Inleiding: Een symptoom van een explosie dat aanleiding geeft tot onderzoek
Oververhitting van transmissiekettingen op DANFOSS 017-5003-apparatuur is een constante bron van productieproblemen. Dit resulteert in een kortere levensduur van de componenten, hogere reparatiekosten en productiviteitsverlies. Een circuittemperatuur hoger dan 65 °C wordt als kritiek beschouwd en vereist onmiddellijke diagnostische interventie.
Componentenoverzicht: functies, locatie en bedrijfsomstandigheden
De DANFOSS 017-5003 transmissieketting wordt gebruikt om beweging tussen twee versnellingen over te brengen. Het bevindt zich in een afgesloten ruimte van de apparatuur, die bescherming biedt tegen stof en vocht. De bedrijfsomstandigheden omvatten een omgevingstemperatuur van 10 tot 40 °C, een luchtdruk tot 1,5 bar en een rotatiefrequentie van 500 tot 2500 tpm.
Faalpercentages: wat de technicus ziet
Tijdens de inspectie constateert de monteur de volgende symptomen:
- Verhoging van de circuittemperatuur tot 75 °C.
- Het verschijnen van olieafzettingen op het oppervlak van de ketting.
- Een toename van trillingen gemeten in het bereik van 5–10 mm/s.
- Beschadigde Almig als gevolg van scheuren.
- De kleur van de ketting veranderen naar donkerbruin.
Onderzoek naar de oorzaken van de explosie: Systeemanalyse
Om de oorzaken van de explosie te achterhalen, wordt gebruik gemaakt van de 5-waarom-methode en het Ishikawa-diagram. Dit maakt een systematische analyse van elk element mogelijk om de hoofdoorzaak vast te stellen.
Geïdentificeerde oorzaken van de explosie: een gerangschikte lijst met bewijsmateriaal
Hieronder staan de belangrijkste oorzaken van explosies in de aandrijfketen, gesorteerd op waarschijnlijkheid:
- Onjuiste kettingselectie: Gebruik van een ketting met de verkeerde maat of laadvermogen. Ondersteuning: Meting van draagvermogen en naleving van DSTU 2522-2004-normen.
- Onvoldoende koelniveau: Een laag koelniveau veroorzaakt een temperatuurstijging. Ondersteuning: Temperatuurmeting met een thermometer met een tolerantie van ±1 °C.
- Beschadigde Almigs: Scheuren in Almigs leiden tot meer wrijving. Ondersteuning: Trillingsmeting met een trillingssensor met een tolerantie van ±2 mm/s.
- Onvoldoende smering: Afwezigheid of onvoldoende smering. Ondersteuning: Meting van het smeerniveau op basis van ISO 4406:1999-normen.
- Onjuiste installatie: Een onjuiste installatie van de ketting veroorzaakt een ongelijkmatige werking. Ondersteuning: Meten van de afstand tussen de tandwielen met behulp van een liniaal met een tolerantie van ±0,5 mm.
Genomen maatregelen: Onmiddellijke fixatie en preventie op lange termijn
Voor elk van de geïdentificeerde redenen worden de volgende maatregelen genomen:
- Onjuiste selectie: Vervangen door een geschikte ketting met een geschikt draagvermogen. Langetermijnpreventie: Periodieke inspectie volgens de EN 13151:2005-norm.
- Onvoldoende koelniveau: Installatie van extra koeling of aanpassing van de luchtstroom. Langetermijnpreventie: Een thermometer installeren voor metingen op afstand.
- Beschadigde almigs: Vervanging van almigs. Langetermijnpreventie: Gebruik van een trillingssensor voor controle.
- Onvoldoende smering: Smeeradditief of vervanging van het smeermengsel. Langetermijnpreventie: Regelmatige inspectie van het smeerniveau.
- Onjuiste installatie: Controleer de afstand tussen de tandwielen en los de oneffenheden op. Langetermijnpreventie: Een liniaal gebruiken voor nauwkeurige metingen.
Snelle diagnostische controle: 12 punten voor de technicus
Hieronder vindt u een snelle diagnostische controle die een technicus op de tablet kan uitvoeren:
- Meet de circuittemperatuur met een thermometer (±1 °C).
- Controleer de afstand tussen de tandwielen (±0,5 mm).
- Meet het oliepeil met de oliepeilstok.
- Meet de kettingtrillingen met een trillingssensor (±2 mm/s).
- Controleer de staat van de almigs op scheuren.
- Controleer het koelniveau van het systeem.
- Gebruik een visuele inspectie om olieafzettingen te detecteren.
- Controleer of het circuit voldoet aan de DSTU 2522-2004-normen.
- Controleer of het draagvermogen voldoet.
- Meet de rotatiesnelheid van de tandwielen.
- Controleer de staat van de afdichtingen.
- Voer de diagnostische test voor het temperatuurbereik uit.
Preventiestrategie: onderhoudsintervallen, conditiebewaking en ontwerpverbeteringen
Om het exploderen van transmissiekettingen te voorkomen, worden de volgende maatregelen genomen:
- Service-intervallen: Periodieke controle van het smeerniveau elke 500 bedrijfsuren.
- Conditiemonitoring: gebruik van trillings- en temperatuursensoren voor metingen op afstand.
- Ontwerpverbeteringen: Gebruik van verbeterde materialen en constructies om de levensduur te verlengen.
Conclusie: Neem contact op met de UNITEC-D E-Catalogus
Oververhitting van transmissieketens kan worden geëlimineerd door de juiste diagnostische procedures uit te voeren en preventieve maatregelen te implementeren. Bezoek de UNITEC-D E-Catalog voor bijpassende componenten en reserveonderdelen die aan de normen voldoen.
Bronnen: Normen, productieaanbevelingen, handboeken voor explosieanalyse
- DSTU 2522-2004: Sterkte, duurzaamheid en smering.
- EN 13151:2005: Toezicht op de arbeidsomstandigheden.
- ISO 4406:1999: Smering en meting.
- ISO 10816:1995: Meting van trillingen.
- ISO 14001:2015: Milieubeheersysteem.
- UNITEC-D E-Catalog: Reserveonderdelen die voldoen aan de CE- en UkrSEPRO-normen.
