Analyse der Ursachen der Überhitzung von Übertragungsketten: 5 häufige Ursachen und Diagnoseschema

Einleitung: Ein Symptom einer Explosion, das zur Forschung anregt

Die Überhitzung der Übertragungsketten bei DANFOSS 017-5003-Geräten ist eine ständige Ursache für Produktionsprobleme. Dies führt zu einer verkürzten Lebensdauer der Komponenten, erhöhten Reparaturkosten und Produktivitätsverlusten. Eine Kreislauftemperatur über 65 °C gilt als kritisch und erfordert einen sofortigen Diagnoseeingriff.

Komponentenübersicht: Funktionen, Einbauort und Einsatzbedingungen

Die Antriebskette DANFOSS 017-5003 dient zur Bewegungsübertragung zwischen zwei Zahnrädern. Es befindet sich in einem geschlossenen Raum des Geräts, der Schutz vor Staub und Feuchtigkeit bietet. Zu den Betriebsbedingungen gehören eine Umgebungstemperatur von 10 bis 40 °C, ein Luftdruck von bis zu 1,5 bar und eine Drehzahl von 500 bis 2500 U/min.

Ausfallraten: Was der Techniker sieht

Bei der Inspektion stellt der Techniker folgende Symptome fest:

• Erhöhung der Kreislauftemperatur auf 75 °C.
• Das Auftreten von Ölablagerungen auf der Oberfläche der Kette.
• Eine Vibrationszunahme wurde im Bereich von 5–10 mm/s gemessen.
• Beschädigter Almig durch Risse.
• Ändern Sie die Farbe der Kette in Dunkelbraun.

Untersuchung der Explosionsursachen: Systemanalyse

Zur Ermittlung der Explosionsursachen werden die 5-Why-Methode und das Ishikawa-Diagramm verwendet. Dies ermöglicht eine systematische Analyse jedes Elements, um die Grundursache zu ermitteln.

Identifizierte Ursachen der Explosion: Eine Rangliste mit Beweisen

Nachfolgend sind die Hauptursachen für Antriebskettenexplosionen aufgeführt, sortiert nach Wahrscheinlichkeit:

1. Falsche Kettenauswahl: Es wird eine Kette mit der falschen Größe oder Tragfähigkeit verwendet. Unterstützung: Messung der Tragfähigkeit und Einhaltung der DSTU 2522-2004-Standards.
2. Unzureichende Kühlstufe: Eine niedrige Kühlstufe führt zu einem Temperaturanstieg. Unterstützung: Temperaturmessung mit einem Thermometer mit einer Toleranz von ±1 °C.
3. Beschädigte Almigs: Risse in Almigs führen zu erhöhter Reibung. Unterstützung: Vibrationsmessung mit einem Vibrationssensor mit einer Toleranz von ±2 mm/s.
4. Unzureichende Schmierung: Fehlende oder unzureichende Schmierung. Unterstützung: Schmierstoffstandsmessung basierend auf ISO 4406:1999-Standards.
5. Falsche Installation: Eine falsche Installation der Kette führt zu ungleichmäßigem Betrieb. Unterstützung: Messen des Abstands zwischen den Zahnrädern mit einem Lineal mit einer Toleranz von ±0,5 mm.

Ergriffene Maßnahmen: Sofortige Behebung und langfristige Vorbeugung

Aus jedem der identifizierten Gründe werden folgende Maßnahmen ergriffen:

• Falsche Auswahl: Durch eine geeignete Kette mit geeigneter Tragfähigkeit ersetzen. Langfristige Prävention: Regelmäßige Inspektion gemäß der Norm EN 13151:2005.
• Unzureichendes Kühlniveau: Installation einer zusätzlichen Kühlung oder Anpassung des Luftstroms. Langfristige Prävention: Installation eines Thermometers zur Fernmessung.
• Beschädigte Almigs: Ersatz von Almigs. Langfristige Prävention: Verwendung eines Vibrationssensors zur Kontrolle.
• Unzureichende Schmierung: Schmierzusatz oder Austausch der Schmiermischung. Langfristige Vorbeugung: Regelmäßige Kontrolle des Schmierstoffstandes.
• Falsche Installation: Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Zahnrädern und beheben Sie die Unebenheiten. Langfristige Prävention: Verwendung eines Lineals für genaue Messungen.

Schneller Diagnose-Check: 12 Punkte für den Techniker

Nachfolgend finden Sie eine schnelle Diagnoseprüfung, die ein Techniker am Tablet durchführen kann:

1. Messen Sie die Kreislauftemperatur mit einem Thermometer (±1 °C).
2. Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Zahnrädern (±0,5 mm).
3. Messen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab.
4. Messen Sie die Kettenvibration mit einem Vibrationssensor (±2 mm/s).
5. Überprüfen Sie den Zustand der Almigs auf Risse.
6. Überprüfen Sie den Kühlstand des Systems.
7. Verwenden Sie eine Sichtprüfung, um Ölablagerungen zu erkennen.
8. Überprüfen Sie die Übereinstimmung des Stromkreises mit den Standards DSTU 2522-2004.
9. Überprüfen Sie die Einhaltung der Tragfähigkeit.
10. Messen Sie die Drehzahl der Zahnräder.
11. Überprüfen Sie den Zustand der Dichtungen.
12. Führen Sie den Diagnosetest für den Temperaturbereich durch.

Präventionsstrategie: Serviceintervalle, Zustandsüberwachung und Designverbesserungen

Um die Explosion von Übertragungsketten zu verhindern, werden folgende Maßnahmen ergriffen:

• Wartungsintervalle: Regelmäßige Überprüfung des Schmierstoffstands alle 500 Betriebsstunden.
• Zustandsüberwachung: Verwendung von Vibrations- und Temperatursensoren zur Fernmessung.
• Designverbesserungen: Verwendung verbesserter Materialien und Konstruktionen zur Erhöhung der Lebensdauer.

Fazit: Kontaktieren Sie UNITEC-D E-Catalog

Eine Überhitzung der Übertragungsketten kann durch die Durchführung der richtigen Diagnoseverfahren und die Umsetzung vorbeugender Maßnahmen verhindert werden. Passende Komponenten und Ersatzteile, die den Standards entsprechen, finden Sie im UNITEC-D E-Katalog.

Quellen: Normen, Herstellungsempfehlungen, Handbücher zur Explosionsanalyse

• DSTU 2522-2004: Festigkeit, Haltbarkeit und Schmierung.
• EN 13151:2005: Überwachung der Arbeitsbedingungen.
• ISO 4406:1999: Schmierung und Messung.
• ISO 10816:1995: Schwingungsmessung.
• ISO 14001:2015: Umweltmanagementsystem.
• UNITEC-D E-Katalog: Ersatzteile, die den CE- und UkrSEPRO-Standards entsprechen.