, i filtri. Pulire gli iniettori/ugelli.
   2. Eseguire la calibrazione manuale: applicare segnali di riferimento da 4-20 mA e regolare la conformità della posizione della valvola (0%, 50%, 100%) utilizzando le viti di regolazione.
   3. Regolare il guadagno e lo smorzamento del posizionatore secondo le raccomandazioni del produttore.
5. Verifica: dopo aver installato il posizionatore, applicare i segnali di test e verificare la linearità della risposta e della zona morta.

8.4. Eliminazione dei problemi del meccanismo esecutivo

1. CRITICO: eseguire una procedura di blocco/etichettatura (LOTO) completa per la valvola e l'attuatore. Decomprimere la pipeline.

2. Se vengono rilevate perdite d'aria dall'attuatore → Sostituire la membrana o la guarnizione del pistone.
3. Se l'attuatore è selezionato in modo errato (troppo piccolo per la forza richiesta) → Calcolare la forza (momento) richiesta per l'attuatore in base alle condizioni di processo effettive e sostituirla con la dimensione appropriata. Ciò potrebbe richiedere la consultazione con gli specialisti UNITEC-D o con il produttore della valvola.
4. Controllare le molle per usura o danni, sostituirle se necessario.
5. Verifica: controllare il movimento e lo sforzo dell'attuatore dopo la riparazione.

8.5. Eliminazione del gioco meccanico

1. CRITICO: eseguire una procedura di blocco/etichettatura (LOTO) completa per la valvola e l'attuatore.

2. Ispezionare tutte le connessioni bullonate, leve, aste, dita, boccole.
3. Stringere i bulloni allentati con una chiave dinamometrica alla coppia di serraggio consigliata (vedere la documentazione del produttore).
4. Sostituire le parti usurate (mozzi, dita, leve) che creano gioco.
5. Verifica: controlla manualmente il gioco. Effettuare un test sulla linearità della posizione della valvola.

8.6. Lotta contro la cavitazione e il flashing

1. CRITICO: se è necessario un intervento all'interno della valvola, eseguire una procedura completa di blocco/tag (LOTO) e decomprimere la tubazione.

2. Analisi del processo: visualizza le condizioni di lavoro. È possibile modificare la caduta di pressione attraverso la valvola (ad esempio, modificando la modalità della pompa, installando un regolatore di pressione aggiuntivo)?
3. Aggiornamento della valvola: prendere in considerazione l'installazione di un trim anticavitazione o silenzioso. Sono i componenti interni della valvola che modificano le caratteristiche del flusso, impedendo che la pressione scenda al di sotto del punto critico. UNITEC-D offre un'ampia gamma di tali componenti.
4. Sostituzione della valvola: se l'aggiornamento non è possibile o è insufficiente, potrebbe essere necessario sostituire la valvola con un tipo più adatto alle condizioni di cavitazione/lavaggio (ad esempio, design speciali dello stantuffo, trim multistadio).
5. Verifica: Monitoraggio del rumore, delle vibrazioni, del fotovoltaico e delle perdite di carico dopo l'intervento. Assenza di rumori e vibrazioni caratteristici.

8.7. Regolazione della dimensione della valvola

1. Effettuare un accurato calcolo ingegneristico del valore Cv/Kv richiesto per la valvola in base alla portata minima, normale e massima e alle corrispondenti perdite di carico.
2. Confrontare il Cv/Kv calcolato con il Cv/Kv della valvola installata.
3. Se la valvola è troppo grande → Sostituirla con una più piccola che funzioni entro il 20-80% della sua corsa.
4. Se la valvola è troppo piccola → Sostituirla con una più grande.
5. Verifica: dopo aver sostituito la valvola, testarla in modalità di funzionamento. La valvola dovrebbe funzionare nell'intervallo del 20-80% di apertura, fornendo un controllo stabile.

9. Misure preventive

10. Pezzi di ricambio e componenti

La sostituzione tempestiva dei componenti usurati o danneggiati è fondamentale per mantenere la stabilità e la longevità delle valvole di controllo. Tutti i ricambi e gli accessori necessari sono reperibili nel catalogo elettronico UNITEC-D.

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11. Collegamenti

• DSTU EN 60534-1:2018 (EN 60534-1:2018, IDT) Valvole di controllo tecnologiche industriali. Parte 1. Terminologia e caratteristiche tecniche generali.
• DSTU EN 60534-2-1:2018 (EN 60534-2-1:2018, IDT) Valvole di controllo tecnologico industriale. Parte 2-1. Larghezza di banda. Formule per il calcolo delle dimensioni delle valvole per ambienti tecnologici.
• DSTU ISO 5208:2016 (ISO 5208:2015, IDT) Raccordi industriali. Prove di pressione su valvole metalliche.
• DSTU EN ISO 15848-1:2020 (EN ISO 15848-1:2015, IDT) Raccordi industriali. Misurazione, prova e qualificazione delle emissioni di sostanze fuggitive. Parte 1. Classificazione dei sistemi di perdite esterne per valvole.
• Manuali di funzionamento e manutenzione OEM (ad esempio Emerson Process Management, Siemens, Samson, Metso).
• Manuali di servizio UNITEC-D correlati: "Diagnosi e risoluzione dei problemi dei sistemi di controllo pneumatici", "Calibrazione e manutenzione dei posizionatori digitali".