Procedura di test della valvola di sicurezza: controllo della pressione di attuazione, test di tenuta e ricertificazione

1. Ambito e scopo

Questo manuale copre le procedure di manutenzione e test per tutti i tipi di valvole di sicurezza (SPV) (caricate a molla, azionate da pilota) utilizzate nei sistemi industriali per proteggere le apparecchiature e il personale dalla sovrapressione. Il test dei VC è fondamentale per garantirne il funzionamento affidabile e la conformità agli standard di sicurezza. La manutenzione e i test devono essere eseguiti regolarmente secondo il programma raccomandato o dopo qualsiasi evento che possa compromettere l'integrità o la funzionalità della valvola.

Questo documento è destinato all'uso da parte di tecnici di assistenza qualificati, ingegneri dell'affidabilità e personale di sicurezza del processo esperto con apparecchiature a pressione.

2. Misure di sicurezza

⚠ ATTENZIONE: l'utilizzo delle valvole di sicurezza implica alta pressione e ambienti potenzialmente pericolosi. La mancata osservanza delle procedure può provocare lesioni gravi o mortali.

• LOCKOUT/TAGOUT (LOTO): utilizzare sempre le procedure di lockout/tagout (LOTO) per isolare la valvola da tutte le fonti di energia (pressione, elettricità) prima di iniziare qualsiasi intervento. Assicurarsi che il sistema sia completamente depressurizzato e che la pressione sia ridotta a quella atmosferica.
• DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE (DPI): assicurarsi di utilizzare DPI adeguati: occhiali di sicurezza o visiera, guanti protettivi (resistenti agli agenti chimici, resistenti al calore - a seconda dell'ambiente), scarpe protettive, indumenti protettivi. Quando si lavora con il rumore, utilizzare protezioni per l'udito.
• ENERGIA PERICOLOSA: prestare attenzione ai rischi associati ad ambienti ad alta pressione, alta temperatura, chimicamente aggressivi o infiammabili. Controllare la scheda tecnica della valvola e le specifiche del sistema.
• LAVORI IN QUOTA: In caso di lavori in quota utilizzare mezzi di accesso adeguati (piattaforme, ponteggi) e sistemi di sicurezza.
• CONTROLLO DELL'AMBIENTE GAS: Quando si lavora in spazi ristretti o in presenza di gas potenzialmente pericolosi, condurre un'analisi dell'ambiente gassoso.

3. Strumenti e materiali necessari

4. Lista di controllo prima della manutenzione

5. Procedura passo passo

5.1. Smontaggio della valvola di sicurezza

1. Conferma l'isolamento: ricontrolla che ZK sia completamente isolato dal sistema di lavoro e che la pressione sia stata ridotta a 0 bar. Rimuovere tutti i tag LOTO tranne quelli che indicano l'isolamento generale del sito.
   Un errore comune: sottovalutare la pressione residua nel sistema, che può portare a un rilascio incontrollato del fluido.
2. Scollegamento della linea di scarico: Se presente, scollegare la linea di scarico dall'uscita ZK. Assicurarsi che non vi sia pressione residua nello scarico.
3. Rimuovi gli elementi di fissaggio: rimuovi con attenzione i bulloni o i prigionieri che fissano ZK al sistema. Utilizzare le chiavi appropriate. Inizia con il bullone inferiore e lavora in diagonale, allentando gradualmente tutti gli elementi di fissaggio.
   Un errore comune: svitare improvvisamente gli elementi di fissaggio: ciò può portare alla deformazione delle flange o al danneggiamento delle guarnizioni.
4. Rimuovere il CC: rimuovere con attenzione la valvola di sicurezza dal sistema. ⚠ ATTENZIONE: la valvola può essere pesante. Se necessario, utilizzare i meccanismi di sollevamento. Spostarlo sul banco di prova.

5.2. Ispezione Visiva e Ispezione presso lo Stand

1. Pulizia: Pulire accuratamente le superfici esterne della ZK da sporco, corrosione, residui di prodotto. Utilizzare detergenti e spazzole adeguati.
2. Smontaggio della valvola: rimuovere il coperchio e la molla. Smontare con attenzione la valvola, fissando la posizione di tutte le parti. Prestare attenzione alla marcatura della molla.
3. Ispezione dei componenti interni:
   • Piastra (disco) e sella: ispezionare per graffi, erosione, corrosione, usura. Verificare l'usura. Eventuali difetti sulle superfici di tenuta possono causare perdite. Se si riscontrano danni, eseguire la lappatura meccanica o la sostituzione delle parti danneggiate. Lo spazio tra la piastra e la guida dell'asta non deve superare 0,05-0,15 mm (per la maggior parte degli ZK industriali), che viene controllato con uno spessimetro.
   • Asta: verificare rettilineità, assenza di bave, corrosione.
   • Molla: ispezionare per corrosione, deformazione, crepe. Confrontare i contrassegni della molla con la documentazione. Una molla usurata o deformata può modificare la pressione di azionamento.
   • Elementi guida: Controllare usura, contaminazione.
   • Guarnizioni: ispezionare tutte le guarnizioni (anelli, guarnizioni) per usura, crepe, perdita di elasticità. Sostituisci sempre le guarnizioni durante lo smontaggio, anche se sembrano buone.
4. Pulizia dei componenti: pulire accuratamente tutti i componenti interni utilizzando una soluzione di lavaggio compatibile con i materiali della valvola e l'ambiente operativo. Asciugare con un materiale pulito e privo di lanugine.
5. Montaggio della valvola: montare la valvola in ordine inverso. Lubrificare le nuove guarnizioni con il lubrificante appropriato. Stringere i bulloni del corpo con una chiave dinamometrica, seguendo le coppie di serraggio del produttore (valori tipici per connessioni flangiate DN50: M16 – 120-150 Nm, M20 – 240-280 Nm). Anche il serraggio è fondamentale per la tenuta.

5.3. Controllo della pressione impostata

1. Installazione sul banco di prova: Installa il CC assemblato sul banco di prova. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano sicuri e serrati.
2. Collegamento dei manometri: collegare un manometro calibrato (classe 0,25) alla porta di ingresso della valvola. Il range del manometro dovrebbe essere circa il 20% superiore alla pressione operativa prevista.
3. Alimentazione della pressione di prova: fornire lentamente il mezzo di prova (solitamente aria o azoto per sistemi a gas, acqua/olio per sistemi liquidi) all'ingresso ZK. La velocità di aumento della pressione non deve superare 1 bar/sec quando ci si avvicina alla pressione di attuazione.
4. Fissare la pressione di azionamento: tenere d'occhio il manometro. Registrare la pressione alla quale la valvola si apre e il mezzo di prova esce.
   Indicatore visivo: un'apertura netta e brusca della valvola, accompagnata da un rumore caratteristico (per impianti a gas) o da un getto di liquido.
   Errore comune: aumento troppo rapido della pressione - può portare ad una determinazione imprecisa della pressione di attuazione.
5. Ripeti il test: esegui 3-5 test. Il valore medio della pressione di attuazione dovrebbe essere entro ±3% del valore impostato per la maggior parte degli ZK industriali (secondo ISO 4126-1 o DSTU ISO 4126-1:2018). Se il valore non rientra in questi limiti, regolare la vite di regolazione (per ZK a molla) e ripetere il test. Ruotando la vite di regolazione in senso orario si aumenta la pressione di azionamento, in senso antiorario la si diminuisce. Ogni giro completo della vite varia solitamente la pressione di 0,5-2 bar, a seconda del modello.

5.4. Test di tenuta

1. Riduzione della pressione: dopo aver controllato la pressione di attuazione, ridurre la pressione al 10-15% al di sotto della pressione di attuazione. Questa è la pressione alla quale la valvola deve essere sigillata.
2. Controllo delle perdite:
   • Per le valvole del gas: applicare una soluzione saponosa o uno speciale rilevatore di perdite all'uscita della valvola e attorno alle superfici di tenuta. Indicatore visivo: l'assenza di bolle entro 1 minuto indica tenuta.
   • Per gli HC liquidi: controllare l'uscita per eventuali gocce o getti di liquido. Per le valvole piccole non sono consentite più di 1-2 gocce/min; per valvole di dimensioni maggiori fare riferimento alle specifiche del produttore (es. API 527).
   
   Errore comune: non abbastanza tempo per osservare le fughe di notizie o utilizzare strumenti di rilevamento inappropriati.
3. Riparazione delle perdite: se vengono rilevate perdite, smontare la valvola, ispezionare nuovamente la piastra e la sede, sostituire le guarnizioni, pulire le superfici di tenuta, quindi rimontare e ripetere il test.

5.5. Ricertificazione e marcatura

1. Completamento della documentazione: Compila il rapporto di prova, indicando: numero di serie dello ZK, pressione di esercizio (prima e dopo la regolazione), risultati del test di tenuta, data del test, nome del tecnico, data del prossimo test programmato.
2. Marcatura: apporre un sigillo (se fornito) e un cartellino/etichetta con la data del test e la data della successiva ispezione sul QC. Questo è obbligatorio per la certificazione secondo lo standard UkrSEPRO.
3. Certificazione: ZK che hanno superato con successo i test sono considerati ricertificati e idonei per ulteriori operazioni. Conserva tutti i rapporti di prova come parte della cronologia dei servizi.

6. Lista di controllo dopo la manutenzione

7. Guida alla risoluzione dei problemi

8. Programma di manutenzione consigliato

9. Elenco dei pezzi di ricambio

L'utilizzo di pezzi di ricambio originali o certificati è fondamentale per garantire l'affidabilità e la durata delle valvole di sicurezza.

Per ordinare e selezionare i pezzi di ricambio necessari, visitare il nostro catalogo elettronico UNITEC-D.

10. Collegamenti

• DSTU EN ISO 4126-1:2018 (EN ISO 4126-1:2013, IDT) Dispositivi di sicurezza per la protezione contro la pressione eccessiva. Parte 1. Valvole di sicurezza.
• DSTU EN 837-1:2018 (EN 837-1:1996, IDT) Manometri. Requisiti generali e metodi di prova. Parte 1. Manometri con scala rotonda.
• Pratica consigliata API 520 (dimensionamento, selezione e installazione di dispositivi di riduzione della pressione)
• Pratica consigliata API 521 (Guida per i sistemi di scarico e depressurizzazione della pressione)
• Standard API 527 (tenuta delle sedi delle valvole limitatrici di pressione)
• Istruzioni di funzionamento e manutenzione dei produttori di valvole di sicurezza (ad es. Farris, Leser, Emerson).
• Documenti normativi nazionali e locali riguardanti il ​​funzionamento delle attrezzature a pressione.